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BLTがフォーラム「元ミツB7編成 秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
元ミツB7編成4両が川越車両センターまで配給輸送されたのではなく、大宮総合車両センター東大宮センター(東大宮操車場)までの配給輸送ですね。
今回も田端操・馬橋周りでした。
東大宮操車場で牽引機EF81 134[長岡]とお別れです。
そのあと、東大宮センターで作業後、東大宮操車場を出発して東所沢、東浦和でそれぞれ折り返して向きを変えたあとに南古谷(川越車両センター)まで行くことになります。
川越車両センターまでの配給ではないので一応。
# 川越線にEF64は実績あるので入れますが、EF81は入れないのでは？
https://twitcasting.tv/2250ega/movie/571260019 -
BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系01F運用離脱」というトピックを立てました。 6年 2か月前
日比谷線03系トップナンバーの01Fですが、10/8、竹ノ塚分室まで自力で回送されました。
最終運用は10/7の12Sでした。
13000系13138Fに置き換えられたと思われます。
https://twitter.com/wasami_ts/status/1181430096625844226?s=21 -
BLTがフォーラム「オオNA-04編成長野出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
大宮操車場で折り返し、幕張車両センターに入ったようです。
オオNA-03編成と同じ向きで大宮方が貫通側になってます。
長野→別所信→新宿→津田沼…なかなか面白い回送ルートですね。先ほどの目撃から、確かにE257系2000番台の、オオNA-04編成であることを確認しました。
現在はパンタ下ろして寝てます。 https://t.co/e8d1CDFTb6 pic.twitter.com/LmYh12ZPqA— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 3, 2019
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BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-04編成長野出場」というトピックを立てました。 6年 2か月前
長野総合車両センターで東海道特急向けに改造されてた新オオNA-04編成ですが、10/3早朝に長野を自力で出場しました。
東海道特急向けE257系が残工事なしで自走出場したのは今回が初めてと思われます。E257系2000番台オオNA04編成（元モトM104編成）のNN出場回送を田沢駅でも。
通勤時間帯というのもあり見慣れない列車に一般の方々が釘付けな感じでした。
なお田沢駅ではかつて東海道線で活躍していた211系0番台のN601編成とこれか活躍するE257系との東海道線の先輩後輩の並びが見る事も出来ました。 pic.twitter.com/BngrZLWxET
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 2, 2019
E257系2000番台NA-04編成と並走中 pic.twitter.com/u7QUhFHSFE
— 栗橋の特急 (@Kuri_Toku_20400) October 3, 2019
# 投稿時点での最新の目撃が大宮操車場なので、そのまま大宮車両センター(東大宮操車場)に行くものと思われます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB4編成8両は新ケヨMU38編成」というトピックを立てました。 6年 2か月前
No.771で秋田総合車両センターを出場し、10/2中に京葉車両センターに到着した元ミツB4編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU38の札が下げられ、新ケヨMU38編成で正式に決まりました。
習志野仕様転入分はこれで全て揃ったことになります。昨日、秋田総合車両センターを出場した、元ミツB4編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。と言っても、もう皆さんお察しの通りなので報告するまでもないとは思いますが一応報告します。
元ミツB4編成のうちの8両は、新ケヨMU38編成となりました。
武蔵野投入分で、ラシ車はこれで全て揃いました。 pic.twitter.com/xxIxv8vQ1u— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 3, 2019
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BLTがフォーラム「E231系ミツB901編成、休車へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
特休ってことは最大30日なので、もしかしたら直して復帰もあるかもしれないですね。
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BLTがフォーラム「元ミツB4編成 秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
試運転段階で気づいたのですが、先頭車帯のJRマークが3色を割るように少し下に来てますね。
3色あるうち、橙帯の高さほぼいっぱいにマークが収まるはずですが… -
BLTがフォーラム「ケヨM65編成 運用離脱」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
ソース元の2枚だとかなりわかりづらいので、ソース元の貼り忘れ2枚ともっとわかりやすい写真2枚の4枚を別に貼りました。
#ありがとうメルヘン
ケヨM65編成の配給準備です。さっきの貼り忘れ分(編成札)と、もっとわかりやすい写真を。適当に補正したらわかりづらかったようでスンマセン(;´･ω･)
前面JRマークは擦って消すか塗って消すのどちらかですが、今回、ケヨM65編成は塗って消したようです。
ご一緒した方お疲れ様? pic.twitter.com/rRcl51Chku— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) October 2, 2019
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BLTがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
指定保全、または装置保全かもしれません。
もしそれなら転属は伴わないと思われますので近いうちに出てくるでしょう。 -
BLTがフォーラム「E235系トウ45編成10両が配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年 2か月前
