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クハネ130貨物好き が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
修正お願いします。
4月25日吹田A118.A119にEF210-157と登録されていますが、EF210-139の間違いです。4月25日のA118 4093ㇾは、2時間ほど遅れいましたが、川崎新町駅で確認しています。
それと、EF210の配置表でEF210-157が新鶴見になっていますが、吹田です。合わせて修正お願いします。 -
アサリシジミハマグリさーん が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
4/16の尾久EF65臨時欄に長野に配給済みの1104が登録されてますが、1102の間違いではないでしょうか。
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
新形式機関車について、トタギガさんに協力頂き、車歴を公開しました。
サイト全体のルールとして、Fは車籍上の日付、Eは変更が行われた際の回着日、Dは目撃日となっています。E>F>Dの順で優先して入れています。誤植などございましたらご指摘頂きたく存じます。今後、国鉄機も公開を進め、運用表に廃車が連なる状況が解消する予定です。
https://admin.4gousya.net/topics2721
@kou2 @zattap -
みやがわ が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
システム的に分離が困難であったJR西の岡山DE10と、JR貨物の岡山DE10について、先日行ったシステム更新により、岡山機関区のDE10を追加いたしました。
これにより、JR西と貨物で、岡山のDE10の分離を行いました。岡山機関区 DE10形 運用状況岡山機関区DE10形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)仕業10/1410/1510/1610/1710/18列車番号 -
下半田川(しもはだがわ) が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
新鶴見EF210運用状況の修正について。
はじめまして。本日分の新鶴見A258仕業はEF210-110とされていますが、EF210-345ではないでしょうか。
越谷タにて、EF210-110:A257→A209、EF210-345:A208→A258と入れ替わったものと思われます。
対応のほどよろしくお願いします。 -
クハネ130貨物好き が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
4月7日の新鶴見EF210運用について、A909にEF210-151と記載ありますが、EF210-345が正解です。また、同日の吹田A8の2081ㇾにEF210-151代走しています。なお、4月8日のA910にEF210-151が入っていることやEF210-345が、8日のA206仕業に入っている事を考えると、恐らく、EF210-345は、吹田A8の2080ㇾ代走で隅田川に戻っています。(隅田川に戻らないとA206に入る事できない)一応、追加で入力させて頂きましたので、前のデーターを削除お願いします。
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
EF510など一部アイコンの表示不良(同一形式別アイコンが出る)が確認されました。夜までに対応予定です。
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くらがの が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
システム更新が完了しました。苗穂、盛岡、仙台、富山、岡山を客貨で分離し、別の略称としています。車歴公開に備え、秋田を南秋田と分離しています。少し遅れましたが、ご協力ありがとうございました。
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いちさと が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 6か月前
4/9の21時半~22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。 -
すー(きさらぎ) が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 6か月前
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アサリシジミハマグリさーん が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
3/28の愛知区EF64、A52/62運用ですが、ペアの順序が逆ではないでしょうか。
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KSTR が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
お疲れ様です。
EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。 -
アサリシジミハマグリさーん が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
3/22の尾久EF65宇都宮配給運用欄、配8937レのホキの連結両数が2Bとなっていますが正しくは3Bです。
また、配8936レ〜配8937レの間で一旦入区してることから別運用にしたほうが良いかと思います。
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顕鉄ちゃん が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
すみません。駅別時刻表の改正日が、2022.3となっていますが、2023.3の間違いではないでしょうか?
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駅別時刻表ですが、2023年のダイヤ改正に対応していないためこの表記となっております。
詳しく言いますと、多くの皆様に入力いただいた改正前(2022年3月改正)のデータのままとなっており、更新されていない状況です。2023年改正分は新システムの導入等で対応予定です。
宜しくお願い致します。 -
日付込みの方が明確かもしれませんね。
新潟車両センター転属など色々対応事項があるので、併せて駅別に関しても明日以降、再検討します。
@kou2 -
@kf3767 様
お疲れ様です。
先述した通り、現在公開している「駅名(2022.3改正)」は、誤字ではなく、昨年のデータのものです。2023年3月改正のデータは現在ご用意できておりません。そこから情報を投稿してしまいますと、運用表上に誤った情報を投稿してしまうことになり、管理やモデレーターはもちろん、運用表を閲覧した全ての方が混乱しますので、ご遠慮ください。
何卒、ご理解の程、ご協力をお願い致します。
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顕鉄ちゃん が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 7か月前
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shirowani が「機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 1年 7か月前
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みやがわ が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
本日午前中のうちに、JR貨物の全形式の仕業表を対応させました。
これからも当サイトをお願い致します。【管理より】2023年3月18日ダイヤ改正へ対応(機関車運用状況): 機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。…https://t.co/N4P8lsgr3d pic.twitter.com/DZNkWGrn8v
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) March 18, 2023
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みやがわ が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
JR貨物のダイヤ改正に関する日付の整理について(お知らせ)
2023年3月18日に、JR貨物でもダイヤ改正が行われる予定です。改正で、現行の運用表や列車の時刻が変更される見込みで、現在システム面の準備段階に入っており、18日以降に随時情報を公開する予定です。改正後も改正前のデータをすぐ確認できるような仕組みとしています。
なお、マルヨと呼ばれる、日付をまたぐ仕業については、基準日(=その運用の発日で、各列車の発日ではありません)で運用が切り替わります。
例えば、17日を23:02に出発したA8仕業は、途中で18日になり、列車番号が変わってもA8仕業のまま走行している場合は、17日の仕業が適用されますが、18日の0時を回ってから、各仕業の始発駅を出発した場合は、18日の仕業が適用…[ 続きを読む ] -
クハネ130貨物好き が「機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 1年 7か月前
新鶴見A219仕業について一部修正お願いします。
3月10日のA219仕業入力欄に、171号機3099からと記載されていますが、9日の入力欄にも同じ171号機が入力されています。正しくは、9日が正解ですので、10日の入力欄に入力されている171号機の削除お願いします。
なお、171号機は、9日 稲沢-翌1098ㇾ-新鶴見-3099ㇾで倉賀野着後、高崎A205の8764ㇾに入り新鶴見に戻っています。-
ありがとうございます、修正致しました。
120号機は8571レで宇都宮タまで向かったという認識で宜しいでしょうか。 -
@130
こんな感じでしょうか。
同じ運用に複数の情報を追加できる仕様となっていますので、正しい方を投稿の上、ご教示頂けると私的には大変助かります(もちろん、グループでの指摘だけでも大変助かっており、感謝しかありません)。 -
自分の方でも一部、追加で入力しました。これで間違いないと思います。この仕業は、本当に複雑で、自分でも発駅基準日がわからなくなることがあります。
ありがとうございました。
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修正しました。
なお、配置表に関しては、データのアップロードが必要なため、すぐに修正できないこと、ご了承ください。
了解しました。