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BLTが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「10000系10701編成出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
長野総合車両センターに機器更新のため入場してた、相模鉄道の10000系10701編成ですが、1/20、出場し甲種輸送されてます。
牽引機はEH200-23[髙]です。
このあとの改造はかしわ台でやる模様です。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1219159663431696385?s=21 -
BLTが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「10000系10701編成出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
長野総合車両センターに機器更新のため入場してた、相模鉄道の10000系10701編成ですが、1/20、出場し甲種輸送されてます。
牽引機はEH200-23[髙]です。
このあとの改造はかしわ台でやる模様です。相模鉄道10000系10701FのNN出場に伴う甲種輸送が本日から未明にかけて長野→相模貨物→厚木間で運行されました。
機器更新(E231系仕様)を終えての出場のようですがYNB化等の仕上げはかしわ台でするようです。
前代未聞だった相鉄の電車のNN入場でしたが本日長野を旅立ちました。 pic.twitter.com/oUHcNOb04j
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区の追加情報(横ナハ残存+改正日に統合)」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
鎌倉車両センターへ統合すること(・2018年12月)、時期が2020年3月になること(・2019年9月)が明らかになっていた中原電車区ですが、細かい追加情報が出ています。
所属表記ですが、昨年10月、労組資料に前例通り「横ナハ」が残ることが明記されました。また3月とされていた統合時期について、改正日となることが明らかとなりました。※内容乏しいですが、リマインダーも兼ねて投稿しました。
所属表記のソース(鍵)
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=naha_1910/改正日のソース(鍵)
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=naha_2001/ -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中原電車区の追加情報(横ナハ残存+改正日に統合)」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
鎌倉車両センターへ統合すること(・2018年12月)、時期が2020年3月になること(・2019年9月)が明らかになっていた中原電車区ですが、細かい追加情報が出ています。
前例からすると「支所」については所属表記は「横ナハ」のまま残りますが、昨年10月、労組資料にその旨が明記されました(ソース・鍵[/url])。また3月とされていた統合時期について、改正日となることが明らか(ソース・鍵[/url])となりました。※内容乏しいですが、リマインダーも兼ねて投稿しました。
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いちさとがフォーラム「17000系第1??成甲種輸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
相鉄乗り入れについては、誘導無線の廃止と統合型保安装置の採用で、よくわからない状況のようですね。(10000系改造車についても同じことが言えます。)
運転台の表記や報道公開で明らかになるかもしれません。
https://yamaguchichuostation.amebaownd.com/posts/7607497 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 6年, 5か月前
脱線して2両が廃車となった71Fですが、9月につくば方2両(2171、2271)が解体されて以降、残る4両がTX総合基地に留置されています。気吹線での留置が基本となっていましたが、1月12日に保守基地へ移動していることが確認されました。前回のレポートはこちらです。
1月までの状況
基本的に気吹線に留置されていました。TXまつりの際や、TX-3000系の搬入がある際は、工場の整備線(51番線)に留置されていました。元[…]
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB40編成8両は新ケヨMU14編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
No.832で秋田総合車両センターを出場した元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
MU14の札が下げられ、新ケヨMU14編成となりました。おととい、秋田総合車両センターから配給されてきた、元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
元ミツB40編成8両は、新ケヨMU14編成となりました。
ザラザラで見にくくてスンマセン。
正解者は、誰一人、いませんでした・・・(ニアピン1名) pic.twitter.com/zrVKa8loru— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 18, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB40編成8両は新ケヨMU14編成」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
No.832で秋田総合車両センターを出場した元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
MU14の札が下げられ、新ケヨMU14編成となりました。おととい、秋田総合車両センターから配給されてきた、元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
元ミツB40編成8両は、新ケヨMU14編成となりました。
ザラザラで見にくくてスンマセン。
正解者は、誰一人、いませんでした・・・(ニアピン1名) pic.twitter.com/zrVKa8loru— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) January 18, 2020
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いちさとがフォーラム「常磐線は3月14日に全線復旧」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
仙台支社プレスリリースには、わざわざ「仙台~上野・品川直通列車のみ掲載」と書かれていますね。気になるところです。
https://jr-sendai.com/upload-images/2020/01/202001174-1.pdf別件ですが、このプレスリリースからは、719系が常磐線から引退することも読み取れます。
