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故障し、しばらく運用を離脱していた5164Fが試運転を行いました。
2022.9.4 東横線
5164Fの試運転がありました
武蔵小杉到着後すぐに入庫しました pic.twitter.com/c7b2LQTk0o— まさ (@masa1470586841) September 4, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 7か月前 -
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7月上旬より運用を離脱していた51071Fが昨日迄に復帰しました。2画面LCD化、車内のLED化が確認できます。
51071FでLCD設置を確認 pic.twitter.com/8aMSuDVjeD
— しんがし (@Shingashi9108) September 3, 2022
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51054Fが運用復帰しました。
鉄道写真館 #331
撮影元：東急電鉄
撮影路線：東急田園都市線
撮影場所：あざみ野駅⭐️撮影車両情報⭐️
東武50050系 51054F pic.twitter.com/GE3JNuXfkx— 鉄道写真館 (@Shiomasa1220) August 31, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 7か月前 -
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東急4112F(Qシート組込)が新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
本日9/4、新木場車両基地にて5050系4112F（Qシート車組み込み）が目撃されています。
昨日まで、新木場での目撃は確認されていません。9/3終電後に回送されてきた可能性があります。
本日の目撃
なんで東急車が新木場におんねんと思ったら4112Fだった pic.twitter.com/Bgw4CpxE9Y
— けーはんち (@keitanchi) September 4, 2022
今日(9/4)の新木場
東急5050系4000番台4112F(Qシート組込)が新木場に pic.twitter.com/MfXnE2GaiU— Fliner ST (@51077fY22) September 4, 2022
（参考）昨日の目撃
今日(9/3)の新木場
7101Fは和光市方が各停桜田門、新木場方が新木場(方向幕)、
10117Fは通勤特急横浜。 pic.twitter.com/7kjXG90Cst— Fliner ST (@51077fY22) September 3, 2022
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@kawayuki0917
文案作成前での意見は避けようかとは思っていたところで、大変恐縮ではありますが、鍵アカウントなどの投稿をソースすることに関してはモデレーター内で意見が分かれており、今現在ソースとするのは難しいのでは思います。
@e231 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 7か月前 -
7708Fが若葉台工場へ回送されました。今後の動向が気になります。
2022.9.3
7708F 廃車回送
頻繁に休車がかかっていた同編成が本日高幡不動→若葉台に単独で回送されました。約38年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rAX3Ef9ZrJ— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 3, 2022
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5188Fが8連化」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
本日、長津田検車区で東急5080系5188Fが8両編成化された姿が目撃されています。同編成は昨日9/2に同検車区に回送されていました。
未増結の編成は5181F〜83Fを残すのみとなります。
前例から、再来週にも本線試運転を行うものとみられます。2022.9.3
5188F (8両編成)#長津田検車区 pic.twitter.com/TieoflO3Cw— TransNana (@6020Butler) September 3, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前@kawayuki0917
以前いちさとさんに、日付に?があると並び替えに失敗すると指摘されていたと思うのですが、小田急4056×10の入場が「18?」になっています。
いつの間にかシステム改修でもしたのでしょうか。システムに問題は無いかも知れませんが、避けた方が良いと思いました。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13275
@e231-
@kawayuki0917 @ zattap
訂正がありまして、そもそも「?」が入っていてもシステム上の課題は無く、表示不良は別の原因（臨時が多すぎて前回検査まで辿り着かなかった）というところでした。
が、B修8000さんの定義は曖昧なので、定義の案をお示し頂き、参加者が「上旬」とするのか「?」とするのか、明確にする整理をしてから使用開始にすべきと思います。 -
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@kawayuki0917
前提として、現行規約では「西武の新重要部検査」以外、ソースに関する記述が抜けていて、策定が必要な印象でした。念のため過去の議論を探しましたが、私のほうでは、見つかりませんでした。
