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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系に線路モニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
2月上旬に目撃情報のあったキハ110系への線路モニタリング装置搭載ですが、24日に写真が確認されました。
新津運輸区のキハ112-201で、スペース的にフル搭載は厳しそうで、仕様が気になりますね。キハ112-201
線路設備モニタリング装置の設置を確認 pic.twitter.com/DrHtWu6i6i— あめぼうず (@Amebous_1113) March 24, 2018
◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
205系：クハ204-605(OM#)、608(OM*)、610(OM#)
209系：クハ208-3502(KY*)
211系：クハ210-2019(NN*)
701系：クハ700-1010(KY#)、クハ700-1015(KY*)
E129系：モハE128-9(NT#*)
E217系：サハE217-50(KY#*)
E231系：サハE231…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系に線路モニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
2月上旬に目撃情報のあったキハ110系への線路モニタリング装置搭載ですが、24日に写真が確認されました。
新津運輸区のキハ112-201で、スペース的にフル搭載は厳しそうで、仕様が気になりますね。キハ112-201
線路設備モニタリング装置の設置を確認 pic.twitter.com/DrHtWu6i6i— あめぼうず (@Amebous_1113) March 24, 2018
◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
205系：クハ204-605(OM#)、608(OM*)、610(OM#)
209系：クハ208-3502(KY*)
211系：クハ210-2019(NN*)
701系：クハ700-1010(KY#)、クハ700-1015(KY*)
E129系：モハE128-9(NT#*)
E217系：サハE217-50(KY#*)
E231系：サハE231…[ 続きを読む ] -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
3/22を最後に運用の目撃がなかったE231系ミツB31編成ですが、運用を離脱してました。
機器更新車としては初の運用離脱で、3/23に車輪の積み込み、および機関車と連結するために必要なコネクタの取付が目撃されてます。
なお車内広告類はないとのことです。
機関車が送り込まれ次第配給されるでしょう???ミツB31編成、5,6,7号車へ車輪の積み込みを行っています pic.twitter.com/Krj1JYhRcY
— しぼりー (@sibori20) March 23, 2018
https://twitter.com/cswfc1rhjfj0dub/status/977807850943557632?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成運用離脱」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
3/22を最後に運用の目撃がなかったE231系ミツB31編成ですが、運用を離脱してました。
機器更新車としては初の運用離脱で、3/23に車輪の積み込み、および機関車と連結するために必要なコネクタの取付が目撃されてます。
なお車内広告類はないとのことです。
機関車が送り込まれ次第配給されるでしょう。ミツB31編成、5,6,7号車へ車輪の積み込みを行っています pic.twitter.com/Krj1JYhRcY
— しぼりー (@sibori20) March 23, 2018
https://twitter.com/cswfc1rhjfj0dub/status/977807850943557632?s=21 -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台元編成判明＋R＆mに6M4T化詳細」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
鉄道ファン誌最新号に、E231系3000番台全6編成が2018年度中に出揃うとの記述と、各車両の種車が掲載されました。
また、R＆m3月号にJRTM青森改造センターでの改造内容が詳細に掲載され、6M4T化などの詳細が明らかになりました。◇E231系3000番台の種車
鉄道ファン2018年5月号によると、年度内に出揃うハエ41～46編成の種車は、順に、ミツB5、B6、B7、B8、B16、B17となる予定のようです。
出場済みの編成と同じく、1、8～10号車が転用改造を受けます。
その他、E231系3000番台の改造内容が詳しく掲載されています。◇6M4T化の詳細
日本鉄道車両機械技術協会誌「R＆m」2018年3月号によると、6M4T化にあたっての改造点は下記の通りでした。また、泥ヨ…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台元編成判明＋R＆mに6M4T化詳細」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
鉄道ファン誌最新号に、E231系3000番台全6編成が2018年度中に出揃うとの記述と、各車両の種車が掲載されました。
また、R＆m3月号にJRTM青森改造センターでの改造内容が詳細に掲載され、6M4T化などの詳細が明らかになりました。◇E231系3000番台の種車
鉄道ファン2018年5月号によると、年度内に出揃うハエ41～46編成の種車は、順に、ミツB5、B6、B7、B8、B16、B17となる予定のようです。
出場済みの編成と同じく、1、8～10号車が転用改造を受けます。
その他、E231系3000番台の改造内容が詳しく掲載されています。◇6M4T化の詳細