一応念のために言っておきますと、信越本線での公式試運転でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、問題がなければ新潟車両センターで留置となります(試運転で問題があり、その後の試運転行程を打ち切ってJ-TREC総合車両製作所へ自走で入った編成が過去にいました)。
後日、牽引機が新潟車両センターまでお迎えに上がり、新潟車両センターから東京総合車両センターの工場まで配給輸送されます。
細かいことですんません(以上、経験談) -
BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-03編成が東海道線で試運転」というトピックを立てました。 6年 2か月前
連日行われてるオオNA-03編成の試運転ですが、9/30、東海道線で試運転が行われてます。
その前にオオNA-10編成が国府津へ疎開されてるので、2000番台としては2度目の入線となります。
185系から置き換わり、E257系2000番台での東海道特急の営業開始もそう遠くはないでしょう。
https://twitter.com/hayachi_e257/status/1178562328796655616?s=21鮮度落ちですが、オオNA-10編成の国府津疎開は9/20でした。
E257系 NA-10編成は藤沢を通過しました。試運転？それとも疎開？ pic.twitter.com/Fr0JpWcSOH
— 4061Exp. (@oer4061exp) September 20, 2019
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BLTが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線ダイヤ改正」というトピックを立てました。 6年 3か月前
東武鉄道が2020年3月のダイヤ改正の内容を発表したようです。
一部単線だった区間の複線化が現在進められており、2020年3月には大宮?船橋間全線で急行が運転されるのでそれまでには複線化工事が終わる模様です。
この急行は柏?船橋間で毎時2本運転されます。
https://trafficnews.jp/post/89951
※公式プレスを探りましたがそれらしきのが見当たらず、こちらのサイトをソースにしました。 -
BLTがフォーラム「EF60 19の話題」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 3か月前
修理の話があったtwが入場回送時に文字のみで転がってたのですが、今探したところこれしかありませんでした。
https://twitter.com/nan2099b/status/1145668795232428032?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB41編成2両・元ミツB57編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年 3か月前
大宮総合車両センターで留置されてた、サハE231-121、サハE231-162、サハE230-41、サハE230-43の計4両ですが、9/26、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]、ミツB31編成4両で挟んでの配給です。
長野総合車両センター着は明日未明の模様です。
https://twitter.com/jj27_maik1028/status/1177056534074806272?s=21 -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF60 19の話題」というトピックを立てました。 6年 3か月前
No.280で秋田総合車両センターへ入場した、EF60形電気機関車の19号機ですが、入場後すぐの7/3付で除籍されてたことがわかりました。
修理できれば修理の上復帰とのことでしたが、修理することもかなわず、廃車となってしまったようです。
長い間ありがとう、EF60 19…EF60-19が廃車になったけど、EF65-501も廃車になるのかな。
— E3silver express (@Maxtoki310) September 24, 2019
EF60-19[高] 2019/07/03付 除籍
DE10-1536[盛] 2019/07/05付 除籍— 8009レ (@cassi1093) September 21, 2019
# 保存するか解体するか、今後の処遇は不明。 -
BLTが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都交5321F廃車回送」というトピックを立てました。 6年 3か月前
都交5321Fですが、9/25、JTREC総合車両製作所横浜事業所へ向けて廃車のために自力で回送されました。
1190T 5321F廃車回送 in新大津スト
面トップの方が車番が目立って良いという拘りから、ずっとここで撮ってます← pic.twitter.com/fYoFqSAJ5l— はるかど (@Harukado_offton) September 25, 2019
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BLTがフォーラム「ハエ71編成豊田疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 3か月前
たしかにまだ離脱というには早いでしょう。
ハエ44編成が川越車両センターまで来てしまい、その結果、キャパの問題での豊田疎開と思われます。
ここまで1本ごとに入れ替えてる感じだったので… -
BLTが「209系」フォーラムで「ハエ71編成豊田疎開」というトピックを立てました。 6年 3か月前
9/18の65運用を最後に運用の目撃がなかったハエ71編成ですが、9/20、豊田車両センターまで自力で回送されました。
車内広告等、外見は特に変化はありません。ハエ71は無事豊田に到着 pic.twitter.com/FsPo65Cgcn
— Kochiya43 (@Kochiya43_201) September 20, 2019
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM28編成配給」というトピックを立てました。 6年 3か月前
No.605で運用離脱したケヨM28編成ですが、9/20、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所へ向けて配給輸送されてます。
牽引機は前回同様、EF64 1032[長岡]です。
今回の特製幕ですが、ジャカルタ行の両端に竹と、中央に満月が描かれてます。
LED方向幕編成は残り、ケヨM31編成とケヨM33編成の2本のみとなりました。
# ちなみに、LED方向幕編成でありながら、特製幕は普通のビニール幕となった編成は、ケヨM36編成、ケヨM30編成に引き続き3本目となります。
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