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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日、EF65 2127牽引の8863～9863レ（新A863仕業）にて、タキ1000-1000 + 空コキ10B + ヨ8402で中部・関西方面へ回送されています。
コキ10Bは全検抑制のため京都貨物…[ 続きを読む ] -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前4/9の21時半～22時半にかけて、システムを一時的に停止させることになりました。
従来、仙台、岡山などで旅客と貨物が内部的に分離できていなかったため、分離させるための作業間合いとなります。
この間、書込みができなくなりますので、ご承知ください。-
すみません。対応が長引いています。
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対応完了しました。
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4月7日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2143編成6両が、9日に横浜本牧へ到着しました。
今後、中野車両基地へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
東京メトロ2143Fが近畿車輛を出場4月7日、東京メトロ2000系2143Fが近畿車輛を出場し、徳庵から関東方面へ甲種輸送が行われています。近畿車輛製の2000系はこの編成で7本目、形式全体としては39本目となります。なお、同形式において直近で新製されたのはので、今回出場した...4gousya.net2023/04/07 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E129系装置保全を新潟で本格実施予定（2024年度以降）」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
公開済み労働組合の記事によると、一部新潟で行われているE129系の装置保全について「24年度以降は新潟車両センターでの施行を目指している」との記述が確認出来ます。
昨年11月、ニイB1編成にが行われ、今年1月にも新潟車両センターでニイA20編成への装置保全の実施が確認()されています。現在、E129系の指定保全は新潟車両センターで実施されていますが、装置保全は大宮総合車両センターへ回送されての施工が通例になっています。
▽ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/54443 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前7日、EF510-301のハロゲン灯がLED化され、報道公開時以来の4灯ともLEDの状態となりました。
https://twitter.com/15sic/status/1644466822312517633?t=vMIm3QRg7RbXWYcI_8l_vA&s=19 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を編集しました 2年, 10か月前
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みやがわ さんがノート「スズキ、31ftコンテナでの部品輸送開始へ(西浜松-福岡タ間)」を作成しました 2年, 10か月前
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BLTがフォーラム「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
4/7の630Aから運用復帰しました。
床下機器の交換状況は不明確ですが
床下VVVFインバータについては更新が確認できました。
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BLTが「E233系」フォーラムで「マト6編成長野総合車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
4/7、E233系2000番台マト6編成が長野総合車両センター方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン運転対応改造を行う可能性があります。https://twitter.com/wakahana2012/status/1644204979610349569?s=46&t=5X9WxE_Na77LYVBXwuTnxAtwitter.com2023/4/7
回9437M E233系2000番台マト6編成NN入場回送@大月 pic.twitter.com/kAsjkThU6V— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) April 7, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日、SUZUKIは専用の31ftコンテナを報道陣に公開、及びニュースリリースで発表しました。
西浜松駅から福岡県（福岡タ又は北九州タ）で10日から運行されるようです。現在、コンテナは4台ありますが、これを今後増やし、「仙台向けへの輸送も活用していきたい」考えのようです。スズキ、モーダルシフトを推進し、CO2排出量を削減
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0406/スズキ、部品の鉄道輸送1.5倍に 大型コンテナ活用 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC060ZX0W3A400C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA物流“２０２４年問題” スズキが部品搬送で鉄道…[ 続きを読む ]
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本日付けの日刊自動車新聞によると、西浜松駅から福岡貨物ターミナル間で運行されるようです。
スズキ、補修部品の鉄道輸送に31フィートの大型コンテナを導入 トラック輸送からの置き換え推進 – 日刊自動車新聞www.netdenjd.com
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みやがわ さんがノート「EF81 113[敦]のプレートが撤去（2023/4/12追記: 解体済み）」を編集しました 2年, 10か月前
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みやがわ さんがノート「3月末にJR貨物安治川口新事務所が完成」を編集しました 2年, 10か月前
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 10か月前本日早朝、EF81 80[尾]が土崎駅へ到着し、秋田総合車両センターへ入場しました。
EF81 80 奥羽本線土崎駅～秋田総合車両センター 2023.4.6
元北斗星機の80、久々の来秋でATへ。 pic.twitter.com/8RceLDwxyY— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) April 6, 2023
おはようございます
今朝は、土崎に
EF81-80 います pic.twitter.com/oyxgMB6lCU— 出勤701系、帰宅EV-E801系でする人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) April 5, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年, 10か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ160編成東京出場（アンテナ増設2本目）」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
4/6、E233系1000番台サイ160編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
ATACS用と思われるアンテナが搭載され、東京総合車両センターでの同番台への施工は初めてで、サイ146編成に続く搭載となります。車体保全期であることから車体保全が行われています。
床下機器の交換状況は不明確ですが、通例より入場期間が長く、詳細が待たれるところです。 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物、2025年度中にEF81・ED76をEF510-300に置き換え完了」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
交通新聞社発刊の月刊誌「JRガゼット」4月号によると、九州地区へのEF510形300番台の投入により、EF81形とED76形は「2025年度中に置き換えが完了する計画」のようです。
また、2024年度に全17両が揃うとも記載されており、既に量産先行車1両(301号機)が導入済みで、今年度は7両(302-308号機)がであることから、2024年度は9両(309-317号機)が新製される見込みです。現在の20両から17両へと配置数は減少となるものの、「形式統一などで効率的な運用が可能となるため、従来の輸送力が確保される」との記載があり、配置数の削減による減便は行われないものと見られます。ＪＲガゼット2023年4月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
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