新幹線車両のN700系は、現在、16連26＋25＋14＋14本、計1264両が在籍しています。ここでは、東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだまで運用されていたX50編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
16連：14/06/25～17/03/04 トウX50編成	N700系からの改造車（ブロアレスCI・スモールA・東京車） N700Aに合わせた改造（スモールA化）を行いました。
16連：17/03/04～25/07/03 オサX50編成	N700系からの改造車（ブロアレスCI・スモールA・大阪車） 大阪交番検査車両所（鳥飼）に転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 N700Aに合わせた改造（スモールA化）を行いました。

783 -50 トウ Z50 1号車

787 -50 トウ Z50 2号車

786 -550 トウ Z50 3号車

785 -50 トウ Z50 4号車

785 -350 トウ Z50 5号車

786 -50 トウ Z50 6号車

787 -450 トウ Z50 7号車

775 -50 トウ Z50 8号車

776 -50 トウ Z50 9号車

777 -50 トウ Z50 10号車

786 -750 トウ Z50 11号車

785 -650 トウ Z50 12号車

785 -550 トウ Z50 13号車

786 -250 トウ Z50 14号車

787 -550 トウ Z50 15号車

784 -50 トウ Z50 16号車

N700 A化 14年/ 06/25 出 F 浜松

トウX50編成 14/06/25～17/03/04

博多 東京 東京交番検査車両所所属N700系2000番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 2000A クロス CP 787 2000A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 2500A クロス MTr 主変.. 785 2000A クロス CI TCI3 SIV CP 785 2300B クロス CI TCI100 CP 786 2000A クロス MTr 主変.. 787 2400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 2000A クロス CI TCI100 SIV CP 776 2000A クロス CI TCI100 SIV CP 777 2000A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 2700A クロス MTr 主変.. 785 2600B クロス CI TCI100 SIV CP 785 2500A クロス CI TCI3 CP 786 2200A クロス MTr 主変.. 787 2500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 2000A クロス CP 2050 10年/ 05/09 日車 2050 → → 2550 → → 2050 → → 2350 → → 2050 → → 2450 → → 2050 → → 2050 → → 2050 → → 2750 → → 2650 → → 2550 → → 2250 → → 2550 → → 2050 → →

大阪 転属 17年/ 03/04 入 F 区所

オサ X50 1号車 783 -2050

オサ X50 2号車 787 -2050

オサ X50 3号車 786 -2550

オサ X50 4号車 785 -2050

オサ X50 5号車 785 -2350

オサ X50 6号車 786 -2050

オサ X50 7号車 787 -2450

オサ X50 8号車 775 -2050

オサ X50 9号車 776 -2050

オサ X50 10号車 777 -2050

オサ X50 11号車 786 -2750

オサ X50 12号車 785 -2650

オサ X50 13号車 785 -2550

オサ X50 14号車 786 -2250

オサ X50 15号車 787 -2550

オサ X50 16号車 784 -2050

大阪交番検査車両所（鳥飼）に転属しました。

783 -2050 トウ X50 1号車

787 -2050 トウ X50 2号車

786 -2550 トウ X50 3号車

785 -2050 トウ X50 4号車

785 -2350 トウ X50 5号車

786 -2050 トウ X50 6号車

787 -2450 トウ X50 7号車

775 -2050 トウ X50 8号車

776 -2050 トウ X50 9号車

777 -2050 トウ X50 10号車

786 -2750 トウ X50 11号車

785 -2650 トウ X50 12号車

785 -2550 トウ X50 13号車

786 -2250 トウ X50 14号車

787 -2550 トウ X50 15号車

784 -2050 トウ X50 16号車

大阪 転属 17年/ 03/04 出 F 区所

オサX50編成 17/03/04～25/07/03

博多 東京 大阪交番検査車両所所属N700系2000番台 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 2000A クロス CP 787 2000A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 2500A クロス MTr 主変.. 785 2000A クロス CI TCI3 SIV CP 785 2300B クロス CI TCI100 CP 786 2000A クロス MTr 主変.. 787 2400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 2000A クロス CI TCI100 SIV CP 776 2000A クロス CI TCI100 SIV CP 777 2000A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 2700A クロス MTr 主変.. 785 2600B クロス CI TCI100 SIV CP 785 2500A クロス CI TCI3 CP 786 2200A クロス MTr 主変.. 787 2500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 2000A クロス CP 2050 10年/ 05/09 日車 2050 → → 2550 → → 2050 → → 2350 → → 2050 → → 2450 → → 2050 → → 2050 → → 2050 → → 2750 → → 2650 → → 2550 → → 2250 → → 2550 → → 2050 → →

廃 車 25年/ 07/03 入 E 浜松

凡例

改造・転用件名

N700
A化N700A（スモールA）へ改造。
大阪
転属大阪交番検査車両所（大阪第二車両所）へ転属。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

浜松浜松工場
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR東海 N700系編成表（最新版）を参照ください。