限界パンダオタク

https://2nd-train.net/topics/article/41597/
E129系の落雷被災等により、3374M等の関連運用がE653系による代走が続いていましたが、昨日よりE129系に戻されたようです。

本日、FV-E991系が扇町まで1往復しました。

本日、FV-E991系ナハHY編成「HYBARI」の日中走行（武蔵中原→扇町）を見ることができました。扇町からの返却は日没後だったようです。
初回より光線に恵まれた土曜日でしたが、あまり同業者はいませんでした…。 pic.twitter.com/HnA3V0Uopc

— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) September 17, 2022

https://2nd-train.net/topics/article/41555/
昨日、京成3500形3544編成を用いて、ワンマン運転化へ向けた試運転が行われたようです。

本日、秩父鉄道6000系6003Fが検査のため熊谷工場へ回送されました。

2022年 安…[ 続きを読む ]

コツK-34編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
VVVF等の更新は見られず、書類上機器更新で終わってると推測されます。
(このグループに写真置いてあります)

本日よりクラY-1編成が11両単独で幕張車両センターに疎開されています。ドアステッカー・車内広告が撤去されています。
https://4gousya.net/groups/series217/media/3398/
https://4gousya.net/groups/series217/media/3399/

今回の4064×10の車内灯LED化出場をもち、4000形の車内灯がすべてLEDのものとなりました。

9/15(木)
　4064F：大野区<検>64番線 出庫→臨時回送(相模大野→海老名)
9/12(月)〜14(水)迄 大野区<検>64番線に留置されていた上記車両は、海老名区回送(<西側>52番線入庫)されました！　優先席前の蛍光灯の色からして、客室灯のLED化は確実と思われます！　これで、4000形の客室灯LED化は完了に！ https://t.co/pOaFmIPERF pic.twitter.com/ZwgBX9XbB5

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 14, 2022