みやがわ

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「Re:都交5300形5301編成、J-TREC横浜より搬出」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    市原での様子も撮影されており、解体が進んでいる様子が伺えますのでご紹介いたします。

    本日、入札関係を探しましたが、非公式のサイトしか出てきませんね。
    https://www.njss.info/offers/view/11703827/

    この件ですが、7月10日に開札され約145億で近畿車輛が落札しています。

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「Re:都交5300形5301編成、J-TREC横浜より搬出」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    市原での様子も撮影されており、解体が進んでいる様子が伺えますのでご紹介いたします。

    本日、入札関係を探しましたが、非公式のサイトしか出てきませんね。
    https://www.njss.info/offers/view/11703827/

    この件ですが、7月10日に開札され約145億で近畿車輛が落札しています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    8月10日、トウ522編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ23編成のうち10両が、8月10日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4623を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ23編成配給」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
    牽引機はEF64-1030[長岡]でした。

    https://twitter.com/au725a_frp/status/1027828196392165376?s=21


    ;[ 続きを読む ]

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ23編成配給」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8/7に公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ23編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/10に新潟車両センターを出場し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    この編成ではトウ15編成以降2本目となるクリアテールが採用されております。
    牽引機はEF64-1030[長岡]でした。

    https://twitter.com/au725a_frp/status/1027828196392165376?s=21


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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    8月7日に豊田車両センターへ回送されていたミツC509編成が、8月8日から9日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系三鷹車両センター編成表

  • BLT さんがプロフィール写真を変更しました 7年, 11か月前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    長野総合車両センターへ入場していたモトM-107編成が、8月7日から8日にかけて大宮総合車両センター東大宮センターへ疎開されました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系松本車両センター編成表

  • BLTが「209系」フォーラムで「ミツC509編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
    秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
    牽引機は豊田→高崎がEF64-1032[長岡]、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。
    https://twitter.com/smkntoritetu/status/1027151990088822785?s=21
    https://twitter.com/e233_sy/status/1027120209566392320?s=21

  • BLTが「209系」フォーラムで「ミツC509編成秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8/7に豊田車両センターへ回送、機関車と連結したミツC509編成ですが、8/8に秋田総合車両センターへ配給されてます。
    秋田総合車両センターへは8/9朝頃到着する模様です。
    牽引機は豊田→高崎がEF64-1032[長岡]、高崎→土崎(AT)がEF81-134です。


    https://twitter.com/e233_sy/status/1027120209566392320?s=21

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    尾久車両センターへ疎開されていたモトM-110編成が、8月6日に松本車両センターへ返却されました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系松本車両センター編成表

  • ととめが「209系」フォーラムで「常磐緩行線209系1000番台のその後」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    試験的に発車メロディーを流さず車外スピーカーでの乗降促進が行われている常磐緩行線ですが、
    車外スピーカーがない209系1000番台2編成も依然として運用に入っています。
    今年の大宮公開では気になる記述があったことから様々な憶測を呼んでいましたが、一先ず、209系運用の発車時には、通常通りメロディーを流すか、ホイッスル対応となっており、当面、運用離脱は無い可能性が高いと思われます。

    参照:https://twitter.com/wdEkbi6FeWv0Z2J/status/1025003750237163520

  • いちさと が更新を投稿 7年, 11か月前

    連結試験のための回送、機能保全のための返却と、2件とも小さな動きでしたが、とりあえず復路も反映しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    8月3日、元ミツB31編成4両が大宮総合車両センターから三鷹車両センターへ返却されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    8月2日にオオB2編成(8両)が長野総合車両センターへ回送されました。
    JR 車両動向 > 185系大宮総合車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 11か月前

    8月1日、モトM-113編成が幕張車両センターへ疎開されました。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系松本車両センター編成表

  • BLTが「113系/115系(JR東日本)」フォーラムで「ニイL99編成廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8/1、新潟車両センターに所属するニイL99編成が長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
    長野総合車両センターへは8/1中に到着する模様です。
    新潟車両センターで廃車解体はできるのですが、しなの鉄道に残る115系へ使えるパーツを抜き取ってから長野総合車両センターで解体されるものと思われます。
    このニイL99編成廃車回送をもって、モハ115形が東日本地区から形式消滅で西日本地区のみとなり、長野色もJR東日本からは消滅となりました。
    (長野色はしなの鉄道の115系にあります)

    https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1024510099060973569?s=21
    https:/…[ 続きを読む ]

  • BLTが「113系/115系(JR東日本)」フォーラムで「ニイL99編成廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    8/1、新潟車両センターに所属するニイL99編成が長野総合車両センターへ向けて自走にて廃車回送されています。
    長野総合車両センターへは8/1中に到着する模様です。
    新潟車両センターで廃車解体はできるのですが、しなの鉄道に残る115系へ使えるパーツを抜き取ってから長野総合車両センターで解体されるものと思われます。
    このニイL99編成廃車回送をもって、モハ115形が東日本地区から形式消滅で西日本地区のみとなり、長野色もJR東日本からは消滅となりました。
    (長野色はしなの鉄道の115系にあります)

    https://twitter.com/jrtetsudofan/status/1024510099060973569?s=21
    https:/…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「M-103編成返却+M-114編成の話題」というトピックを立てました。 7年, 11か月前

    本日、E257系モトM-103編成が疎開先の尾久車両センターから返却されました。
    一方、モトM-114編成は「E257系転用改造に伴う背ズリ・座布団取り外し」との表記が確認されました。
    同編成は7月22日に長野総合車両センターへ回送され、25日に長野駅南留置線へ回送、30日に松本車両センターへ返却されましたが、27日付で取り外しが行われています。
    https://2nd-train.net/topics/article/20964/

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