全体の最新情報

  • くらがのが「681系/683系」フォーラムで「681系キトV43編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前

    本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
    同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
    廃車となる可能性があります。

  • くらがのが「681系/683系」フォーラムで「681系キトV43編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前

    本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
    同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
    廃車となる可能性があります。


    https://twitter.com/Ginza_makio/status/1939451150283227583

  • やりいかがフォーラム「トタ青461編成+青663編成が東大宮へ」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年前

    E493系オク01編成も同所まで送り込まれました。

  • ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年前

  • ロクセン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    2022年よりワンマン運転を開始した京成電鉄。

    現在同社でワンマン運転が行われている路線は金町線、千原線、東成田線及び直通している芝山鉄道線がありますが、このうち千原線ではワンマン列車が非常に中途半端な運行形態となっています。(関連記事)

    2月にデビューした3200形には車体側面カメラの準備工事や運転席にモニターが設置されていることから、他社で導入が行われている側面カメラを使用したワンマン運転が将来的に行われる見通[…]

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「トタ青461編成+青663編成が東大宮へ」というトピックを立てました。 1年前

    本日、E233系0番台トタ青461編成(4両)と青663編成(6両)が連結し10両編成で大宮総合車両センター東大宮センターまで臨時回送されました。
    ドアステッカーは剥がされています。
    今後の動きが注目されます。

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    https://twitter.com/e233tachikawa/status/19395523917304…[ 続きを読む ]

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「トタ青461編成+青663編成が東大宮へ」というトピックを立てました。 1年前

    本日、E233系0番台トタ青461編成(4両)と青663編成(6両)が連結し10両編成で大宮総合車両センター東大宮センターまで臨時回送されました。
    ドアステッカーは剥がされています。
    今後の動きが注目されます。

    https://twitter.com/e233tachikawa/status/19395523917304…[ 続きを読む ]

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前

    グリーン車組み込みの対象外となっているE233系0番台トタT40編成ですが、本日長野方面へと臨時回送されています。
    前例から、長野総合車両センターに入場する可能性があります。

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前

    グリーン車組み込みの対象外となっているE233系0番台トタT40編成ですが、本日長野方面へと臨時回送されています。
    前例から、長野総合車両センターに入場する可能性があります。

  • やりいかさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 1年前

  • sassy が「E257系 グループのロゴE257系」グループに参加しました 1年前

  • sassy さんのプロフィールが更新されました。 1年前

  • sassyが「255系/E257系」フォーラムで「オオNC-32編成のホームドア対応を確認」というトピックを立てました。 1年前

    本日(6月29日)、高崎・吾妻線3002M「草津・四万2号」に充当されたE257系2500番台オオNC-32編成について、両端クハのRFIDタグ取り付けとドアコックマーク上部貼り付けがなされていたのを確認しました。
    ホームドア対応の工事がすでに終了しているものと思われます。

    #初めまして、今後ともよろしくお願いいたします。

  • くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「J-TREC横浜でHB-E220系を確認」というトピックを立てました。 1年前

    本日、総合車両製作所横浜事業所のいわゆる完成検査線にHB-E220系が在線していることを確認しました。
    HB-E220系は同所でも製造されているようです。

    車両番号を確認することはできなかったものの、川崎車両と製造された車両と同一のエクステリアデザイン(外観)で、スノープラウと一体化した排障器(スカート)が装着されていました。

    車両は庫内に収まっているように見えることから、確認できたのは2~4両程度と見られます。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    1979年に登場した西武新101系。

    現在でも西武狭山線・多摩川線で活躍している他、西武から引退した車両が上信電鉄・秩父鉄道・流鉄・伊豆箱根鉄道・三岐鉄道・近江鉄道へ譲渡されています。

    西武は2030年度までに全車両をVVVF化予定である事からそれまでに引退が見込まれ、三岐鉄道でも元JR東海211系を譲受した5000系への代替が進んでおり、更には流鉄も元JR東海211系が導入される見通しです。なお、近江鉄道でも元西[…]

  • 5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
    305号車で知られる300形については記事では言及がありません。

    これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
    なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。

  • 5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
    305号車で知られる300形については記事では言及がありません。

    これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
    なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。

  • 札幌市交通局は、地下鉄南北線に導入する新造車両19編成(114両)の調達に関する仕様書案について、意見招請を公示しました。
    過去のによれば、新造車両は2030年度から2034年度にかけて順次導入される見込みです。

    現在、南北線では5000形が20編成運行されていますが、今回の調達計画では19編成の導入とされており、1編成分が削減される見込みです。

    https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/documents/ikensoyusei-kokuzi.pdf

  • 札幌市交通局は、地下鉄南北線に導入する新造車両19編成(114両)の調達に関する仕様書案について、意見招請を公示しました。
    過去のによれば、新造車両は2030年度から2034年度にかけて順次導入される見込みです。

    現在、南北線では5000形が20編成運行されていますが、今回の調達計画では19編成の導入とされており、1編成分が削減される見込みです。

    https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/documents/ikensoyusei-kokuzi.pdf

  • くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「サロンカーなにわ展望車1両が後藤入場」というトピックを立てました。 1年前

    25日から27日にかけて、スロフ14 704(サロンカーなにわ展望車)が網干総合車両所宮原支所から後藤総合車両所本所へ配給輸送されました。
    DD51 1192が宮原から米子までを、米子から後藤をDE10 1161が牽引しました。

    サロンカーなにわの中間車5両は、23日に吹田へされています。

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4号車の5号車寄り
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