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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北ラッセル気動車6両の調達、新潟トランシスと契約」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「大江戸線12-181F廃車予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。
▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠鉄 2024年度に1編成導入・25年度にED282置き換えか」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
開示請求をしたとの公開情報（サイトで確認済み）によると、遠州鉄道が、2024年度に新型車両1編成、2025年度に軌道モーターカー（遠州西ヶ崎駅に配備）を導入する計画であることが判明しました。
新型車両1編成（2両）の導入に係る事業費は2億9580万円です。また、軌道モーターカーは8000万円です。
では、同一金額同一年度で、「電気機関車更新」という記述が確認でき、ED282置き換え用の軌道モーターカーと推測されます。そのほか、VVVF更新が2024年度に1編成、SIV更新が2024年に1編成や、2024～26年度に変電所やPRC装置、CTC駅装置・中央装置などの更新も計画されています。
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠鉄 2024年度に1編成導入・25年度にED282置き換えか」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
開示請求をしたとの公開情報（サイトで確認済み）によると、遠州鉄道が、2024年度に新型車両1編成、2025年度に軌道モーターカー（遠州西ヶ崎駅に配備）を導入する計画であることが判明しました。
新型車両1編成（2両）の導入に係る事業費は2億9580万円です。また、軌道モーターカーは8000万円です。
では、同一金額同一年度で、「電気機関車更新」という記述が確認でき、ED282置き換え用の軌道モーターカーと推測されます。そのほか、VVVF更新が2024年度に1編成、SIV更新が2024年に1編成や、2024～26年度に変電所やPRC装置、CTC駅装置・中央装置などの更新も計画されています。
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「さいたま車掌区・さいたま運転区などを統合へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2024年12月に大宮支社で組織改正が計画されており、さいたま車掌区やさいたま運転区などを統合し、浦和統括センターを新設することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/80516 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「さいたま車掌区・さいたま運転区などを統合へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2024年12月に大宮支社で組織改正が計画されており、さいたま車掌区やさいたま運転区などを統合し、浦和統括センターを新設することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
ソース（情報源保護のため要ログイン）
https://4gousya.net/notes/80516 -
当方で離脱・検査状況にEF510-20富山機関区帰区を投稿し、対応しました。
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=633 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前MRO北陸放送（JNN系）によると、8月までに北陸鉄道石川線の再構築実施計画を取りまとめるようです。
石川県も財政支援に前向き 北陸鉄道石川線「みなし上下分離方式」めぐり沿線市長らが要請 | 石川県のニュース｜MRO北陸放送 (1ページ)赤字経営が続く北陸鉄道石川線の存続に向け、沿線自治体の市長らが2日馳浩知事のもとを訪れ、支援策への理解と財政的な支援を要望しました。金沢市の野町駅から白山市の鶴来駅までの13.8キロを結ぶ北陸鉄道の石川… (1ページ)newsdig.tbs.co.jp -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「ホシL14編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4月23日までに、225系100番台ホシL14編成が営業運転を開始しました。
これにより、225系3次車全144両が営業運転を開始したことになります。
https://twitter.com/227okayama/status/17827461659745649472024.4.24
794T 快速/米原
225系 L14編成 神戸にて
昨日運用入りしたL14編成を撮影しました pic.twitter.com/YRZ4WdTS9l— 明石鐵 (@Akashi_tetsu225) April 24, 2024
4/25 793T
225系L14+L10編成
ピカピカの新車と紫式部ラッピングの12両編成
この列番で銀色の電車が来るのは違和感が凄い pic.twitter.com/qAhdVeSoxX— ま る な な (@kitakinki_289) April 25, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「ホシL14編成 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4月23日までに、225系100番台ホシL14編成が営業運転を開始しました。
これにより、225系3次車全144両が営業運転を開始したことになります。4/23
225系L14編成運用開始
815T…L14+V44
（網所280+142） pic.twitter.com/ZWIFFiKmEF— 国鉄型227 (@227okayama) April 23, 2024
2024.4.24
794T 快速/米原
225系 L14編成 神戸にて
昨日運用入りしたL14編成を撮影しました pic.twitter.com/YRZ4WdTS9l— 明石鐵 (@Akashi_tetsu225) April 24, 2024
4/25 793T
225系L14+L10編成
ピカピカの新車と紫式部ラッピングの12両編成
この列番で銀色の電車が来るのは違和感が凄い pic.twitter.com/qAhdVeSoxX— ま る な な (@kitakinki_289) April 25, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro406-13F 搬入済み・本線試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4/29、大阪メトロ中央線400系406-13Fの本線試運転が目撃されています。
