新幹線車両のN700系は、現在、16連26＋25＋14＋14本、計1264両が在籍しています。ここでは、東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだまで運用されていたZ50編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
16連：10/05/09～13/03/16 オサZ50編成	5号車・12号車がブロアレスCIの編成（大阪車） 300系置き換えのため新製されました。
16連：13/03/16～14/06/25 トウZ50編成	5号車・12号車がブロアレスCIの編成（東京車） 東京交番検査車両所（大井）に転属しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 300系置き換えのため新製されました。

新 製 10年/ 05/09 出 F 日車

オサZ50編成 10/05/09～13/03/16

博多 東京 大阪交番検査車両所所属N700系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 0A クロス CP 787 0A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 500A クロス MTr 主変.. 785 0A クロス CI TCI3 SIV CP 785 300B クロス CI TCI100 CP 786 0A クロス MTr 主変.. 787 400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 0A クロス CI TCI100 SIV CP 776 0A クロス CI TCI100 SIV CP 777 0A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 700A クロス MTr 主変.. 785 600B クロス CI TCI100 SIV CP 785 500A クロス CI TCI3 CP 786 200A クロス MTr 主変.. 787 500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 0A クロス CP 50 10年/ 05/09 日車 50 → → 550 → → 50 → → 350 → → 50 → → 450 → → 50 → → 50 → → 50 → → 750 → → 650 → → 550 → → 250 → → 550 → → 50 → →

東京 転属 13年/ 03/16 入 F 区所

トウ Z50 1号車 783 -50

トウ Z50 2号車 787 -50

トウ Z50 3号車 786 -550

トウ Z50 4号車 785 -50

トウ Z50 5号車 785 -350

トウ Z50 6号車 786 -50

トウ Z50 7号車 787 -450

トウ Z50 8号車 775 -50

トウ Z50 9号車 776 -50

トウ Z50 10号車 777 -50

トウ Z50 11号車 786 -750

トウ Z50 12号車 785 -650

トウ Z50 13号車 785 -550

トウ Z50 14号車 786 -250

トウ Z50 15号車 787 -550

トウ Z50 16号車 784 -50

東京交番検査車両所（大井）に転属しました。

783 -50 オサ Z50 1号車

787 -50 オサ Z50 2号車

786 -550 オサ Z50 3号車

785 -50 オサ Z50 4号車

785 -350 オサ Z50 5号車

786 -50 オサ Z50 6号車

787 -450 オサ Z50 7号車

775 -50 オサ Z50 8号車

776 -50 オサ Z50 9号車

777 -50 オサ Z50 10号車

786 -750 オサ Z50 11号車

785 -650 オサ Z50 12号車

785 -550 オサ Z50 13号車

786 -250 オサ Z50 14号車

787 -550 オサ Z50 15号車

784 -50 オサ Z50 16号車

東京 転属 13年/ 03/16 出 F 区所

トウZ50編成 13/03/16～14/06/25

博多 東京 東京交番検査車両所所属N700系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車 13号車 14号車 15号車 16号車 WC WC ＜WC WC WC WC ＞ WC WC 783 0A クロス CP 787 0A クロス CI TCI3 CI 2台.. 786 500A クロス MTr 主変.. 785 0A クロス CI TCI3 SIV CP 785 300B クロス CI TCI100 CP 786 0A クロス MTr 主変.. 787 400A クロス CI TCI100 CI 2台.. 775 0A クロス CI TCI100 SIV CP 776 0A クロス CI TCI100 SIV CP 777 0A クロス CI TCI100 CI 2台.. 786 700A クロス MTr 主変.. 785 600B クロス CI TCI100 SIV CP 785 500A クロス CI TCI3 CP 786 200A クロス MTr 主変.. 787 500A クロス CI TCI3 CI 2台.. 784 0A クロス CP 50 10年/ 05/09 日車 50 → → 550 → → 50 → → 350 → → 50 → → 450 → → 50 → → 50 → → 50 → → 750 → → 650 → → 550 → → 250 → → 550 → → 50 → →

N700 A化 14年/ 06/25 出 F 浜松

トウ X50 1号車 783 -2050

トウ X50 2号車 787 -2050

トウ X50 3号車 786 -2550

トウ X50 4号車 785 -2050

トウ X50 5号車 785 -2350

トウ X50 6号車 786 -2050

トウ X50 7号車 787 -2450

トウ X50 8号車 775 -2050

トウ X50 9号車 776 -2050

トウ X50 10号車 777 -2050

トウ X50 11号車 786 -2750

トウ X50 12号車 785 -2650

トウ X50 13号車 785 -2550

トウ X50 14号車 786 -2250

トウ X50 15号車 787 -2550

トウ X50 16号車 784 -2050

凡例

改造・転用件名

東京
転属東京交番検査車両所（東京第二車両所）へ転属。
N700
A化N700A（スモールA）へ改造。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
浜松浜松工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はJR東海 N700系編成表（最新版）を参照ください。