ゆんゆん

9152Fですが、深夜に寄居まで回送されたようです。
自動連結器に交換されている他、サハにPQ車軸が装備されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1306285059834605569?s=20

寄居停車中の9152F、サハ9452のPQ測定車輪 pic.twitter.com/P6bpG7ren3

— TJ9000 (@9108_tjline) September 16, 2020

今後の動向に注目されます。

小田急1054Fの床下機器の撤去作業が進められています。

9/15(火) 14:15現在
大野総車倉庫線新宿方では1054-1004の床下機器の撤去作業が進められています！　というか、ほぼ完了のように見受けられます！
蛇足ですが、大野区81／82番線には8255F／8251Fが並んで留置されています！
あと、朝方80番線に留置されていた1066Fの姿が、大野区構内のどこにも無し!? https://t.co/VCknbaBsiw pic.twitter.com/iNjzoEAamE

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 15, 2020

1000番台のサイ178編成も今日14日に”京浜東北線2020ラッピング”が剥がされたことが確認されています。これで2カ月弱にわたるこのラッピングは終了しました。

サイ178編成。
京浜東北線のラッピング剥がされました。
跡が残ってるw pic.twitter.com/5oPvH6SbJx

— E231系900番台 (@zink_cho) September 14, 2020

“（編成ノート）E233系”を更新しました。
https://4gousya.net/notes/f_233/

サイ101編成ですが、13日に京浜東北線2020ラッピングが剥がされたことが確認されました（編成ノート反映済み）。

E233系1000番台 宮サイ101編成
京浜東北線2020ラッピングは
既に剥がされていました。 pic.twitter.com/2U6BTdoky0

— ウグイスロール (@grow103) September 13, 2020

昨日に続き、本日9000系9108Fの試運転が行われました。

西武鉄道 9000系9108F / 回田信号場 / 2020.09.12.https://t.co/xydoYG7swp pic.twitter.com/v8tEc6KSFF

— トシ 青木 (@Toshi_Aoki_JPS) September 12, 2020

東急5153Fにデジタル無線アンテナが取り付けられました。

9/12
90-122～A1390T 東武51008F
92-153 東急5163F

50000の返却は試運転表示で走行しました。 pic.twitter.com/Ff0t2bA6z1

— ゆうき (@yuki_16123) September 12, 2020

同編成は5152Fがデジタル無線アンテナ取り付けを終えて運用を復帰したのと入れ替わるかのように運用を離脱し、元住吉で工事が行われていました。現時点では、2006年、2004年製の全編成にデジタル無線アンテナの搭載が完了しています。

大野総合車両基地構内の解体場所に、1000形1054Fの2両が移動されました。

2020年9月11日
今朝クハ1155が陸送されましたが、それからほどなくして1054Fの新宿方2両(クハ1054、デハ1004)が解体線に移動していました。 pic.twitter.com/nzfgwUcq2s

— 東雲OER / shinonomeOER (@shinonomeOER) September 11, 2020

来週中に解体されるでしょうか。

51008編成ですが、本日、東急方面へ回送されているようです。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1302472730281873408

1000形1054Fの屋根上機器(空調装置など)が撤去されました。

9/3(木) 14:30現在
11:00頃より小田原方先頭車(1154号車)のクーラー等部品の取外し作業が開始され、以降、1104号車, 1004号車と作業が続けられ、新宿方先頭車(1054号車)の作業が完了したのが 14:30少し前頃！　作業完了後、1054Fはアントによって89番線中央部小屋の新宿方に戻されました！ https://t.co/WgQGLOEsGn pic.twitter.com/xEqlJzUDPX

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 3, 2020

今後の動向が注目されます。

10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。

今日見たらレッドアロー４両編成になって留置されてるからどこかに譲渡されるのかなー・・・？　#西武鉄道 pic.twitter.com/Qba9oeAVEb

— しろ ヤマノススメ１９巻　カメラはじめてもいいですか？１巻発売中です (@siro700) September 1, 2020

転用改造が進む20000系列ですが、16本目となる21445Fが津覇工場の外に留置されています。

【館林津覇 東武20400系 16編成目 20440番台 21445F 完成間近 屋外留置！】
東武20400系 18編成目 21446F 種車 工場内で工事開始！
2020年度 改造4編成の種車 全て工場内にhttps://t.co/8l85pOClDj
#東武 #20400系 #21445F #館林津覇 #屋外留置 pic.twitter.com/SXncPXQXe3

— azumatakeshi (@azumatakeshi) August 26, 2020

8月25日と26日、西武9000系9108Fの試運転が西武新宿線にて行われました。

焼肉食べて帰ってきたら下るのを見かけて折り返しをゲット！
入曽で9108Fが撮れてラッキーでした(^^)
2020.8.25 入曽 9108F試運転 pic.twitter.com/frcZtYGMy0

— ごう (@gou353) August 25, 2020

南入曽車両基地回送後、初の営業線上の試運転です。

大宮入場中のトタT1編成ですが、ホーム検知装置の取付が確認されています。

昨日OMへ見に行った話。
入場中のE233系0番台T1編成を確認。ホーム検知装置はもうつけられていますね。いまごろトイレ設置工事とかを行っているでしょうね。おそらく9月には出てくると思います。 pic.twitter.com/zapbhI7xzr

— みこうしん (@NAHA_N12_Mikou) August 25, 2020

本日西武263Fが横瀬車両基地へ回送されました。

https://mobile.twitter.com/SEMI_SAYAMASHI7/status/1298178936619163648

mobile.twitter.com

前例からすると18日に回送されて4両編成化された9102Fの牽引のための可能性が高そうです。