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8月10日、東急電鉄2135Fのうち2両（クハ2135+デハ2235）が長津田車両工場へ、TOQ-iの牽引で回送されました。

8月9日夜、長野総合車両ベースにおいてされていたモハE216-2080と推測される車体がトレーラーにより搬出されました。輸送先は現在のところ不明です。

NNに長らくいた横須賀・総武快速線のE217系の中間車（モハE216-2080）ですが、陸送で昨夜搬出。

スカ色の帯を剥がされたり冷房装置等の部品が外されてたりと大きな変化も、○○とかの試験用に使用予定？

745両も製造されたE217系はこの1両を除き全車解体済、唯一の残存車に。（※山奥の某所で確認） pic.twitter.com/XH4JnG2o6d

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 9, 2026

【E217系 長野総合車両ベース 見たまま】8/9,22:54他　
◆夜、以前の搬出経験から現地へ→出発準備を確認。待つこと暫し、先導車、モハE216-2080積載トレーラー、トラックの順で通過。国道18号・長野市西尾張部交差点を右折し南へ。行先不明。国道18号or19号等で見かけた方、情報提供ください。#E217系 pic.twitter.com/n1k0OsZxGy

— EF62 43 (@J2uXljk2WoYZ4UM) August 9, 2026

本日、N700系オサG48編成が、JR東海ツアーズ主催の団体臨時列車「東海道ルミエールエクスプレス」（）として運転されました。
岐阜羽島駅で夜間留置され、明日未明に新大阪駅に到着する予定です。

2026/08/08
名古屋駅
ルミエールエクスプレス G48編成

JR東海バスのラッピング車2台と並びました pic.twitter.com/xmlVYQnxEX

— 杉 (@sugi3750) August 9, 2026

団臨9737A
東海道ルミエールエクスプレス
N700ラージA・G48編成

東京22:00→新大阪○ヨ6:59
(岐阜羽島停泊23:43→○ヨ6:16)

運転士・車掌は所定人数の乗務だが、東海本体及びツアーズの添乗社員が多数乗車。
勿論、全日警も警乗。 pic.twitter.com/9EwZuxOAjR

— かがやくごったん (@e7_sg_gotsu) August 8, 2026

本日までに京成東中山駅の引上線の撤去工事が進められていることが確認されています。
都営浅草線開業時、都営車は東中山までの直通で、この引上線で折返しが行われていました。

東中山駅の側線への分岐器、かなり綺麗に撤去されてた。転てつ機も撤去されているから側線は廃止になりそう。6両まで入れるこの側線、実際に車両が入っているのは見た事はなく結構謎だった。子供の頃から見ていた景色がまた一つ消えそうです。 pic.twitter.com/TBMDf8BkUB

— つくねだんご (@Re2Pz8oeQl18TNT) August 9, 2026