@ts43_tobu8577f
有効 (2年, 4か月前)-
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 5年前 -
京浜東北線の所要編成数ですが、労組資料ソースで「ピーク時運転本数の見直しはない」と明言されており、開催による変更は無さそうです。
尤も運転本数見直しの情報もなく、時刻表発売後も話題が出ていないので実際その通りなのだと思われます。
ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/22202 -
ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年前大崎のE235系ですが、現在HM掲出やADトレインとして運用中の4編成について記述を追加しても宜しいでしょうか？
(明日から追加で1編成が走るという情報もあるので明日以降にしようと思います)-
E235系グループの通りですが、HM掲出中がトウ25、29、ADトレインがトウ34、36、38となります。
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お疲れ様です。提案後24時間以内に異議が無かったので反映して頂いて大丈夫です。
ありがとうございます。 -
了解しました。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年前FD改造ですが、幕張車両センターの209系も、みやこのさんの資料を参考に追加させて頂きました。
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651系・253系・東武100系(JR対応車) の運用数をまとめたノートを作成しました。
注意事項等は205系運用数のノートと同様です。
https://4gousya.net/notes/22055 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「651系・253系・東武100系(JR対応車) 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 5年前 -
南瓜西瓜 が「
651系・253系・東武100系(JR対応車) 路線系統別編成数まとめ」グループに投稿しました。 5年前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 5年前 -
@e231
E233系0番台6両の運用数ですが、青梅線の11,13運用は同一編成が充当されるようで、運用数は22が正しいかもしれません。参考
https://loo-ool.com/rail/c/00/20210203/
https://ameblo.jp/tc205-37/entry-12637812858.html?frm=theme-
内訳は、
H運用(計13)
41~49運用(計5)
03&07,09,11&13,15運用(計4)
合計 22運用
です。 -
ありがとうございます。
これが事実だと、中央快速線のE233系は、青編成が代走すれば7編成も予備がある、ということになりますが、ちょっと想像できませんね。見落としが無いか心配になります。 -
@e231
昨年度3月改正以降の運用目撃を漁ってみましたが、早朝10両(03,11)→朝以降10両(07,13)の運用は、同じ6両が充当されるか目撃自体が存在しないパターンしか反映されておらず、各運用別の6両が充当されている日は確認できませんでした。 -
ありがとうございます。運用数は変更いたしました。
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 5年前 -
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現段階で路線系統別編成表に掲載されていない205系各線の運用数をまとめたノートを作成しました。
編集・コメントに関しては当グループに参加した人が可能となっています。
掲載情報は概ね編成表ページに合わせる形ですが、全てネット上での調査・webサイトを参考にした情報である事はご留意下さい。
https://4gousya.net/notes/21957-
仙石線205系の記載内容に誤りがあったので訂正しました。
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南瓜西瓜 が「
205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 5年前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 5年前 -
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JR新幹線や仙台支社管轄線区などの運用関係も掲載されている個人サイトを見つけたのでご紹介致します。
https://munexpress.web.fc2.com/index.html -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年前E235系のクリアテールですが、編成ノートへ反映してはどうかと思っています。（異議がなければ、規約の通り24時間後に反映します。）
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反映しました。
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特急型車両の所要編成数について、こちらの個人サイトが大変参考になると感じたので共有させて頂きます。
https://www5.big.or.jp/~hagi/rail/lexp/index.html -
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分割編成が就く運用のうち、分割されない運用ですね。
整理していなかったのですが、豊田のH運行にも分割されない運用があり、こちらは分割編成の所要数としていて、基準が統一されていませんでした。
どちらが望ましいでしょうか。 -
一応運番区分通り分割編成が充てられるのが原則と伺えるので、H編成の形態に合わせるのが良いのかなと思います。
分割しない運用があり、その運用は貫通編成でも代われることは付記していいかもしれませんね。
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@kabocha103suika
承知しました。
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