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BLT が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前故障したE653系ニイH-204編成がニイU-103編成に救援されて11両で回送されてます。
この7+4の編成って常磐線現役だった頃以来でしょうか。https://twitter.com/ef81_628/status/1418428357809610752?s=217/23
E653系H編成救援回送
E653系U-103編成+E653系H-204編成 pic.twitter.com/MTjw9XqBNH— 新ナカ (@nagaoka__81) July 23, 2021
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いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「信越本線をE653系11連が回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
グループの通り、本日、故障中のE653系ニイH-204編成が、ニイU-103編成と併結された11両で回送されています。
同じく救援のため、に14連、11連が発生していますが、それ以来と思われます。
H-204編成は、6月に秋田を出場、21日に東三条で車両故障のため打ち切りとなり、長岡車両センターへ留置されていました。今回、パンタが下がったまま、新潟車両センターまで輸送されたことになります。
現在、H-203編成が秋田入場中で、稼働するしらゆき編成は2編成となり、E129系による代走が発生しています。東三条で運転打ち切りとなったE653系H204編成。座席も後ろ向きのまま、ゆっくりと東三条を上って行きました。3482Mの数分前です。長岡まで行くのかな? pic.twitter.com/NQn4mISx4q
— 越後の鉄チャン (@eh_fka) July 21, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/nagaoka__81/status/1418&hellip -
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いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5058×10(5058F)営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
された小田急5000形5058×10ですが、グループの通り、21日から営業運転が目撃されています。
2021/7/21
小田急5000形5058F(5058×10)
急行 新宿行
本日、小田急5000形8編成目の5058Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/jOzdtrQXAX— セブンズライナー® (@rGe30J37ERSi1zW) July 20, 2021
2021 07/21 5058F
えらい綺麗な5000形がいると思ったら今日から運用開始だったんですね。
たまたまとはいえ撮影できて良かったです。@小田急相模原(2枚とも) pic.twitter.com/xa8bQcXpgh
— き よ せ (@SI15_Kiyose) July 21, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前17182Fが試運転を開始しました。
17182fが68Sで試運転が行われました。(急に来たから汚写真ですいません。) pic.twitter.com/lH6B7yFj1n
— いけたま電鉄 (@109IKTMTQ) July 20, 2021
17182Fの入線 pic.twitter.com/6fspqYBkoA
— 船橋の沿線住民 (@Funabashiensen) July 20, 2021
2021/07/20
A1188S
17182f 新製試
初めて日中に8連が試運転を行いました。 pic.twitter.com/jcnrNnCKnY— 赤い地下鉄 (@maru02107) July 20, 2021
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5058F(5058×10)が営業運転を開始しました。また、1755F(1755×6)が休車となっています。
2021/7/21
小田急5000形5058F(5058×10)
急行 新宿行
本日、小田急5000形8編成目の5058Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/jOzdtrQXAX— セブンズライナー® (@rGe30J37ERSi1zW) July 20, 2021
7/21(水) 10:30現在
大野区75番線に留置された1755Fの運転台に「休車」の貼紙が掲出されました! https://t.co/zHjbuWlpw5 pic.twitter.com/rkbJpzqQvY— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 21, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「国府津所属機器更新車にタグ追設」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
機器更新時にホームドア対応改造(FD改造)が行われているE231系国府津車ですが、ドアコック表記、運転室の改造のほか、と同様に、RFIDと思われるタグが一部編成で追設されたことが確認されています。
付属編成も含め、までは取り付けずに出場、からは追設して出場しているようです。
従来、1号車海側、11号車海側にRFIDタグがありましたが、11号車山側、15号車山側で新設品が確認できます。コツS-23
ホームドアセンサー取り付け済南武線と同じタイプですね pic.twitter.com/srFK5AistC
— こつやま (@Kotsuyama_u518) June 21, 2021
7/19
回8889M
TK出場回送
E231系1000番台 コツK-05編成機器更新とホームドア対応工事を終えて国府津車両センターへと回送されました pic.twitter.com/mRemU0txmr
— TAKA (@nsxytaka) July 19, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前
EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送されています。21日時点で新鶴見機関区に留置され、数日でJR東海区間・中央西線への初入線となるでしょう。
今月、EH500が日本海縦貫線、上越線で自力走行しており、それに近い動きとなりますが、両者の位置付けは異なります。BCP対応で入線したEH500
EH500は、元々BCP対応改造が明らかとなっており、改造内容は主に限流値の変更と推測されます。
測定機器が確認できることから[…]
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前申し訳ないです。
先程投稿した秋田へのニイH-202編成の入場ですが、運用で入場でしたので削除をお願いします。 -
南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日もEH500-24の試運転が確認されています。
秋田貨物駅まで走行したとの情報があります。【続き】
キハ40系の小湊鐵道譲渡に伴う甲種輸送はEH200-4に牽引され長岡市内を通過。実は男鹿線で活躍した男鹿色を見るのはこれが初めて・・まさか新潟の地で見れるとは。。
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EH500-24を使用した試運転が本日富山貨→秋田貨間でありました。金太郎が日本海縦貫線を走る光景は中々の違和感。。 pic.twitter.com/VaX7bqghPM
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 20, 2021
試9061レ(臨高速貨A)EH500-24+コキ19B