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いちさとが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「コキ73形が東海道貨物線で試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
新型低床貨車のコキ73形ですが、本日未明、東海道貨物線で試運転が行われました。
使用されたのはコキ73-2で、2016年に試運転を行ったコキ73-1とは台車が変更(FT16→)されています。同車の姿が確認されたのはで、吹田タ~大阪タであと、2019年6月にされていました。
(鍵)では、コキ73-1の試運転結果は「否」とされていましたが、今回の改良で改めて試験に臨むことになりそうです。コキ73-1は引き続き大井機関区に留置されているほか、日本車輌では複数のコキ73形が長期留置されています。コキ73試運転、大船下りました。
記録程度に…
やっとコキ73の走行姿を拝めることが出来た。嬉しい。 pic.twitter.com/7sfmTQTdqY— 901の人 (@ED500_JRF) January 15, 2020
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/ryus24_57645996/status/121&hellip -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コキ73形が東海道貨物線で試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
新型低床貨車のコキ73形ですが、本日未明、東海道貨物線で試運転が行われました。
使用されたのはコキ73-2で、2016年に試運転を行ったコキ73-1とは台車形式が変更(FT16→)されています。同車の姿が確認されたのはで、吹田タ~大阪タ(貨物会社最長の第1種区間)であと、2019年6月にされていました。
(鍵)では、コキ73-1の試運転結果は「否」とされていましたが、今回の改良で改めて試験に臨むことになりそうです。コキ73-1は引き続き大井機関区に留置されているほか、日本車輌では複数のコキ73形が長期留置されています。コキ73試運転、大船下りました。
記録程度に…
やっとコキ73の走行姿を拝めることが出来た。嬉しい。 pic.twitter.com/7sfmTQTdqY— 901の人 (@ED500_JRF) January 15, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「大崎駅イベント時刻・場所が変更(車両展示は無し)」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
の大崎駅に掲出されていた引退記念イベントの掲示ですが、開催場所をホームからコンコースに変更し、開催時間をより長時間に変更するとの訂正が出ています。
また車両展示が無く、ヘッドマークがレプリカであることが明示されました。返信があったように、元々車両展示を予定していたかどうかは掲示内容と今回の訂正内容からは不明です。
大崎駅での山手線E231イベントの開始時間が変更ですって#山手線 #E231 pic.twitter.com/vjKynjSKra
— Mira先生 (@Mira_inpu) January 16, 2020
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いちさとが「E231系」フォーラムで「大崎駅イベント時刻・場所が変更(車両展示は無し)」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
の大崎駅に掲出されていた引退記念イベントの掲示ですが、開催場所をホームからコンコース外に変更し、開催時間をより長時間に変更するとの訂正が出ています。
また車両展示が無く、ヘッドマークがレプリカであることが明示されました。返信があったように、元々車両展示を予定していたかどうかは掲示内容と今回の訂正内容からは不明です。
https://twitter.com/Mira_inpu/status/121768970767855206 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系が秋田へ到着」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
来年度にされる予定のGV-E400系ですが、本日、新津運輸区の3両が秋田車両センターまで回送されました。
時期的に投入へ向けた貸出でしょうか。2020,1,15
GV-E400形 羽越本線酒田以北の秋田まで入線。
東北最後?のヨンマル大国にとうとうGVがやって来た
3枚目右端に小さくACCUMも
GV-E400-5,402-8,401-8羽越本線 桂根~新屋
秋田駅~秋車セ pic.twitter.com/VWrwk0SaIm— 🔰んだガラナ🔰 (@Nda_Garana) January 15, 2020
2020.1.15
GV-E400秋田駅初入線
これが増えるとは考えたくない
関係者本当に多かったな pic.twitter.com/5uTUtiGUhF
— 黒磯訓練 (@ss11299) January 15, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系が秋田へ到着」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
来年度にされる予定のGV-E400系ですが、本日、新津運輸区の3両が秋田車両センターまで回送されました。
時期的に投入へ向けた貸出でしょうか。2020,1,15
GV-E400形 羽越本線酒田以北の秋田まで入線。
東北最後?のヨンマル大国にとうとうGVがやって来た
3枚目右端に小さくACCUMも
GV-E400-5,402-8,401-8羽越本線 桂根~新屋
秋田駅~秋車セ pic.twitter.com/VWrwk0SaIm— BR9 (@rxsbRgyO6mTP596) January 15, 2020
2020.1.15
GV-E400秋田駅初入線
これが増えるとは考えたくない
関係者本当に多かったな pic.twitter.com/5uTUtiGUhF
— 黒磯訓練 (@ss11299) January 15, 2020
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのケヨM1編成千葉貨物へでコメントしました。 6年, 5か月前
日付に誤りがあり訂正いたしました。
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ03系6両が北長野へ+17000系」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、東京メトロ03系6両が北長野駅へ甲種輸送されるようです。
経緯はにまとめましたが、荷主は改造を行った実績のあるメトロ車両で、長野電鉄へ転用される可能性が高いと思います。また、同誌によると、近日中に17000系の出場も予定されているようです。
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ03系6両が北長野へ+17000系」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、東京メトロ03系6両が北長野駅へ甲種輸送されるようです。
経緯はにまとめましたが、長野電鉄への転用される可能性が高いと思います。また、同誌によると、近日中に17000系の出場も予定されているようです。
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