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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ18103Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 5年前
東京メトロ18000系18103Fが日立製作所を出場し、本日から甲種輸送されていることが確認されました。18000系の出場は以来となります。2021年度は4編成が新規導入されるです。
待機中#甲種輸送 pic.twitter.com/bPZ3vctPuZ
— 点と線@山口県下松市(くだまつし) (@ten_sen) July 15, 2021
https://twitter.com/verygoo76799435/status/1415953856152825861?s=02東京メトロの下松甲種は定時で上ってます☺️227系に被られましたが、コラボできて良かったかなぁと😁#東京メトロ #下松甲種 #EF210 pic.twitter.com/pV98qtxtuU
— ハリハリ (@S_K_R_3000) July 16, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-01編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.51でを行ったE131系500番台 コツG-01編成ですが、7/16、神奈川方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1415823773245181955?s=21# 電気連結器がつかない初の固体ですね。
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トタギガ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前キハE120-1(E120形気動車) 1Bも郡山総合車両センターを出場していたようです。
2021年7月13日
磐越西線 KY出場
キハE120-1(E120形気動車) 1B
最初KY総合車両センター基地を出てその後1番線(ホーム)と2番線(ホーム)真ん中に停車していました。(約20分くらい停車していました。)#キハE120形 #磐越西線 #ソロ電 pic.twitter.com/8eNQNA3aDe— ひろくん (@hiromitu1713) July 13, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前盛モリのキハ111-121と112-121の121編成が郡山総合車両センターを出場しました。
2021.7.14
回9549D KY出場
キハ111+112-121 pic.twitter.com/e3PKRFZpP4— E6-komachi (@saikyolinee233k) July 14, 2021
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旧2000系2401Fと新2000系2455Fで行先表示器の交換が確認されました。
田無中線回送2401F+2061F
2401Fの行き先表示器幕式化を確認 pic.twitter.com/MLkJodU1Qp— 三本目の赤電 (@akaden_1253) July 14, 2021
2021/7/15-西武新宿線
2606列車 急行西武新宿行
2000系 2455編成+2059編成2308列車 急行西武新宿行
2000系2401編成+2061編成2401Fは幕式化、2455FはフルカラーLED化され本日運用に就きました。新2000系2両のFCLED化は初でしょうか…?
田窓編成の幕車が増えたのはとても嬉しいことですね。 pic.twitter.com/Hu6I7TLE47— ︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) July 15, 2021
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BLTが「E231系」フォーラムで「ケヨMU43編成配給」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り連結が確認されたE231系通勤型 ケヨMU43編成ですが、7/15、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134です。
とどこかですれ違いそうですね。
https://twitter.com/231_209_34/status/1415597510702157825?s=21配9722レ EF81-134+武蔵野線E231系MU43編成 8両 秋田入場配給
場所選びをミスったと思った時には後の祭りで、場所移動する時間も無かったので仕方なくココで迎え討ったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/XeTt2JWP1x
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) July 15, 2021
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武200系2本が1800系リバイバル塗色に(8/7運行開始)」というトピックを立てました。 5年前
本日公開のプレスリリースにおいて、東武鉄道・本線系統の特急「りょうもう」で使用されている、200系2編成(205F・209F)が、以前「りょうもう」として活躍していた1800系を模した塗色に変更するとの発表がありました。なお、200系2本の塗色変更は、5/12に100系のリバイバル塗色への変更と同時に明らかになっていましたが、今回は第2弾の詳細として発表されました。また、今後別編成を用いて、第3弾の塗色変更が行われる予定です。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210715131537m6QXY-URDrRxTfGuR9-Kuw.pdf -
武蔵野線e231系とEF81 134が連結しています。同号機は昨日京葉車両センターへ送り込まれています。
今朝の京葉線社内から撮影
E231系MU34編成AT入場
新習志野1610発#AT入場#EF81#E231#武蔵野線#京葉車両センター pic.twitter.com/GUhGSyKUUA— non (@nobombonera) July 14, 2021
