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小田急新1097F(1097×10)が通電した状態で10両編成を組成し、行先表示器の試験を実施している姿が確認されました。ただし車番は隠されています。
3/17(水) 13:50現在の大野区構内
推測どおり、83番線でリニューアル化工事入場中の1097Fが10両編成に組成されており、編成での試験が行われているようでした! この時、「各駅停車 小田原」の表示が掲出されていました! https://t.co/xJfWzcN9zi pic.twitter.com/4IO0bOE7GR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 17, 2021
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サイ183編成が東京総合車両センターに入場しました。1000番台で2回目の指定保全の最後の施工車となるでしょう。
https://twitter.com/TU_________UT/status/1371697379301203968
https://4gousya.net/notes/22147 -
東京総合車両センター入場中のコツK-10編成に機器更新の目撃が複数あるようです。
実車の状況が気になりますね。横コツK-10 機器更新を確認
— めんへら (@NotMenhera___) March 11, 2021
TK入場中のE231系国府津車、機器更新を確認
K-10編成だと思われます
かなり遠くに止まっていたので確証はないですが…
国府津車では2編成目、国府津の基本編成では初の機器更新となります— たけ (@IloveHina_0320) March 12, 2021
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ケヨMU2編成が検査の為大宮に入場しました。
同編成はモニタリング装置搭載編成ですが、予備編成が確保される前の入場となりました。3月15日 MU2編成大宮入場(指定保全?),C419編成大宮出場(車体保全),黒砂試単
回8378M E231系MU2編成
回8347M 209系2100番台C419編成
試単9316レ EF65 1115②
at新習志野,津田沼,新検見川付近 pic.twitter.com/M3F15wxEfa— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 15, 2021
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東上線系等51075FがLCD設置後初めて地下鉄線に直通しました。
https://youtu.be/IVLnKMiMNvU -
横浜高速鉄道Y517Fにデジタル無線アンテナが設置されました。
久しぶりにY517F見たけど…お前いつアンテナなんかつけたんだ⁉️ pic.twitter.com/hGVOPNIYBm
— 奥沢玲奈 (@Reiwatrain) March 10, 2021
横浜高速鉄道所有の編成からは初のデジタル無線搭載となります。
近況で、東急所属の5050系には昨年10月以降、以下の編成にデジタル無線アンテナが設置されました。
5171F‥2020年10月
5172F‥2020年11月
5175F‥2020年12月
5174F‥2020年12月
5176F‥2021年1月
5170F‥2021年2月(いずれも元住吉検車区内で設置)
5050系、Y500系でデジタル無線非対応の編成は以下の通りです。
5154,58,66,67,68,69F、Y511,12,13,14,15F
なお…[ 続きを読む ]-
貴重な記録なので、編成ノートへ反映しても宜しいでしょうか。
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@e231
大丈夫です。反映よろしくお願いします。
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8251Fのうち、新宿方の2両(クハ8251-デハ8201)が解体線へ移動しました。
3/10(水) 13:25~13:35現在
牽引機(エコ)によって大野総車構内倉庫線に入れ換えられた8251Fのうちの新宿方2両(8251-8201)は、この時間、アントによって解体線へ入れ換えられました! アントとの連結作業は、11:35~11:40のうちに行われました! https://t.co/aCVxvTMmYH pic.twitter.com/BacnE4EPIq— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021
また、中間車2両(デハ8301-デハ8401)も構内を移動しました。
3/10(水) 13:40~13:55現在
大野総車89番線に残されていた8251Fのうちの中間2両(8301-8401)が、牽引機(エコ)によって倉庫線へ入れ換えられました! https://t.co/mrUefvRy9X pic.twitter.com/GBaqgwJpI4— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 10, 2021
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トタH58編成が東京総合車両センターに入場しました。グリーン車組込対象編成が58編成であることから、元青編成の同編成への改造の有無が注目されます。
3/9
回6450M
トタH58
TK入場
@恵比寿 pic.twitter.com/JYGsEnLB9X— ハヤシライス (@sokuage) March 9, 2021
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トタT29編成が出場しています。
2021/3/9
回6465M 豊田車TK出場回送
E233系0番台 八トタT29編成 pic.twitter.com/LLMzQZnpp9— めんへら (@NotMenhera___) March 9, 2021
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私用ベースの話で非常に恐縮ですが、サイト運営にあたってお願いがあります。
まずJR東日本の場合その動きのスピードが他社と比較しても非常に高速な為に此方のウェブサイトの回転が高速かなと考えますが、以前と比較しても参加するメンバーや寄せられる情報がより増えて此方のウェブサイトの回転が更に高速化したので使う人の頭数が過去比で減ったとは言え高速化する此方のサイトの動きを遅れながらも1件1件追跡して追い付くのにRSSを使うのが非常に便利と考えております。
その為にイノリーダー経由と私用のLINEに此方のサイトの情報を送る為にIFTTT(イフト)と言うサービス経由の2点でRSSを利用しておりますが、此方のサイトのフィードを取得する際に探しましたが現状サイト全体の動きを網羅したフィードかサイトの更新情報の…[ 続きを読む ] -
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小手指車両基地所属で主に狭山線などで使用されていた新2000系4両編成の2501Fと2513Fですが、南入曽車両基地への回送が目撃されています(2501Fに関しては新宿線系統での営業開始済み)。
2501Fの回送 pic.twitter.com/Tj6V10CYvl
— /┓□「|O1 後期型(Te) (@rapid_501) March 2, 2021
2021/3/5 西武2000系南入曽車両基地へ回送
