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七ノ割が「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」が運行終了」というトピックを立てました。 5か月前
本日、仙石線で運行されている「マンガッタンライナーⅡ」(205系センM2編成)が運行を終了しました。
最終日はSM766運用に充当され、の通り、石巻発あおば通行き(1222S)をもって営業運行を終了し、終着駅で車両交換の上で宮城野まで回送されました。2025/12/07#仙石線
1222S あおば通行き M2編成
君がいた日常にさよならを。マンガッタンライナーII、本日ラストラン。E131系でまた会えることを願って。
令和7年12月7日 205系マンガッタンライナー、終焉。 pic.twitter.com/Nibh6ROpP5
— たこわさび (@takowasa205) December 7, 2025
12/7
仙セン 205系 M2編成(マンガッタンライナー II編成)
回9471S
※マンガッタンライナー運行終了に伴う回送#仙石線 pic.twitter.com/i0xC80XVu0— ガルミン/鉄ツイ (@garuminyukemuri) December 7, 2025
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京成80000形80036編成が塗色変更を終えてくぬぎ山工場を出場し、12月4日に営業運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 京成80000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 松戸線・千葉線 編成表
京成80036編成が塗装変更京成80000形80036編成が、昨日から京成標準塗装で運用に入っていることが確認されています。同形式の旧塗装(ジェントルピンク)は80056編成のみとなります。 -
12月3日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた京成3200形3216編成6両(3217-3218増結)が、4日に宗吾車両基地へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 京成3200形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表
京成3216編成他の計6両が横浜出場本日、京成3200形6両(3216編成4両+3220編成2両)がJ-TREC横浜事業所を出場、自力回送されています。同形式の総合車両製作所での新製、京急線内走行は初めてです。 -
西日本エリア新幹線車両の車歴表を公開しました新たに西日本エリア新幹線車両の車歴表として、500系、700系、800系、N700系、N700S、923形の車歴表を公開しました。 これにより東日本エリアと併せて新幹線車両の車歴表の公開が完了しました。 更新コンテンツ
形式別車両概要(新幹線車両)車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧を公開しています。【形式別車両概要(新幹線車両)】車両概要、車歴表、配置歴、形式一覧を形式別に掲載しています。【新幹線車両】「E2系」20 -
先日から『Kumoyuni45』で運営が選んだコメントをXアカウント上でご紹介していますが、従来通りサイト内への公開のみを希望する方が躊躇することなくコメントできるよう、ログインしていない場合に限り、コメント紹介を希望しない旨を運営に示すチェックボックスを設定しました。
X上でのご紹介を希望されないコメントを投稿する際は、このチェックボックスにチェックをつけた上でコメントしていただければと思います。チェックボックスイ[…]
鉄道ニュース「鉄道ニュース」の記事一覧です。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5か月前
JR東日本からJR九州に譲渡されたE501系ですが、先頭車両に「クハ501-1」という車番が表記されました。この事から、JR九州での形式名は「501系」になる見通しとなりました。
JR九州はこの他に東京臨海高速鉄道から70-000形を譲り受けています。現時点で元70-000形の形式名や車番はわかっていませんが、そちらはどうなるのか気になるところです。なお、参考までにJR東日本へ譲渡された70-000形は同社の209系に編[…]

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12月4日に日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ18000系18119編成10両が、7日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ18000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東京メトロ18000系18119Fが日立製作所出場本日、東京メトロ18000系18119Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-129となっています。 -
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七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転(連立事業)」というトピックを立てました。 5か月前
本日、伊勢崎線とうきょうスカイツリー駅下りホームが移転し、東口も改めて開設されました。
上りホームは2022年11月に上り線が高架化した段階で移転しており、下り線も今年3月に高架に切り替えられましたが、下りホーム構築の関係上、前日の終車まで駅のコンコースが上下線で一旦分離された状態となっていました。
今後は入出庫線を兼ねた副本線や残りの留置線の構築などが進められ、事業期間は2028年度末までとなっています。2025/12/7
とうきょうスカイツリー駅新下りホーム供用開始! pic.twitter.com/fJih5WqkS9— 普電 (@6050ygr) December 6, 2025
本日から、とうきょうスカイツリー駅の新駅舎と下り新ホームの供用が開始されたので見にきました。 pic.twitter.com/RagMqW50xZ
— 県病前 (@jM5EAj1px1yNlyJ) December 6, 2025
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エスセブンが「415系/E501系(JR東日本)」フォーラムで「E501系カツK701編成が常磐線直流区間松戸まで入線」というトピックを立てました。 5か月前
昨日から今日にかけて行われたツアー「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系乗車体験」にてE501系カツK701編成が常磐線直流区間の松戸まで入線しました。なお、ツアーの運行区間は土浦〜松戸の1往復でした。
E501系の常磐線直流区間入線は5連のイベント列車「SAKIGAKE」が10月に行われたイベントで上野駅まで約18年ぶりに入線していましたが、それに続き10連の入線及び客扱いでの入線が実現しました。
18年ぶりに常磐線直流区間を走る姿に感動しました。欲を言うと15両で走り抜ける姿を見たかった…笑
当ユニット主催の「令和に蘇る!常磐線直流区間を走るE501系」イベントにご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
(我孫子乗務ユニットATC) pic.twitter.com/DSM9ghybUu— 常磐線の___!| JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) December 6, 2025
松戸にやってきたE501系
18年前に誰が新京成が京成に合併されるとか考えましたかね。
たぶんE501も同じこと思っていると思います。
ホームドアもE501系に取っては初見。
#ツチマト501 pic.twitter.com/TUWa43Jd7F— かいりん (@kairin_asuka) December 6, 2025
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Series-E531 さんと
みやがわ さんが友達になりました 5か月前 -
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