「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k)

所属していた長岡車両車両センターに昨日帰区したEF81 141ですが、新潟車両センターに転属し休車となっています。
https://4gousya.net/loco/9302.php?mod=51935

長岡車両センターのEF81所属が新潟に変更　
EF81-141は休車に pic.twitter.com/9UkFq0FbBH

— にいてつ (@niitetu) March 18, 2023

長岡から新潟に変更確認　EF81 141は休車 pic.twitter.com/pWI8YCWLqS

— にいてつ (@niitetu) March 18, 2023

EH500-45[門]とEH500-37[仙]が大宮車両所を出場し、新鶴見まで無動力されました。

3/15 単8282レ EF210-161+EH500-45②+EH500-37①

豪華編成でした
撮影されてた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/A9g3tJsEGz

— JU (@tyzac9171) March 15, 2023

EF64 1032が全般検査を終えて秋田総合車両センターを出場し、EF81 97牽引で長岡車両センターへ配給輸送されています。
2024年度のタイムリミットが迫る中、EF64最後の全般検査になるのでしょうか…（あとは台検を通すのか、ですね）。

ぶらり途中下車
in土崎(笑)
ピッカピッカ綺麗なぁ
EF64-1032出場
道中お気をつけてお帰りください pic.twitter.com/HOLGPwvzbA

— EV-E801系の人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) March 14, 2023

3/13、JR内房線 江見駅にて行われたイベントにて、千葉支社管内で使用されている名称不明だったいくつかの発車メロディの正式な名称が明らかになっています。

ちょっと待て
江見に安房鴨川と両国の発メロ、正式名称のマップが出てる pic.twitter.com/azzTcELA5p

— ライリス (@liris1517) March 12, 2023

3/13、EF81 141[長岡]が長岡から関東方面へ単機で回送されています。前例より田端へ向かったものと思われます。

単9726
EF81 141①
深谷
2023/03/13 pic.twitter.com/aliMICYaEq

— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) March 13, 2023

3/13
EF81-141
@赤羽
雨ヤバかった、 pic.twitter.com/iMSCPLzEnW

— 千 ラシ (@chi_rashi_) March 13, 2023

先日より、埼玉高速鉄道の一部の駅にて、駅側の発車サイン音が更新されています。

は！？SRの駅側音無川消滅したんですけど！？

新メロ鳴ってビビり散らかしたw(反対で鳴って気づいた)

これにて"ちゃんと"音無川が聞けなくなります！！ pic.twitter.com/KnuKHsB2oW

— みそしゃけ (@syake7804) March 8, 2023

8764レにてEF65 2074が代走で高崎線を上っています。
ムドはDD200-4で単機です。

8764 65-2074牽引DD200-4烏川通過 pic.twitter.com/fkrY0Q4Yu1

— 鉄すきだNo.2 (@a11zGTaCcXopWyc) March 12, 2023

DD200-8が、愛知機関区（稲沢）から、門司機関区（北九州タ）へ無動力回送されているようです。

DD200-8、門司機関区への回送だそうです。 pic.twitter.com/3xU1iY2Kwf

— くにひで (@ku2hide) March 11, 2023

先日、隅田川から返却回送されたEF65-2076号機のプレートが撤去されました。

3/10 12:00頃
新鶴見機関区

庫内に機番札を外された更新色PFがいました
昨日ムド輸送されてきたEF65-2076ですかね

手前に写っているのはEF65-2139
場所変わっていません pic.twitter.com/ceqFg5ayak

— のりゆ (@noriy_0824) March 10, 2023

DD200-6が東新潟機関区（新潟タ）へ無動力回送されています。

吹A125
臨8765レ　EF210-146+ﾑﾄﾞDD200-6
倉賀野で偶然遭遇
車票も写してみた pic.twitter.com/CGyiMsw1A3

— スマホ鉄のkk (@kkrailway) March 10, 2023

今春廃車されることが『電気機関車EX vol26』にて明らかとなっていまEF81 113が、本日、北陸方面へ単機回送されています。
雑誌には、敦賀へ戻らず、そのまま松任へ回送されると、敦賀の方が説明しており、松任へ回送されているものと考えられます。
（仮に譲渡されても、JR西日本からは『廃車』となります。）

単9575
EF81-113[敦]

終焉。
かつて通い慣れた大阪に別れを告げて…

2023.3.10 東海道本線 pic.twitter.com/w9v4b4IiFn

— でかまる (@Dekamaru_O) March 9, 2023

EF81-113 大阪6:18発
通い慣れた道を，帰らぬ旅へと。 pic.twitter.com/mYSLCEHfOk

— 笹。 (@sasabambooleaf) March 9, 2023

踏切事故でスカートなどが破損したEH500-25ですが、6日大宮車両所を出場し、7日には所属区の仙台総合鉄道部まで無動力回送されました。

3/6 単8282 EF210 170次位ムドEH500 25
東鷲宮付近での踏切事故によりスカート破損のため入場していた25号機が出場しました。 pic.twitter.com/i9pbKkfnNW

— 東北 (@hati_tota) March 6, 2023

https://twitter.com/ECO_POWER701/status/1633059930289717249?s=20

2023/03/07
4081レ
EH500-56[仙貨]+EH500-25(ﾑﾄﾞ)[仙貨]
記録程度に pic.twitter.com/ILzMjtBLra

— きつねうどん®︎黒鷲#5 (@kitsuneudon0928) March 7, 2023