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B修8000がフォーラム「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
妻面窓について以前広幅と申しましたが、
今回の画像を見る限り既存車の狭幅の扉に対応しているものの、扉自体は10000系列のような扉本体横にもガラスを設けるタイプに近い感じに見え、総計すると広幅と狭幅の中間(中幅)ような気がします。この幅の妻面扉を持つ車両は9000系増結車限定の仕様になるかもしれませんね。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
過去の9000系B修繕(9101F〜9108F)では、9300号車の電装解除が行われていましたが、
本文言及の通り、今回の中間車2両はVVVFなどの主要機器が確認できず、電動車には見えない状況で、少なくとも9109Fやそれと同仕様の(9110F〜9113F)は、既存電装を活かした修繕メニューとなるかもしれません。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両兵庫工場を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
前述した車両番号から、今回落成した中間車は9109F向けの付随車2両と思われ、今後の同編成の動きが注目されます。東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021
10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021
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BLTがフォーラム「マリNB-11編成配給&オオOM-53編成ATで構内試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
今朝の土崎駅2番線にはE257+【長岡】EF81 134牽引が居ます。 pic.twitter.com/k9IVMs7Dxa
— もと華。 (@campasista) October 7, 2021
マリNB-11編成は秋田総合車両センターへ入場しました。 -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前E217系付属編成のノートですが、廃車済みのクラY-111編成が入ってしまってます。
（検査出場時期）E217系付属編成 最終出場一覧出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...4gousya.net2021/01/26
また、ナハN23編成の情報が被っています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
5日に八王子まで輸送され、6日に長津田検車区に到着しました。
長津田駅から検車区への入換はY000系Y001Fが担当しました。DE10-1666＋東急3000系中間車 逗子駅 pic.twitter.com/DPnaraD074
— 特急電車と通勤電車の横顔 (@tamahuyou) October 5, 2021
9275～入換/入区
EF65-2083+東急3000系中間車4B pic.twitter.com/rpJf4jNOaL— 暇人@スマホ壊れた (@Thanhachi8195) October 5, 2021
DE10 1666+東急5080系3000…もとい、3000系中間車甲種輸送(成瀬→長津田)。
12時27分頃長津田到着。
※3010Fと3012F用の4号車(3400)と5号車(3500)、2編成分。 pic.twitter.com/fxHXaQBUTR
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
東急3000系中間は、うし(でんしゃ)に引かれて押されて長津田検車区収容済み。 pic.twitter.com/Idtfo6z66i
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
北海道での今年度の運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、5日夜、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。のスジでは、3日後（今回で言えば8日未明）の伊東到着でした。ロイヤルエクスプレス、手稲到着 pic.twitter.com/FnzgT0c1U2
— ももんが (@momonga283) October 5, 2021
ロイヤルエクスプレス五稜郭 pic.twitter.com/Xx9iEdGyyr
— 北海道大砂漠の砂ぼうず (@excalibur2011v1) October 6, 2021
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10月5日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急3000系3110F2両、3112F2両（編成番号仮置き）が、6日に長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急3000系編成表
東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場本日未明、東急3000系増結中間車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から3010F・3012Fへの組込が見込まれます。車体や空調装置は前回した6両と同様5000系列に準ずる仕様で、少なくともサハ3410号車には旧東急車輌製の...4gousya.net2021/10/05 -
南瓜西瓜がフォーラム「N700系X1編成が浜松へ回送+X編成廃車・全検状況」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
半年前の記事ですが、によると、
N700Aタイプ(1000番台G編成,2000番台X編成)の86編成を対象に、全般検査と同時にN700Sの一部新技術を搭載する改造(N700S化)を行うようです。
