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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急設備投資計画・中計公表（ワンマン運転試験など）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、小田急電鉄は2023年度の設備投資計画と、2023～26年度分の中期経営計画を発表しました。
設備投資計画における車両施策では、3000形6両3編成へのリニューアル実施の記載があるほか、2025年度までに通勤車両16編成と特急車両4編成に防犯カメラを設置するとの記載があります。
施設関連の施策では、中央林間駅の改修工事の継続や、駅ホームドアの町田駅・本厚木駅(3,4番線)への設置記載があります。一方中期経営計画では、2025年度の箱根登山線（小田原～箱根湯本）でのワンマン運転の試験運用開始が明記されたほか、各社で導入・推進が進む状態基準保全（CBM）の推進、信号業務の集約化、メンテナンスの効率化などを進めるとしています。
２０２３年度 鉄道事業設備投資計画
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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急設備投資計画・中計公表（ワンマン運転試験など）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、小田急電鉄は2023年度の設備投資計画と、2023～26年度分の中期経営計画を発表しました。
設備投資計画における車両施策では、3000形6両3編成へのリニューアル実施の記載があるほか、2025年度までに通勤車両16編成と特急車両4編成に防犯カメラを設置するとの記載があります。
施設関連の施策では、中央林間駅の改修工事の継続や、駅ホームドアの町田駅・本厚木駅(3,4番線)への設置記載があります。一方中期経営計画では、2025年度の箱根登山線（小田原～箱根湯本）でのワンマン運転の試験運用開始が明記されたほか、各社で導入・推進が進む状態基準保全（CBM）の推進、信号業務の集約化、メンテナンスの効率化などを進めるとしています。
２０２３年度 鉄道事業設備投資計画
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本決算説明会資料（中央線G車導入は2025年頃ほか）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
日本取引所グループが運用する「適時開示情報閲覧サービス」にJR東日本の2023年3月期の決算説明会資料が公開されています。
50ページの「成長投資のパイプラインとリターン」に記載の各施策の工事予定期間と稼働予定期間の表からは、中央線グリーン車の導入について2025年頃の実施を予定している可能性が推測できます。
また、八高線におけるGNSSによる列車制御については、2024年度の導入を目指し工事を進めるとの記載があります。
そのほか、燃料電池車についてはFV-E991系「HYBARI」による実証試験のもと「実用化を目指す」との表現や、主要駅での商業開発、多分野でのＤＸ施策が記載されています。
既報の2025～30年度での首都圏でのワンマン運転の実施や、設備のスリム化によるコスト削減といった方向…[ 続きを読む ] -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道設備投資計画（10000系リニューアル再開など）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、東武鉄道は2023年度の設備投資計画を公表しました。
車両施策では、佐野線・小泉線・桐生線で運用される東武10000系10050型（原文ママ）7編成へのリニューアル工事施工が明らかにされています。
長期入場中の編成の一部にリニューアルと見られる動きがされていましたが、実施されれば2017年以来5年ぶりとなります。
また、大師線の自動運転の実現に向けては、引き続き開発している装置の検証を進めるとともに、新型車両の設計業務を行うとの記載もあります。
そのほか、70000系10編成への防犯カメラの設置、500系と60000系、東上線50000系に対しての車上データシステム「Remote」導入の拡大といった内容が記載されています。設備面では、「スペーシア X」の運行開始までの浅草駅と東武日…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道設備投資計画（10000系リニューアル再開など）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、東武鉄道は2023年度の設備投資計画を公表しました。
車両施策では、佐野線・小泉線・桐生線で運用される東武10000系10050型（原文ママ）7編成へのリニューアル工事施工が明らかにされています。
長期入場中の編成の一部にリニューアルと見られる動きがされていましたが、実施されれば2017年以来5年ぶりとなります。
また、大師線の自動運転の実現に向けては、引き続き開発している装置の検証を進めるとともに、新型車両の設計業務を行うとの記載もあります。
そのほか、70000系10編成への防犯カメラの設置、500系と60000系、東上線50000系に対しての車上データシステム「Remote」導入の拡大といった内容が記載されています。設備面では、「スペーシア X」の運行開始までの浅草駅と東武日…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前先日公表された3月の『鉄道車両等生産動態統計調査』ですが、JR向けに電気式ディーゼル機関車1両が発注されています。既存形式であれば、DD200などの可能性があります。
JR貨物、四国、北海道は調達情報（入札公告や落札者など）が確認出来ず、東日本は機関車を導入する可能性がが全くないことから、九州もしくは西日本が発注した可能性があります。
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鉄道車両等生産動態統計調査 月次 2023年3月 | ファイル | 統計データを探す | 政府統計の総合窓口鉄道車両、鉄道車両部品、鉄道信号保安装置及び索道搬器運行装置の生産の実態を明らかにすることを目的として、鉄道車両、鉄道車両部品、鉄道信号保安装置及び索道搬器運行装置の製造（鉄道車両においては、改造及び修理を含む。）を行い、これらの製造にそれ...www.e-stat.go.jp -
今月24日に東京総合車両センターを出場したトウ05編成が、昨日より営業運転に復帰しました。
先頭車客室内に非常用はしごが設置されたほか、既報通り、運転台にワンマン運転関連スイッチの設置が行われています。1404G:トウ05
ATO取付改造を終えTKを出場したトウ05編成が昨日の00Gより営業運転に復帰しています。
運転台周りにスイッチが増設されてたほか、両先頭車の客室内に非常用はしごが設置されました。