#おやすみトレイン
2021/7/14
単****レ EF81 134(長岡)
いきなり来た単機。明日何かやるのだろうか?まあ行けないけど。明日は博多の歴史的行事、山笠の追い山の日ですが、今年も出来ないそうで…。 pic.twitter.com/Fpjmoq4Pv7
— 悠1030 (@yu10308) July 14, 2021
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なおMU34編成は今も運用に就いています。別の編成である可能性が高そうです。
https://loo-ool.com/rail/M/ -
車外スピーカーの準備工事があるためMU40番台の編成と思われます。
誤字ったので再度載せます。
京葉線車内よりMU34編成AT配給を撮影しました pic.twitter.com/KxUtRVThrf— 鉄名探偵シエスタアニM (@animetetudouyak) July 15, 2021
この中で本日運用が確認されていないのはMU43編成です。
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形更新車が箱根湯本まで運用予定?」というトピックを立てました。 5年前
一昨日の話になりますが、小田急1000形4連の内1066F(1066×4)の乗務員扉に「湯本固定柵注意」の表記が追加されたことが確認されました。
1069F(1069×4)への表記追加も目撃されており、1000形更新車は今後箱根登山鉄道線内(小田原〜箱根湯本)でも運用されることが予想されます。ついに1000更新も登山に乗り入れるみたいで
海側の扉に湯本固定柵注意テプラが追加されてる
とりあえず1066-,1069-で貼付を確認 pic.twitter.com/PI7QHLPX8n— Tama_Metro (@Tama_Metro) July 13, 2021
なお、同区間の試運転に関しては以前1064F(1064×4)によっています。 -
ほしけーが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「DD200形が甲種輸送で栗橋連絡線及び東武線内初入線」というトピックを立てました。 5年前
されている東武500系512~514Fですが、本日未明に栗橋に到着しました。また、新鶴見からの牽引機は愛知機関区所属のDD200-13で、同形式が栗橋連絡線、東武線内に入線するのは初めての出来事です。
DL大樹かと思ったら
DD200が初入線
リバティ甲種で栗橋連絡線初使用
JRと東武のタッグを見れた pic.twitter.com/QcsB4PPHch— UK (@323ugatetu3) July 14, 2021
1:47 DD200-13がリバティを押す形で東武栗橋駅に入線。反対側で待機していたDE10 1099号機と連結。律儀に大樹ヘッドマークを掲げて南栗橋まで回送します。DLリバティ大樹ですね…(笑)。 pic.twitter.com/Vg8XwSi2Q4
— あさかみやび (@Asaka_38b) July 14, 2021
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ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「DD200形が甲種輸送で栗橋連絡線及び東武線内初入線」というトピックを立てました。 5年前
されている東武500系512~514Fですが、本日未明に栗橋に到着しました。また、新鶴見からの牽引機は愛知機関区所属のDD200-13で、同形式が栗橋連絡線、東武線内に入線するのは初めての出来事です。
DL大樹かと思ったら
DD200が初入線
リバティ甲種で栗橋連絡線初使用
JRと東武のタッグを見れた pic.twitter.com/QcsB4PPHch— UK (@323ugatetu3) July 14, 2021
1:47 DD200-13がリバティを押す形で東武栗橋駅に入線。反対側で待機していたDE10 1099号機と連結。律儀に大樹ヘッドマークを掲げて南栗橋まで回送します。DLリバティ大樹ですね…(笑)。 pic.twitter.com/Vg8XwSi2Q4
— 紫花みやび (@Asaka_38b) July 14, 2021
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 5年前 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前本日、EF81-134が関東地方に回送されています。明日には何処に送り込まれたのかが判明することでしょう。
2021/7/14㈬
EF81 134[長岡]上越の国からいらっしゃい pic.twitter.com/5NOpDecr3d
— ζhiИo™ (@Chino_saitama) July 14, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前EF64 1031が単機で東大宮センターへ送り込まれました。
185系オオA8編成と連結済です。単9549レ
185系廃車回送牽引機送り込み
ef64 1031[長岡]
田端操→東大宮操また、185系A8編成とef64 1031は既に連結済み pic.twitter.com/PcGXGBoLJS
— 南鉄(遠藤さくら推し) (@85369pjtgadw) July 14, 2021
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東急8500系8628Fが、7月14日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東急8628F 廃車回送本日、東急8500系8628Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去されており、廃車回送と思われます。来た。#8628F pic.twitter.com/7hcA8qJb0a— tacchan (@ -
BLTが「185系」フォーラムで「オオA8編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年前
185系オオA8編成ですが、7/14夜、東大宮センターを後にし、信州方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
https://twitter.com/nikko205gurashi/status/1415294064405016576?s=21 - さらに読み込む