B修8000さんのお考えは、おそらく全員が初耳で、「鍵アカウントソース」は規約違反として縛るようなこともしていたと思います。早急に集約をしたいです。B修8000さんのお考えをベースに規約策定をしたいのですが、まだ文案もできていないので、(1)通常通り日付を入力できる条件、(2)「?」を付けて反映できる条件、(3)「上旬」「下旬」などを付けて反映できる条件、をそれぞれ挙げていただいて宜しいでしょうか。モデレーターなどの役職も条件の1つになると思います。
それを受けて、私のほうで文案を作…[ 続きを読む ] -
(1)画像付きソースによって入出場日が直接分かる場合。
(2)画像なしソース(目撃、looool過去掲示、鍵垢)で入出場日がだいたい特定出来る場合。
(3)loooolにおいて入出場日は分からなくても、過去掲示から大体どの時期に入出場したかが予想できる場合となります。
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@kawayuki0917
文案作成前での意見は避けようかとは思っていたところで、大変恐縮ではありますが、鍵アカウントなどの投稿をソースすることに関してはモデレーター内で意見が分かれており、今現在ソースとするのは難しいのでは思います。
@e231 -
@kawayuki0917
「だいたい」とか「予想できる」は規約文案としては使いにくい表現だと思いますね…。
とはいえ、今までの状況だと、文案を作成するのは厳しいと思いますので、私のほうで文案を作成します。他モデレーターと同じタイミングで意見をお寄せください。
鍵アカウントは倫理的に問題があり、信用を失いますので、反対多数だと思います。 -
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「旧客3両が只見線内で試運転(団臨準備)」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
本日、只見線内でぐんま車両センター所属の旧型客車3両が試運転を行っています。
只見線では、来月1日の全線運転再開にあわせ、10月1日と2日に「再開、只見線号」の運転を控えており、それに付随した動きと推測されます。
高崎から郡山まではEF81 80が、郡山から会津若松はDE10 1651が牽引しました。2022/9/3
回9141レ 只見線 旧客試運転送り込み
EF81 80+旧客 pic.twitter.com/zFXi10kfA9— たんゆ (@tny1830) September 3, 2022
旧客只見線試運転回送
磐越西線内はDE10 1651。
ここだけ晴れました。
早くビールが飲みたい!
回9273レ 2022年9月3日 14:37
猪苗代～翁島 pic.twitter.com/1QZTzeXtiX— EF8195 (@EF81957) September 3, 2022
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営10-420Fが搬出開始済み」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
9/1、都営10-300形の陸送が目撃されています。
10-440F以前に廃車回送された編成は、全車両が搬出済であることから、先月19日に若葉台工場へされていた10-420Fと推測されます。前例から、同編成も全車両が搬出される見込みです。廃車陸送やってた pic.twitter.com/L8r7nfthgh
— ごじら ラムネマン (@Roadster_1217) September 1, 2022
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みやがわが「E217系」フォーラムで「クラY-17編成東京入場済（装置保全時期）」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
9/1、E217系クラY-17編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告やドアステッカーの有無は不明です。前回検査はで、装置保全時期での入場です。
同センターへ入場する車体・装置保全時期のE217系の廃車解体はを最後に行われておらず、から車体・装置保全が再開されていますが、増備ペースがゆっくりながらも今年度はE235系の増備が再開されており、基本編成のクラY-8編成などが装置保全時期の入場後に検査が行われず、されています。
そのため、この編成が検査を受けるかは不透明です。2022/09/01
東京総合車両センター疎開回送
編成:E217系11B(Y-17)
回8848M 西大井にて東京総合車両センターへの
疎開のため、大船～大崎間で、
回送列車が運転されました。 pic.twitter.com/fKo4uhzCgH— もりりん社長 (@morikkuma2022) September 1, 2022
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武8165Fが津覇出場」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
2日、東武8000系8165Fが津覇車輌工業館林工場を出場しました。
先月出場した8171Fにはされていましたが、今のところ目撃は見当たりません。
また、最近検査明けの10000系などに屋根修繕を施工する例があり、関連が気になるところです。この編成は先月8/18に南栗橋車両管区からを行い、22日に同工場へしました。
9/2(金)
館林にて
8165F津覇出場 pic.twitter.com/ubyKTJAYHx— Ryota (@Ryota30687594) September 2, 2022
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