先行改造のトウ17,18にあった前面のATOステッカーは当編成にはありません。 pic.twitter.com/c0NYBUOjY2— 松の木@コミティア144か01b (@matsunokiH015) April 27, 2023
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 3年, 4か月前
「Twitterとの連携ログイン」ですが、本日、使用しているTwitter APIに「ポリシー違反」との告知が出るとともに、使用できない状況となりました。
復旧しま[…]
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青梅鉄道公園、リニューアル工事のため今年9月から閉園」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、青梅鉄道公園のリニューアル工事を2023年9月1日から2025年度末にかけて実施することを、JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市が発表しました。工事期間中は閉園となります。
「中央線・青梅線の鉄道の歴史を伝える学びの場」をリニューアルコンセプトにするとしており、老朽化した設備などの更新・見直しのほか、「展示車両の見直し、追加などを検討」しているとしています。
同園の展示車両をめぐっては、2022年5月27日付の交通新聞にが掲載されており、動向が注目されていました。引き続き、展示車両の見直し内容が注目されます。▼「青梅鉄道公園のリニューアルについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230426_ho01.pdf -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青梅鉄道公園、リニューアル工事のため今年9月から閉園」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、青梅鉄道公園のリニューアル工事を2023年9月1日から2025年度末にかけて実施することを、JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市が発表しました。工事期間中は閉園となります。
「中央線・青梅線の鉄道の歴史を伝える学びの場」をリニューアルコンセプトにするとしており、老朽化した設備などの更新・見直しのほか、「展示車両の見直し、追加などを検討」しているとしています。
同園の展示車両をめぐっては、2022年5月27日付の交通新聞にが掲載されており、動向が注目されていました。引き続き、展示車両の見直し内容が注目されます。▼「青梅鉄道公園のリニューアルについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230426_ho01.pdf -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前EF81 139が東大宮操へ回送されました。
2023/4/25 単9547レ
651系OM204編成廃車回送に伴う牽引機送り込み
EF81 139[尾] pic.twitter.com/gkXhVgtB3W— 531系ファン (@East_Joban) April 25, 2023
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京急京成鐵が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10704×8が本線試運転(YNB化及び機器更新)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日(4/25)、機器更新及びYNB化が確認されていた相鉄10000系8両編成の10704×8(10704F)が出場試運転を行いました。
既報の通り、相鉄10000系の機器更新をかしわ台車両センターで施工したのは同編成が初めて、同形式の8連で機器更新を行ったのは2本目となります。速報
2023/4/25
10704F×8両
遂にYNBカラーとなって出場 pic.twitter.com/oAhEbd72oX— 暇鉄 (@l0Xa4UAnsn4lmY0) April 25, 2023
4/25
10704×8
いろいろやらかした。
さて出勤。 pic.twitter.com/S3ZxUr6gPv— YUTO@燕党🍥🦄 (@Tc711_107) April 25, 2023
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みやがわ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 4か月前今月22日までに、デジタル列車無線への更新を終えたことを発表しました。
（未対応編成とか詳しいことは存じ上げませんので、グループに軽く紹介します）
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/fPgvvv5K.pdf -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前お疲れ様です。
入出場について、紐づけが破損するバグを解消するよう数か月にわたりシステム改修を行いましたが、編成番号が自由に変えられる状況で、入場と出場の紐づけを構築することは困難であることが分かりました。
E235系の検査歴が表示できないなど、データ破損が進んでいるので、各データの編成番号、会社は「投稿後は修正不可」とし、修正欄も撤去します。
今後は誤投稿の際は、行を削除することで対応頂き、「変換」などの投稿後に編成番号、会社を変更する対応はご遠慮いただきたく存じます。ご面倒をおかけしますが、よろしくお願い致します。
@kawayuki0917 @miury -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前直近の宗吾入場状況
・北総7808F→本日、89N運用にて宗吾へ回送(重要部検査に伴う宗吾入場)
・3025F(全検)
・3548F(同上)
尚、3551-3552は宗吾車両基地で留置となっています。 -
京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線02-119Fが廃車陸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
4月19日、20日及び本日未明に東京メトロ丸ノ内線02系02-119Fが中野車両基地から搬出されました。
前例から解体所に向けて搬出されたものと見られます。
https://twitter.com/wakahana2012/status/1649542280330776579?t=1w7aqdpN1qrXxi1dZYocOg&s=19
https://twitter.com/Kabosu_Mokei/status/1649547933627609090?t=ktDP_HikGz1hHeBLo7w3Ww&s=19
;[ 続きを読む ]
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やりいか
E235系