狭山線で最後まで走った2513Fが南入曽車両基地へ回送されました。恐らく転属だと思います。これにより狭山線から4両4ドア車両の定期運用が無くなりました。 pic.twitter.com/6lKllyD8hU— にしむさ (@Nishimusa2463) March 5, 2021
3/6 2664列車 2501F+2027F
先日10年間活躍した池袋線・狭山線を去った2501F
古巣への帰還後初運用は2027Fとの4+6と新宿線らしい組成でした
4+6で新宿方に4連が付くのはここ最近じゃ珍しいのかなと pic.twitter.com/X8tDOYSmf2— Tc201-501 (@Tc201_501) March 6, 2021
同じく小手指所属だった2503Fが既に新宿線系統に転用されており、2501,2513Fの2編成が転属したことが事実であれば池袋線系統から4両編成の新200…[ 続きを読む ] -
2月15日に武蔵小金井派出所に回送された青660編成ですが、本日ホーム検知、TASC改造済みで運用復帰が確認されました
尚、武蔵小金井派出所の出場日時は不明ですhttps://twitter.com/PPO68yhCaLwwydc/status/1367975642147348482?s=19
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青660編成にホーム検知装置が付いた pic.twitter.com/oGrsjpI6YF
— 鉄道ディズニーアニメくん(3月4日から3月31日まで復活限定) (@PPO68yhCaLwwydc) March 5, 2021
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16日でしょうか。非常に重要な動きだと思うので、フォーラムで紹介させて頂きました。
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コツS-20編成が装置保全を終えて東京総合車両センターを出場、コツS-18編成が同目的で入場しています。
2021/3/5
回8889M/E231系コツS-20編成
TK出場 pic.twitter.com/HRyETCdlv9
— D1 (@9266ja8966) March 5, 2021
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1367755543650050048
https://4gousya.net/notes/21440 -
本日30000系31409F+31609Fによる団臨が運転され、伊勢崎線久喜以北・加須まで入線しています。
30000系の久喜以北への入線は2010年のフラワーエクスプレス以来かもしれず、珍しい光景です。#31609F + #31409F 団臨。加須までだけど久喜以北に入るのは2010年のフラワーエクスプレス以来かも?#30000系 #伊勢崎線 pic.twitter.com/YwTzBcFcRL
— 白 虎 (@Rail_Channel) March 5, 2021
なんか団臨の秋刀魚きた pic.twitter.com/QiWQabX8du
— まっすぐばくふーん(期末0点) (@straight157) March 5, 2021
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8251Fが89番線へ入線しました。
小田急8251F休車期間中留置されてた場所から大野区89番線に移されました。現在、89番線の建屋前に留置中 pic.twitter.com/9wpJ2QE4Bh
— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) March 4, 2021
3/4(木) 16:40現在の大野総車構内
#88:1297~1497 [リニューアル化工事入場中]
#89:8251F
#90:MSE60254F [車輪削正中]
3/3(水)より大野総車89番線に入場していた3095Fは、今日午後に留置番線を変え、その後、同番線には大野区59番線に留置されていた8251F[休車中]が留置されていました! https://t.co/2viBOcaPH3 pic.twitter.com/FvXXdUUVBf— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 4, 2021
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本日9104Fのうち4両が263Fの牽引で横瀬車両基地を後にし武蔵丘車両検修場へ入場しました。
2021/03/04
9910列車 263F+9104F
9000系の最後の山下りをお見送りしました。多摩湖線でも頑張ってください。 pic.twitter.com/iC1vQ1L0GG— たまきさ (@tamakisa0681) March 4, 2021
本日、9104Fのうち4両が、263Fのけん引により、横瀬車両基地から武蔵丘車両基地まで回送されました。
今後、多摩湖線向けにワンマン化改造などが行われると思われます。
なお、9000系4両の横瀬から武蔵丘への輸送は、今回が最後となります。 pic.twitter.com/s84ilml6mi— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) March 4, 2021
今後はワンマン運転対応改造などを施工するものと見られ、西武9000系の同改造入場は最後になるものと思われます。 -
1053Fのうち、残りの小田原方2両が解体場へ移動ました。
3/4(木) 8:45現在
昨日3/3(水)午前、1053Fの新宿方2両(1053-1003)が北館林解体場へ搬出されたのに伴い、小田原方2両(1103-1153)が倉庫線内解体場へ移されていました! https://t.co/KVU6RrzFxV pic.twitter.com/sC5O7ciClB— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 4, 2021
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サイ108編成の6〜10号車の照明が全てLED化されました。
サイ108、6-10号車のLED換装を確認。サイ107の時みたいに1-5号車は別日施工みたい。 pic.twitter.com/xJlhIH75YX
— 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 2, 2021
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ミツB11編成がOMを出場しました。一部車両では台車もグレーに塗装されているようです。
2021/3/3
回8596M〜回8598M OM出場
E231系0番台八ミツB11編成 pic.twitter.com/nDSnk077bm— そ 〜 じ ゃ【ふぉと】 (@Soja__Photo) March 3, 2021
2021/03/03
回8599M-回8596M:E231系ミツB11
2/4から大宮総合車両センターに入場していたミツB11編成が三鷹へ回送されました。
何かと話題のOM出場車のライトグレー車輪ですが、サハE231-33については台車までライトグレーメインとなり新製時を彷彿とさせる姿となりました。模型映えしそうですね。 pic.twitter.com/yA4Vfhjo3Z— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 3, 2021
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