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サーバー移行後に、不自然に感じた点が2点ありましたので共有いたします。
1点目ですが、入出場状況のページにおいて、本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容が表示されており、あわせて路線別入出場状況のページでも、承認済みであるかのような表示になっています。
2点目は、フォーラムのカテゴリ別ページから投稿を行う際、毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される点です。ただし、その場合でも投稿自体は行われた扱いになっているようで、その影響により、モデレーター以外の投稿で重複が増えているように感じられます。もしこれらが不具合によるものでしたら、ご確認のうえご対応いただけますと幸いです。
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京急京成鐵が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR久留里線 久留里～上総亀山間が2027年4月1日付で廃止へ」というトピックを立てました。 1か月前
JR東日本は本日、久留里線の久留里～上総亀山間を2027年4月1日付で廃止すると発表しました。背景には、同区間において1日の平均乗車日数が1987年の国鉄民営化時から約9割が減少し、2023年から千葉県と君津市、JR千葉支社などが今後の交通体系を協議し、2024年10月最後の会議では「自動車中心の交通体系への移行」が示されていました。
https://www.chibanippo.co.jp/articles/1567541# -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月前 -
mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月前3252×6は誤報ではないでしょうか？同じ運用で3253×6も登録されていますし登録されているのはその日だけです。
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見た限りでは運用復帰している感じがしないので一旦削除にしました。 -
見間違いの可能性が高いですね
小田急線運用情報loo-ool.com
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18113Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 1か月前
東京メトロ18000系18113Fが本日の71S運行より営業運転を開始しました。同編成が営業運転開始したことに伴い、同形式全19編成が営業運転に就いたことになります。
2026.02.09
18113F 営業運用入り
運番:71S
🥰🚇🚇🥰
この日、堂々と来た。
13ちゃん、色々あったけど、無事に運用に入ったのが何より🥰
先週の試運転に会いに来られなくて、ごめんね。今日は渋谷まで乗る🥰少し初運用を見守りたい〜最後までに記録できてよかった。
🎉18000系計19編成が導入完了🎉 pic.twitter.com/FDmxJweP4s— ゆづ🍏嵐🚇💛🩵 (@Yuzuru_ARASHI5) February 8, 2026
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元京葉線沿線民さんがサイトKumoyuni45の京葉線E233系が幕張転用へ 分割運用は将来廃止になるのか？でコメントしました。 1か月前
京葉線向けの209系の行く末についてのこちらの記事(https://kumoyuni45.net/archives/12498)で言及したことと被りますが、来年度は京葉線から5000番台を2本改造するとのことで、やはり分割編成と貫通編成を1本ずつを0番台の改造と同じように6連3本に改造するというのが、ベターなように感じます。 その2編成の穴埋めとして、京浜東北線向けの1000番台をあてがい、京葉線の編成数を維持したまま […]
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Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました 1か月前
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yukineさんがサイトKumoyuni45の京葉線E233系が幕張転用へ 分割運用は将来廃止になるのか？でコメントしました。 1か月前
東金直通は沿線自治体も絡んでくる話なので、自治体が廃止に了承すればともかく、簡単に廃止というわけにはいかないと思います。何某かの代替案が必要になるのではないでしょうか。 ①総武快速の付属編成の直通に振替 ②E233転属によりマリ持ちの運用として存続 ③特急とうがね化
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-144が脱線・連結器破損」というトピックを立てました。 1か月前
本日、稲沢駅でEF210-144[吹]が脱線、連結器が破損している姿が確認されました。
連結器は折れており、車軸のうち2本が脱線しているようです。EF210-144 pic.twitter.com/AnvzMWIrNp
— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) February 8, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月前
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湘南色な人 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 1か月前 -
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「南武線E233系の房総・北総エリア転出」などを公開本日公開された労組資料から、2026年度から南武線・京葉線のE233系も房総・北総エリア転用改造対象となることが判明しました。また既報の山手線E235系中央・総武緩行線転用改造も同年度から開始するようです。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の 「南武線E233系の転出」を 「南武線E2 […]
中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き山手線で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車への転入とE231系0番台・500番台の動向。【余剰車に関する状況】ワンマン運転改造が進むE231系500番台。2022年3月ダイヤ改正で運用数が2運用削減され、2編4gousya.net -
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>>本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容
入出場ですが、開設時から表示となる設定で、非表示となる設定にしたことはありません。
情報共有を優先しています。
>>毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される
こちらは現在新機能の開発中で表示されることがあります。
不具合によるものですので、早期に改修を行いたいと考えております。
@kawayuki0917 @surumeika