同編成は、4/16、17、22に陸送搬入されていました。406-13fやって来た‼️
最近増備なかったけど、ここまで来たか pic.twitter.com/umZQPryDRW— 関西の鉄オタ (@Kansai_Tetuota) April 29, 2024
https://twitter.com/series10__Metro/status/1785602592963445241先週～本日(4月16日㈫・17日㈬・22日㈪)にかけて、🟢中央線用400系「宇宙船」406-13F(電算番号：OM13？)の 🔵緑木検車場への 搬入が ありました。
4月16日㈫搬入
1号車 409-13(学研奈良登美ヶ丘・緑木寄り 先頭車)
2号車 402-13「弱冷車」 pic.twitter.com/VG899eqaoN— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) April 21, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前E235系トウ04編成の「山手線プラレール号HM」を反映しても宜しいでしょうか。
／
プラレールのデザインがラッピングされた
山手線が明日から運行✨
＼「山手線プラレール号」が
明日5月1日（水）運行開始！外装も車内もプラレール一色！
みんな是非乗ってみてね！走行位置の確認は「JR東日本アプリ」をチェック！#プラレール #山手線プラレール号 pic.twitter.com/gd0yiUbD3s
— タカラトミー (@takaratomytoys) April 30, 2024
2024/05/01
0804G『山手線内回り 東京・上野方面行』@新橋。
(E235系0番台 トウ04編成『山手線プラレール号』) pic.twitter.com/F4nmeLuZ4w— Yusuke (@odphotographer) April 30, 2024
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拝承致しました。
お願い致します。
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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’29,30ユニット）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/1、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-29・30の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。
試9892M E233系 グリーン車組み込み試運転
出勤前にちょうど良かったので pic.twitter.com/aW4rmHQ8rT— つかさ (@tsukasa_komasan) May 1, 2024
5月1日 水曜日
試9894M 八トタH56 G車試運転
久々にグリーン車試運転撮った。 pic.twitter.com/ePDo5vnMmY
— はだのぼんち (@Bonchitetsu) May 1, 2024
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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’29,30ユニット）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/1、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-29・30の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。
試9892M E233系 グリーン車組み込み試運転
出勤前にちょうど良かったので pic.twitter.com/aW4rmHQ8rT— つかさ (@tsukasa_komasan) May 1, 2024
5月1日 水曜日
試9894M 八トタH56 G車試運転
久々にグリーン車試運転撮った。 pic.twitter.com/ePDo5vnMmY
— はだのぼんち (@Bonchitetsu) May 1, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄XT02編成が高安入場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4/30夜、近鉄2000系XT02編成（冨吉車庫所属）が、五位堂車庫から高安検修場へ臨時回送されました。
先月27日、同編成はXT01編成とともに「お別れツアー」が運転され、29日に五位堂車庫へ回送されていました。
廃車されるものと推察されます。
https://twitter.com/X_aoyama_24/status/1784439343438045332回7861 2000系 XT02
2代目ビスタカーの台車を流用した2000系XT02が五位堂へ行きました。先日さよなら運転として貸切を行ったのでもう名古屋線へ戻る事なく時間の問題で高安へ廃回される可能性があるかもしれませんね。
とりあえず46年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/qolY6IyiOO— masato 🚃🇪🇸 (@ssv_masato) April 29, 2024
https://twitter.com/8600keikyoto/status/1785089190759452906
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/8600keikyoto/status/17854436&helliptwitter.com -
みやがわがフォーラム「東急1022Fが機器更新（現時点で従来外装維持）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
1022Fですが、東急テクノシステムの建屋で機器更新を行ったようです。
別件ですが、先頭車2両で入場した5114Fが、1022Fと入れ替わるように東急テクノシステムの建屋に入場しました。2024.4.30
東急電鉄1000系1022F
東急テクノシステム出場1022Fが東急テクノシステムを出場し、長津田車両工場へ移動しました。
デハ1322のパンタグラフが撤去されましたが、代わりにデハ1222に1基増設され2丁パンタとなりました。
車番や前面の一部に目隠しされているのが気になりますね。 pic.twitter.com/1cGTPvQREv— ノルルソ (@dento_hanlaguma) April 30, 2024
2024.4.30
東急電鉄5000系5114F
クハ5114&5014
東急テクノシステムへ移動先日TOQ-I牽引で回送された5114Fのクハ5114とクハ5014が、長津田車両工場から東急テクノシステムへ移動しました。 pic.twitter.com/WE97COfsBD
— ノルルソ (@dento_hanlaguma) April 30, 2024
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