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いちさとが「E235系」フォーラムで「近郊型E235系へ非常用電源装置搭載」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
今朝5時ごろ、昨日公開された産経系の記事が更新され、E235系近郊型に非常用電源装置を搭載する旨が追記されました。京王やメトロのような装置でしょうか。
またwifiも搭載されるようです。具体的な情報が出てきていますので、プレスが近いかもしれません。
https://www.sankeibiz.jp/business/amp/180904/bsd1809040500005-a.htm -
ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系ハエ81編成、帯が剥がされ留置」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1036741893470572544
富士急へ譲渡されると噂される205系ハエ81編成ですが、帯が剥がされて留置されている姿が確認されました。
富士急へ譲渡された際には先頭部分を移植して改造されると思われますが、これはその第1段階である可能性があります。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ゆう」引退＋EF81の動き」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日、EF81-141（長岡）とE231系が、JRTM青森改造センターで連結している姿が確認されています。ミツB17編成でしょうか。一方、EF81-139（田端）は国府津車両センターへ回送されたようです。
また、485系JT「ゆう」ですが、（掲出主体は良く分かりませんが）運転台と側面に引退を知らせる掲示が確認されています。パーイチが青森改造センターの庫内にいるのを確認したので、明日ミツB17編成を秋田へ配給するかもしれません
今から引っ張り出すところと思われ pic.twitter.com/clQmytsgHi— はにゅ (@kiha183_4562) September 3, 2018
リゾートエクスプレスゆうを撮影
高萩駅、十王駅にて
もう引退確実みたいです pic.twitter.com/5rBxMdikpM— ときなり (@tokinari1504) September 3, 2018
なんかいた pic.twitter.com/7UmJXEFKSK
— ゴハン🍚 (@gopan701) September 3, 2018
今日は情報が多すぎますね。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系「ゆう」引退＋EF81の動き」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日、EF81-141（長岡）とE231系が、JRTM青森改造センターで連結している姿が確認されています。ミツB17編成でしょうか。一方、EF81-139（田端）は国府津車両センターへ回送されたようです。
また、485系JT「ゆう」ですが、（掲出主体は良く分かりませんが）運転台と側面に引退を知らせる掲示が確認されています。パーイチが青森改造センターの庫内にいるのを確認したので、明日ミツB17編成を秋田へ配給するかもしれません
今から引っ張り出すところと思われ pic.twitter.com/clQmytsgHi— はにゅ (@kiha183_5202) September 3, 2018
リゾートエクスプレスゆうを撮影
高萩駅、十王駅にて
もう引退確実みたいです pic.twitter.com/5rBxMdikpM— ときなり (@tokinari1504) September 3, 2018
https://twitter.com/gopan701/status/1036499958990438400今日は情報が多すぎますね。
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いちさと created the doc
ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線に in the group E235系 7年, 10か月前 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。
産経新聞の鉄道記事は、（E257系踊り子転用の第一報のように）最後の1行くらいにソース微妙な一文が付くことがあり、今回もそのような雰囲気です。
ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線にＪＲ東日本が、山手線に導入を進めている新型車両「Ｅ２３５系」の運用を、首都圏の中距離電車にも広げることが３日、明らかになった。２０２０年以降、東京を経由して…www.sankei.com労組資料に加えて報道でも、横須賀線、総武快速線、東海道線、東北線、高崎線へのE235系投入情報が出てきたことになります。全編成置き換えとは限らないため、その投入規模や仕様などに話題が移りそうです。
明日は定例社長会見ですね。 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「東海道線・東北線・高崎線へのE235系導入も報道」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
ひだまさんの通り、本日、E235系の横須賀線・総武快速線への導入が報道されていますが、そのうち産経新聞では、東海道線・東北線・高崎線への導入まで言及されています。
産経新聞の鉄道記事は、（E257系踊り子転用の第一報のように）最後の1行くらいにソース微妙な一文が付くことがあり、今回もそのような雰囲気です。ＪＲ東日本、新型車の運用拡大 山手線から中距離路線にＪＲ東日本が、山手線に導入を進めている新型車両「Ｅ２３５系」の運用を、首都圏の中距離電車にも広げることが３日、明らかになった。２０２０年以降、東京を経由して…www.sankei.com労組資料に加えて報道でも、横須賀線、総武快速線、東海道線、東北線、高崎線へのE235系投入情報が出てきたことになります。全編成置き換えとは限らないため、その投入規模や仕様などに話題が移りそうです。
明日は定例社長会見ですね。 -
ととめが「E235系」フォーラムで「Re:2020年以降 E235系を横須賀線・総武快速線へ導入」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
この件ですが、記事によると横須賀線・総武快速線「など」となっています。高崎線や宇都宮線、SSLやUTLなどにも投入と噂される中、動向が気になります。
補足ですが、中央線E233系グリーン車が両開きドアとなる予定ですがE235系ではどうなるのか、編成両数がどうなるのか、近郊タイプとなると思われますが扉上LCD及び荷物棚や妻面設置の広告画面はどうなるのかも注目です。
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台常磐線から撤退」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日「ありがとう209系常磐線各駅停車引退の旅」と題した旅行商品が発売されました。
「209系は常磐線各駅停車から引退する」との記述があり、来月の当該貸切列車を最後に、マト82編成も同線から引退するようです。
