みやがわ

JR東日本は、E233系を房総地区に転用し、新造するE131系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。最終的な転用本数は不明です。
今年10月から順次営業運転を開始し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。
編成構成は4M2Tとされており、転用対象となる車両が絞られそうです。

▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」

JR東日本は、千葉地区にE131系の3両編成と6両編成を導入し、別途転用するE233系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。導入本数は不明です。
E131系は2027年夏移行準備が整い次第導入し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。

番台や、現行の2両編成の処遇は現時点で不明となっています。

▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」
https://www.jreast.co.jp/press/2026/chiba_j/20260910_c02.pdf

京成3500形3508編成が、9/4と9/10の各日2両ずつ宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成は、先月23日の回983を最後に目撃がありませんでした。

京成電車の廃車体が北館林へ。
9/4 3508,3507
9/10 3506,3505 pic.twitter.com/iQqaa48hUg

— 伊丹マキ(隠居アカウント) (@Neso_ch) September 10, 2026

2026.09
京成3500形 3508編成
3505号車 廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/6bitSODoU8

— どーなつ (@tjpagmdaj) September 10, 2026

2026.9.10
京成電鉄3500形
3508編成 3505号車搬出陸送 pic.twitter.com/Vf8ygnSUt2

— ろくさん (@KS_BMK) September 10, 2026

本日、E531系カツK408編成にホームドア対応改造が確認されました。
同編成は8月20日から9月の6日まで運用離脱しているのでその期間で施行されたと推測されます。
UHFやRIFDタグの設置と乗務員室の装置の変化が確認されています。

𝘙𝘶𝘬𝘢会長🤍 (@rukatraink426) on X

E531のホームドア対応改造の状況UHFはE233系と同じ場所についています。(1と2枚目)乗務員室の装置のところに緑色のボタンが追加されたことががわかります。（3枚目）#E531系 #常磐線

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【E531のホームドア対応改造の状況】
UHFはE233系と同じ場所についています。
(1と2枚目)
乗務員室の装置のところに緑色のボタンが追加されたことががわかります。
（3枚目）#E531系 #常磐線 pic.twitter.com/GK7Toc8Bkz

— 車両の変化調査会 (@trainsurvygrou) September 9, 2026

9/9、京成電鉄N800形N858編成(N858F)がくぬぎ山車両基地での全般検査を終えて出場し、試運転が行われました。
全般検査の他に京成一般色への塗装変更も行われています。

2026/9/9
京成電鉄N800形N858F（くぬぎ山出場）
京成標準色になり、車体がピカピカになって輝いてました pic.twitter.com/11pFrTJpe7

— うさぽむ (@HKS_0584) September 9, 2026