わいけー

一部車両の・が確認されていた小田急1000形1081Fですが、本日クハ1081・デハ1031が車体分割の上搬出されるのが確認されました。
当編成の一部は廃車になると思われ、
https://twitter.com/maikuro_tabi/status/1281400290130817025?s=20

7/10(金)
1081-1031は、今日搬出作業が行われ、9:20頃に新宿方先頭車(1081号車)を２つに分断完了！　その後、クレーンでトラックに載せられ、10:10前に大野総車正門を北館林解体場に向けて出発しました！
前面車号部は明るい場所では読み取れませんが、陸橋下の暗い場所だと読み取れますね！ https://t.co/PVQMDfkCy2 pic.twitter.com/F96RXlLEqW

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 10, 2020

7/10 小田急1081F
クハ1081 廃車解体に伴う陸送@淵野辺十字路付近
本形式初の陸送が施行されました pic.twitter.com/LGzShWpVgj

— りんごパフェ@鉄道/バンドリ垢 (@appleparfait704) July 10, 2020

大宮総合車両センターへ入場していたE231系900番台ミツB901編成ですが、武蔵野線転用改造、装置保全、機器更新を終えて、本日出場しています。
既報の通り、TLKのあった2号車を生かし、6号車を外した8連で、機器更新では三菱製VVVFに統一されています。

回9377M E231系MU1？
元B901編成　OM出場兼方転回送
西浦和通過しましたー pic.twitter.com/zLF5lNh1qh

— かいりん (@kairin_asuka) July 10, 2020

2020/7/10
9370M
武蔵野線E231系900番台(元ﾐﾂB901)
OM出場回送
西浦和にて pic.twitter.com/6pXk8XtXne

— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) July 10, 2020

ですが、本日クハ5873がデハ4611-サハ4711に準じた『4011』に改番され、8両ステッカーの撤去が確認されました。
10両化・4000番台4111Fへの編入が正式に実施されたものと思われます。

うーん違和感
因みに社紋は両側とも「RAILWAYS」の新社紋になっていた
既存の車両で全交換は初かな pic.twitter.com/dBdQIZwbWL

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) July 9, 2020

社紋が分社後のタイプ(TOKYU RAILWAYS)に交換されている他、VVVF装置がされているようです。
可能な限り4000番台10両編成に合わせた仕様に変更されているかもしれません。

No.633で運用離脱したケヨM22編成ですが、7/8、蘇我の貨物駅まで配給輸送されました。
牽引機はEF81 140[長岡]でした。
今回は笹に短冊がつけられた七夕のイラストのジャカルタ幕でした。
　
通例であればこのあと、京葉臨海鉄道KD60形により千葉貨物まで甲種輸送され、陸送されるでしょう。

2020/3/11
配9723レ　M25編成ジャカルタ配給
EF81 140+205系
新習志野駅にて。 pic.twitter.com/q6d20vQ8Vg

— 関東放浪鐵 (@9ahCzezBiQaTTZ3) July 7, 2020

No.143で試運転をした元マリNB-07編成こと、新オオNC-32編成ですが、7/8、秋田総合車両センターを出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
明日7/9には到着地がわかるでしょう。

EF81 139+E257系NC-32編成
秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/xp1F8TDGLC

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 8, 2020

本日、E235系1000番台基本編成2本目となるクラF-02編成が、J-TREC新津事業所を出場し、公式試運転を行っています。
近日中に首都圏へ配給されることになるでしょう。

2020.7/8
J-TREC新津出場公式試運転
試6420M:E235系1000番台[横ｸﾗ]F-02編成

ハイビームで土砂降りの中を駆け抜けていきました。 pic.twitter.com/lSLcQFyYlT

— みたらし (@B10rashi) July 8, 2020

7月8日撮影

E235系F-02編成 試運転 pic.twitter.com/Pgs4QF9prc

— ゆうまる (@MuD8m) July 8, 2020

本日、トタT1編成が大宮総合車両センターへ入場、トタH49編成が東京総合車両センターを出場しています。
トタT1編成は装置保全時期に近く、グリーン車組み込み準備改造を行う可能性があります。仮に大宮本所で定期検査を行うと以来になるのではと思います。
トタH49編成は車体保全を終えて出場し、グリーン車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造は見送られました。

【豊田EC大宮入場(2020年7月)】
7月7日、豊田車両センターのE233系0番代T1編成が検査のため、大宮総合車両センターへ入場しました。（中央・山手貨物・東北貨物線経由） pic.twitter.com/VMLI1mTRkc

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) July 7, 2020

2020/07/07 @赤羽

回9583M OM入場
E233系0番台 八トタ T1編成

今回も武蔵野線経由では無く
新宿から東北貨物線経由でのOM入場

T1編成のｸﾊE232-1が森尾LEDで
表示,列番も止めましたが微ブレ…

こればっかしは仕方無いです… pic.twitter.com/79omSildCs

— Hikarie (@Hikarie_TY01) July 7, 2020

https://twitter.com/hoya_21/status/1280&hellip

twitter.com