同線での活躍が見られるのはあと数週間くらいになりそうです。
https://twitter.com/bikkurita/status/1036526145020162048 -
いちさとが「209系」フォーラムで「209系1000番台常磐線から撤退」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
本日「ありがとう209系常磐線各駅停車引退の旅」と題した旅行商品が発売されました。
「209系は常磐線各駅停車から引退する」との記述があり、来月の当該貸切列車を最後に、マト82編成も同線から引退するようです。
同線での活躍が見られるのはあと数週間くらいになりそうです。
https://twitter.com/bikkurita/status/1036526145020162048 -
ととめが「209系」フォーラムで「Re:元ミツC507編成はケヨM82編成に。」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
武蔵野線の209系M82編成が今日から運用を開始した模様です。
尚、武蔵野線の209系としては2本目となる菱形パンタグラフの編成です。
PostPostx.com -
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前
8月26日から9月10日まで、こども美術館列車が運行されています。また8月25日には応募された方々を対象とした貸し切り列車（片道のみ）が運行されています。
2016年以降と同様に「TXフルーツトレイン」にこども美術館列車を兼務させる形となりました。
写真は全て8月26日の撮影です。流山おおたかの森へ入線する61F。昨年のこども美術館列車（記事未公開）では60Fが充当されました。
ヘッドマークのアップ。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 7年, 10か月前
7月21日から8月31日にかけて、東武鉄道と合同で「『ひつじのショーン』スタンプラリー」が開催され、開催期間中、65Fにヘッドマークが取り付けられていました。
写真は全て8月26日の撮影です。流山おおたかの森へ入線する65F。
65Fは2017年夏の「TX×くまのがっこう＆ふうせんいぬティニースタンプラリー」（記事未公開）でもヘッドマークを掲出しています。ヘッドマークのアップ。
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC507編成はケヨM82編成に。」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
No.972で秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給輸送された元ミツC507編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
M82の札が下げられ、ケヨM82編成となりました。
これで京葉車両センターに所属する209系500番台は、7本58両となりました。
https://youtu.be/dksNd8Ure-s#ケヨ調査
昨日配給された209系500番台ミツC507編成のうち8両の編成番号確認に伴う調査。結論から申すと、菱形パンタのミツC507編成はみなさんの予想通りケヨM82編成となりました。
先に報告された方もいますが、わかりづらい場合はこちら参考にしてください。 pic.twitter.com/kjBjXZjGsk
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) August 30, 2018
https://twitter.com/masaki_hkt48/status/1035079236917157888?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC507編成はケヨM82編成に。」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
No.972で秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給輸送された元ミツC507編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
M82の札が下げられ、ケヨM82編成となりました。
これで京葉車両センターに所属する209系500番台は、7本58両となりました。
https://youtu.be/dksNd8Ure-s#ケヨ調査
昨日配給された209系500番台ミツC507編成のうち8両の編成番号確認に伴う調査。結論から申すと、菱形パンタのミツC507編成はみなさんの予想通りケヨM82編成となりました。
先に報告された方もいますが、わかりづらい場合はこちら参考にしてください。 pic.twitter.com/kjBjXZjGsk
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) August 30, 2018
https://twitter.com/masaki_hkt48/status/1035079236917157888?s=21 -
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC507編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
8/27に試運転を終えたミツC507編成のうちの8両が8/29に秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は土崎?新習志野全区間でEF81-140[長岡]でした。
途中、上越線水上駅にて不具合があったのか車両点検を行い、約2時間40分?2時間50分程の遅れで京葉車両センターへ入庫しました。
https://twitter.com/jresaver/status/1034765102010982400?s=21
https://twitter.com/jresaver/status/1034741921694937089?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/irohasu523/stat&helliptwitter.com -
BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC507編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 10か月前
8/27に試運転を終えたミツC507編成のうちの8両が8/29に秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は土崎?新習志野全区間でEF81-140[長岡]でした。
途中、上越線水上駅にて不具合があったのか車両点検を行い、約2時間40分?2時間50分程の遅れで京葉車両センターへ入庫しました。
https://twitter.com/jresaver/status/1034765102010982400?s=21
https://twitter.com/jresaver/status/1034741921694937089?s=21
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