みやがわ

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    E353系モトS210編成3両が2月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    E353系(量産車)は予定されていた201両が出揃いました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E26系カシオペア大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    全般検査を受けていたE26系客車カシオペアですが、2/26、大宮総合車両センターを出場、試運転も兼ねて尾久車両センターまで配給輸送されました。
    12両のうち6両ずつを当日中に2回に分けて配給されました。
    牽引機は上野方6両がEF64 1030[長岡]で、青森方6両はEF81 139[田]でした。

    #夜行寝台特急ということでこのカテにしましたが、カテ違いでしたらすみません

  • BLTが「」フォーラムで「E26系カシオペア大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    全般検査を受けていたE26系客車カシオペアですが、2/26、大宮総合車両センターを出場、試運転も兼ねて尾久車両センターまで配給輸送されました。
    12両のうち6両ずつを当日中に2回に分けて配給されました。
    牽引機は上野方6両がEF64 1030[長岡]で、青森方6両はEF81 139[田]でした。

    #夜行寝台特急ということでこのカテにしましたが、カテ違いでしたらすみません

  • ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅のホーム改良工事の全容」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    品川駅では、旧田町車両センターの跡地の再開発に伴いホームのスライドが予定されていますが、このほど鉄道新聞が詳しく報じましたのでご紹介します。
    http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1645.html
    この工事は、現状山手外回り線と京浜東北北行線が1・2番線、山手内回り線と京浜東北南行が5・6番線となっていますが、これを2022年度頃までにスライドさせ、外回りが1番線、続いて内回りが2番線、北行が3番線(現4番線)、南行を4番線(現5番線)とし、内回りと北行は、現3番線をホームにし直接乗り換え出来るようするもので、外回りについては単独ホームとする予定です。
    また、改札の増設やコンコースの拡張も予定されています。

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系量産車が出揃う」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    本日、E353系のうち編成番号が飛ばされていたモトS210編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    車両技術2018年9月号(JARi)に掲載されていた量産車201両が出揃ったことになります。
    https://t.co/OfnuHvSaEs

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系量産車が出揃う」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    本日、E353系のうち編成番号が飛ばされていたモトS210編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    車両技術2018年9月号(JARi)に掲載されていた量産車201両が出揃ったことになります。
    https://t.co/OfnuHvSaEs

  • いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    オオNA-09編成には踊り子の表記は確認されていないと思います。JR東日本(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY)との表記は確認されていますが…。

    グリーン車については、編成が統一されるメリットと、需要に合致しないデメリットを天秤にかけながら設定することになるはずで、まだ材料不足のように感じます。

  • いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    塗色からそのように仮定した場合、踊り子編成を3本に絞らない限り、M-101?112編成の間で、編成番号が規則的に並ばなくなってしまいますね。(従来の列車体系に拘ると、その部分で納得行かない方もいるかもしれません。)

    改造特急車だと現車が姿を見せる前後でプレスがあったりします。輸送体系の変化も含めて気になるところです。

  • いちさとがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    面白い展開になってきましたね。所属表記が気になります。

    元モトM-112編成は車番と編番が3つずれました。
    大規模な組換えをしないと仮定すれば、E257系基本編成の本数は(波動用を含めても)大宮総合車両センター所属の基本編成より多く、所属や用途が異なる編成が出てくるかもしれません。

    ※今回、初めて統合処理をしました。今後も投稿が重複した際は統合をしたいと思いますので、ご意見があればグループへお願いします。

  • BLTがフォーラム「ATのE257系の現況」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前

    秋田総合車両センターで改造中の元モトM-103編成ですが、2/25に敷地外より新塗色に塗られた中間車が姿を現しました。
    長野総合車両センターで改造されてる元モトM-112編成(現オオNA-09編成)とは異なり、エメラルドグリーンが3/4を占めた塗装となってます。

    # E261系の不足分とも予想はできますが、やはり波動用と特急用で塗装分けるんですかね?

  • ととめが「255系/E257系」フォーラムで「ATのE257系の現況」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    秋田総合車両センターに入場しE257系2000番台に転用改造中と見られるE257系M-103編成ですが、Twitterに投稿された同系の中間車と見られる写真によって、NNに入場し改造されている同系2000番台NA-09編成とは異なり、窓より上にエメラルドグリーンの塗装(車体側面の4分の3程)がされている事が確認できました。


    何故差異があるのか、また今後、塗装に変化があるか等は不明ですが、こちらも着実に改造が進められていると見られます。

  • ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系2000番台NA-09編成、NN構内を走行」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    長野総合車両センターで転用改造中のE257系2000番台NA-09編成が、同センター構内を自走しました。
    https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1099900421345165312?s=20
    同編成の自走は初と見られます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    2月18日に豊田車両センターへ回送されていたミツC510編成が、2月19日から20日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    E353系モトS211編成3両が2月19日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

    JR 車両動向 > E353系松本車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 4か月前

    E231系マト124編成が2月19日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「モトS211編成3両単独で出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    残り6両となっていたE353系ですが、本日、モトS210編成を飛ばし、モトS211編成が単独でJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    モトS210編成も姿を見せており、近日中にE353系は予定の両数が揃うことになります。

  • いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「モトS211編成3両単独で出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    残り6両となっていたE353系ですが、本日、モトS210編成を飛ばし、モトS211編成が単独でJ-TREC横浜事業所を出場しました。
    モトS210編成も姿を見せており、近日中にE353系は予定の両数が揃うことになります。

  • BLTが「209系」フォーラムで「ミツC510編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    No.1043で方転が行われたミツC510編成ですが、2/18に豊田車両センターへ回送、牽引機と連結の上、2/19、秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
    牽引機は豊田?高崎がEF64 1032[長岡]、高崎?土崎がEF81 141[長岡]です。
    2/20早朝に秋田総合車両センターに着くと思われます。

    https://twitter.com/ll4364/status/1097786654071283713?s=21

  • BLTが「209系」フォーラムで「ミツC510編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    No.1043で方転が行われたミツC510編成ですが、2/18に豊田車両センターへ回送、牽引機と連結の上、2/19、秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
    牽引機は豊田?高崎がEF64 1032[長岡]、高崎?土崎がEF81 141[長岡]です。
    2/20早朝に秋田総合車両センターに着くと思われます。

    https://twitter.com/ll4364/status/1097786654071283713?s=21

  • BLTが「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「700系C60編成廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 4か月前

    700系幹オサC60編成ですが、2/18に座席のリネンが取り払われた状態が確認でき、浜松工場へ自力で廃車回送されました。
    この編成は700系のラストナンバー車両でした。

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