前回はアクシデントにより秋田貨物駅まで運行出来ませんでしたが今回はZDコンテナフル積載で羽越本線を下り秋田駅へ。僅かな停車で目的地へ向かいました。 pic.twitter.com/ieK6Y7nQze— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 20, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2146F営業開始」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
グループの通り、7月19日、東急2020系2146Fの営業運転が目撃されています。
2146F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/d4niRzHAjJ
— ABC1417 (@ABC14175) July 19, 2021
5184F ATO調整試運転
2146F 謎の車両交換 pic.twitter.com/7kFZDDhFV5— かじかわ (@ryochancomne) July 19, 2021
(営業開始時期は移動等円滑化取組計画書などを読む際に必要で、特に東急は車籍とも連動するため、反響が乏しくてもトピックへの記録は行いたいです…。)
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前メディアにスクリーンショットを掲載させて頂きましたが、入出場フォームで検査種別に「ワンマン運転対応改造」と記載すると各形式の検査出場時期ノートの検査種別欄に「ワン」と表示され、保全を受けたという風に日にちにも反映されてしまいます。入出場フォームの「検査種別」を記入される際は必ず指定(保全)、装置(保全)、車体(保全)、全検、重検、臨時改造のどれかを記入して下さい。
臨時改造はワンマン運転対応改造、線路モニタリング装置の設置など検査とは関係ない入出場で使用して頂ければと思います。-
@ykohei
現在はマト17編成の種別欄については修正済みです。
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東急2146Fが昨日より営業運転に投入されました。
2146F、45Kで営業運転開始 pic.twitter.com/d4niRzHAjJ
— ABC1417 (@ABC14175) July 19, 2021
5184F ATO調整試運転
2146F 謎の車両交換 pic.twitter.com/7kFZDDhFV5— かじかわ (@ryochancomne) July 19, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日未明に鷺沼検車区へ搬入された18103Fですが、3号車のサハ18303号車の台車がPQモニタリング台車であることが確認されています。
メトロ18103Fの18303号車
PQモニタリング台車(FS580A)履いてる pic.twitter.com/pfyBmEGesM— 東京各停 (@TK_Local0127) July 18, 2021
2021/07/19
東京メトロ18000系 18103F(1~4号車) @八王子駅
3号車の台車はPQモニタリング台車でした。 pic.twitter.com/JdbZfe4cyd— シムヶ丘市 (@City_Simgaoka) July 18, 2021
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18103Fですが,7/22 17:00頃現在,正面を養生された状態で東急長津田検車区K5番線(旧転削線)に留置されているのを確認しています。
メトロ18103Fに関して、情報が錯綜している(私もさせている)が、
現車が東急長津田検車区K5番線(旧転削線)に正面養生のまま留置されているのを7/22夕方確認したので、
今夜以降情報を整理したいと思う。 pic.twitter.com/IS4aNyj06t— すー(きさらぎ)@天然危険物 (@sue1960kisaragi) July 22, 2021
よって,まだメトロ鷺検には搬入されておりません。 -
情報ありがとうございます。現在28編成を鷺沼検車区は所有するような状況なので一時的な疎開留置の可能性も考えられますね。
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日EH200-3の牽引によるEH200-12の無動力回送が確認されています。
回送車票の行先は『稲沢機関区』で、同区は主に中央西線で運用されるEF64形1000番台などが所属する愛知機関区に隣接しています。EH200-3+EH200-12
倉賀野駅停車中です。 pic.twitter.com/tO2iJQySfY— 683SnowRabbit (@hakutaka_super) July 20, 2021
EH200-12の回送先が稲沢ってどういうこと? pic.twitter.com/DsQ98CNx2J
— 宇都宮ライナー (@railroadliner) July 19, 2021
今日の成果 2021/7/20
EH200-3+EH200-12 pic.twitter.com/hGFxJPoTgV— 栗さん (@kurikuribow3) July 20, 2021
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トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前E233系トタT36編成のF検知を編成ノートに対応させました。
一応、運用離脱最終日の7/14付として記録しました。 -
幕張に送り込まれたNB-12編成ですが、房総地区の運用に入っています。
よって、座席頭部の不織布は幕張でつけられたものと見られます。2021/7/19
E257系500番台NB-12編成(緑)+NB-03編成
1062M 特急わかしお12号
外房線茂原駅NB-03編成と豊田常駐のNB-12編成で255系の運用を代走しました。
明日もグリーン車が設定されていないことから、E257系による代走が継続するようです。 pic.twitter.com/VU0ycOvmMF— sotoboline209 (@sotoboline_209) July 19, 2021
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クラY-18編成が品川方面へ向かって自力で回送されてます。
幕張への疎開と推測されますが…回8889M E231系近郊型 コツK-05編成TK出場 JO・JS15通過しました
思わぬ副産物 回9789M E217系クラY-18編成。
どこに疎開だ? pic.twitter.com/81D3Cq7ROK— エガチャンホンポ(量産型)* ごちうさ難民㌥ * かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 19, 2021
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トタギガがフォーラム「E231系コツK-05編成出場(機器更新工事施工)」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
機器更新が行われていました。
7/19
回8889M
TK出場回送
E231系1000番台 コツK-05編成機器更新とホームドア対応工事を終えて国府津車両センターへと回送されました pic.twitter.com/mRemU0txmr
— TAKA (@nsxytaka) July 19, 2021
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線(品川~新宿)で臨時列車運転(山手線線路切替工事)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日渋谷駅の山手線内回り線路の切換工事に関する情報が公表されましたが、工事に併せて山手貨物線の線路を使用した品川~新宿間の臨時列車を運転するようです。
停車駅は品川・恵比寿・渋谷・新宿で、毎時1~2往復の運転とされています。定期運用で同区間を走行しているのはE259系「成田エクスプレス」の一部列車のみです。
プレスリリース(※pdf)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210719_to01.pdf - さらに読み込む

2019年1月に11
連は発生しています。