新型事業用車E493系が新潟トランシスを出場

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新型事業用車E493系が新潟トランシスを出場

2021/02/08 04:46（3年、 10ヶ月前） #21804

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

本日未明、首都圏エリアへ先行導入予定のE493系が新潟トランシスを出場、藤寄へ陸送されています。
GV-E197系と同様にプレスに無い双頭連結器が確認され、前面の後部標識の取付部や、屋根上機器はGV-E197系と異なります。

動画より、所属は尾久車両センター、車番はクモヤE493-1が確認されているようです。編成番号はオク01編成のように見えます。

新型事業用電車 E493系クモヤE493 1 藤寄にて

午前3時の時点で既に搬入済み pic.twitter.com/q9C0F83w4e

— あがき太 (@sbtagkt94) February 7, 2021

返信：本日、新潟市内にてレールオンされました。…

2021/02/08 18:44（3年、 10ヶ月前） #21808

todaystyle272

参加者

タイトルのつけ方は、「鉄道ファン」誌の「POST」を参考にするといいかも。表示

本日、新潟市内にてレールオンされました。

JR東の新型事業用電車(牽引車)のE493系、全車レールオンしていた。
※新新バイパス東港インター付近にて pic.twitter.com/VJX5KE0XBr

— Nアニレール (@KazuLegolego) February 8, 2021

返信：編成はクモヤE493-1、クモヤE492-1の2両編成で、下…

2021/02/08 23:57（3年、 10ヶ月前） #21814

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

編成はクモヤE493-1、クモヤE492-1の2両編成で、下記の通りです。パンタグラフは各車両の黒山寄りに備えられ、小仏対応のマークが付いています。
https://4gousya.net/jr/4231.php

以下、編成表側、編成表と逆側の写真を参考にしました。
主変圧器が各車両の後位に備えられており、主変換装置は確認できないものの、各車両の車内に搭載していると推測されます。フィルタリアクトルと思われる機器は編成内に4つ搭載され、各車両の1位、4位床下に確認できます。外観上E531系Mユニットと比べて倍増しています。
補助電源装置は（クモヤE493形は不鮮明ですが）各車両の前位に備えられており、1位側にSIVとICD、2位側にSIV LBなどの機器が集中配置されています。
結果、各車両、配置は異なるものの、主要機器が1両で完結したような形態に見えます。（~~母線は引き通されていますが~~→失礼しました。今のところ未確認です。）
台車はGV-E197形と同一外観で、車体風道も確認できます。

特殊貨物検査票から、同編成は2月9日発送で、黒山から郡山まで甲種輸送されます。