おそらく今年度全検を通過したX34,30,31編成などはN700S化改造を併施しており、今後の全検通過編成も同時に改造されるかもしれません。対象となる86編成の内訳は明かされていないものの、単純に1000番台G編成の若い車齢を考慮すれば、2000番台X編成が35編成ほど残留し、その他は全て廃車となるのではと思います。
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B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「N700系X1編成が浜松へ回送+X編成廃車・全検状況」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
10月4日、N700系2000番台X1編成(スモールa)が鳥飼車両基地から浜松工場へ回送されました。入場後にが行われており、N700系量産車16編成目の廃車と思われます。
これまで廃車となった編成は全検時期での廃車だったため、台検時期の量産編成の廃車は初となります。【N700系X1編成 廃車回送】
10月4日、N700系2000番代X1編成（東京交番検査車両所）が廃車のため鳥飼基地→新大阪→浜松工場のルートで回送されました。 pic.twitter.com/fzWV9YKoRP— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) October 3, 2021
10/4
4630A
X1編成 廃車回送ずっと追いかけてきたX1、最期、万感の思いでシャッターを切りました…
ご一緒した方、お疲れ様でした。
京都市内にて。 pic.twitter.com/WNPGyrYLdt
— keisuke_9310 (@427express) October 3, 2021
4630A N700系 X1編成 廃車回送
2021年10月4日
JR東海 東海道新幹線
名古屋〜三河安城本日残念ながらN700系量産車16本目の廃車となるX1編成の廃車回送が行われました。
2007年 日本車輌製 新製日 2007年4月17日
2015年5月18日付でZ編成→X編成に改造
約14年5ヶ月お疲れ様でした。 pic.twitter.com/O0lkxl9WaJ— ものぽん1A (@xoxo_1A) October 4, 2021
参考:過去の廃車回送履歴(入場順)
【2020年度】
:2020/07/02
:…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜がフォーラム「EH800-901がEH800-10の牽引で本州方面へ」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
10/5本日に大宮車両所へ入場しました(念の為としました)。
となりましたが、次以降の入場も追従するかが気になる所です。
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH800 901が大宮車両所に入場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
10/3からされているEH800 901[五]ですが、本日大宮車両所に到着し、同所に入場しました。
同機は全般検査の時期に近く、今後のEH800の全検も含め、大宮で検査が行われる可能性があります。無動力回送の牽引機はEH800 10[五]に加えて、以下の各機が確認されています。
・EH500 9[仙貨]
・EF210 170[新]
𝐕𝐞𝐬𝐩𝐢𝐧𝐀✈︎ (@Vespina_ZZ336) on X仙貨に留置中のEH800-9012021.10.05 07：40頃(車内から動画切り抜き)x.comhttps://twitter.com/Shirakawa_Train/status/14456464…[ 続きを読む ]
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-123編成+クラY-114編成配給輸送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
長らく運用の目撃がなかったE217系クラY-114編成とクラY-123編成ですが、10/6、鎌倉車両センター本所を後にし長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/36102167.htmlE217系廃車回送
新子安通過 pic.twitter.com/kDOOulxemh
— とれちゆ（フォロバ100%） (@traincyuoE257) October 6, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急目黒線で相鉄21101×8が試運転」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
が出ていた東急目黒線ですが、10月3日、4日未明に、相鉄21101×8（21101F）が試運転を行いました。併せて、東急車が目黒線内を回送されています。
21101×8はされており、PQ軸（両先頭車後位側）と死重（5号車）が確認されています。
東急車の回送理由は見えにくいですが、夜間留置箇所が試運転に支障する（日吉など駅留置多数）、回生電力を吸収する（ただし吸収が必要な裏付けは無し）、などが推測されます。2021/10/01終電後 東急電鉄へ貸出中の相鉄21000系 21101Fが長津田検車区～元住吉検車区へ回送されました
1号車と8号車の連結側にはPQ輪軸・5号車には水槽が設置されておりました
＠九品仏～自由が丘 ＠大岡山～奥沢 pic.twitter.com/nA1dIKq7Z4— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 1, 2021
10/3
相鉄21000系21101F
目黒線内試運転深夜に2往復試運転が行われ、
さらに東急3000系と3020系
それぞれ回送で運転されました。2往復目では3020系とすれ違いました！ pic.twitter.com/AdwcvHSraU
— TransNana (@6020Butler) October 2, 2021
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すみません、クラY-114編成も自分で重複させてしまいました。
対応しました。
ありがとうございます。