日本鉄道車両機械技術協会誌「R＆m」2018年3月号によると、6M4T化にあたっての改造点は下記の通りでした。また、泥ヨ…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ131編成出場済み」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
3月20日、サハE233-7231に線路モニタリング装置を取り付けたハエ131編成が大宮（本所）を出場済みです。
https://2nd-train.net/topics/article/20156/ -
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ131編成出場済み」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
3月20日、サハE233-7231に線路モニタリング装置を取り付けたハエ131編成が大宮（本所）を出場済みです。
https://2nd-train.net/topics/article/20156/ -
いちさとが「209系」フォーラムで「元ミツC502編成出場済み」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
3月22日、線路モニタリング装置の付いた元ミツC502編成が郡山を出場済みです。
https://railf.jp/news/2018/03/23/190000.html -
いちさとが「209系」フォーラムで「元ミツC502編成出場済み」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
3月22日、線路モニタリング装置の付いた元ミツC502編成が郡山を出場済みです。
https://railf.jp/news/2018/03/23/190000.html -
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いちさとが「209系」フォーラムで「元ミツC502編成に線路モニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
郡山入場中の元ミツC502編成4両ですが、車番が3502となっていること、クハ208-3502に線路モニタリング装置が搭載されていることが確認されました。
線路モニタリング装置は軌道材料モニタリング装置のみを搭載しているようで、同線も分割搭載となります。
209系への搭載は初めてです。◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
205系：クハ204-605(OM#)、608(OM*)、610(OM#)
209系：クハ208-3502(KY*)
211系：クハ210-2019(NN*)
701系：クハ700-1010(KY#)、クハ700-1015(KY*)
E129系：モハE128-9(NT#*)
E217系：サハE217-50(KY#*)
E231系：サハE231-540(NN#*)、サハE…[ 続きを読む ] -
いちさとが「209系」フォーラムで「元ミツC502編成に線路モニタリング装置搭載」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
郡山入場中の元ミツC502編成4両ですが、車番が3502となっていること、クハ208-3502に線路モニタリング装置が搭載されていることが確認されました。
線路モニタリング装置は軌道材料モニタリング装置のみを搭載しているようで、同線も分割搭載となります。
209系への搭載は初めてです。◇現在の線路モニタリング装置搭載状況
205系：クハ204-605(OM#)、608(OM*)、610(OM#)
209系：クハ208-3502(KY*)
211系：クハ210-2019(NN*)
701系：クハ700-1010(KY#)、クハ700-1015(KY*)
E129系：モハE128-9(NT#*)
E217系：サハE217-50(KY#*)
E231系：サハE231-540(NN#*)、サハE…[ 続きを読む ] -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1000系にも車体修繕車（年間7編成予定）」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
つくばエクスプレスでは車体修繕（）が進められていますが、本日、2編成目となるTX-1000系01Fが本線試運転を行いました。TX-1000系の車体修繕は初めてとなります。
3月14日付交通新聞に、車体更新場に関する記事が掲載されており、今後の予定について、（これまでの2編成は時間をかけたが）今後は「1編成当たり1か月半の通常ペースで進め、年間に7編成のメンテナンスを予定」し、「開業時に入った全30編成のメンテナンスを向こう4年間で完了させ、その後、残る7編成に着手していく」とされています。
そして、TXレポートでは追い切れなかった「運転台設備の変更」については、案内放送装置の配置を見直した旨が書かれています。一方、「車内の壁面や床材に加え、シートをより座り心地の良いものに交換」したとの記述も…[ 続きを読む ] -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1000系にも車体修繕車（年間7編成予定）」というトピックを立てました。 8年, 3か月前
つくばエクスプレスでは車体修繕（）が進められていますが、本日、2編成目となるTX-1000系01Fが本線試運転を行いました。TX-1000系の車体修繕は初めてとなります。
3月14日付交通新聞に、車体更新場に関する記事が掲載されており、今後の予定について、（これまでの2編成は時間をかけたが）今後は「1編成当たり1か月半の通常ペースで進め、年間に7編成のメンテナンスを予定」し、「開業時に入った全30編成のメンテナンスを向こう4年間で完了させ、その後、残る7編成に着手していく」とされています。
そして、TXレポートでは追い切れなかった「運転台設備の変更」については、案内放送装置の配置を見直した旨が書かれています。一方、「車内の壁面や床材に加え、シートをより座り心地の良いものに交換」したとの記述も…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
