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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線8171Fが北館林まで臨時回送」というトピックを立てました。 2日, 19時間前
7月10日、東武鉄道 野田線（アーバンパークライン）向け8000系8171Fが渡瀬北留置線（旧北館林荷扱所）まで臨時回送されています。
80000系導入による、廃車のためとみられます。7/10
東武8000型
8171F
廃車回送
臨回5681レ
お疲れ様でした！ pic.twitter.com/kEBTYWEqkp— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) July 10, 2026
2026.07.10
東武8000系 8171F
廃車回送 pic.twitter.com/Oz6QiOkEb3— どーなつ (@tjpagmdaj) July 10, 2026
東武8000系 8171F 廃車回送 pic.twitter.com/0SuFtyWoAd
— りょーもー (@Ryoexp251) July 10, 2026
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2日, 20時間前横から入ってきてすみません。
私として24時間365日運用、入場出場監視と車両の変化の調査、
他人の写真を確認（ @b_shu_zen @matsunokih015 @2250ega などの写真）を確認しているからわかるのですが、
1.車内照明LED化とホームドア対応改造についてです。
車内照明LED化やホームドア対応改造とワンマン改造と前照灯LED化は
その形式の全ての編成…[ 続きを読む ]-
横から失礼いたします。
1.についてですが、編成表に反映しない小改造（ワンマン化等）を編成ノートで扱って頂いているため、改造の有無だけでなく、常に改造日を確認できた方が良いのではと思っています。
それこそE233系など同型機器での更新を行っている形式に関しては、他形式のように編成表ページで機器更新日を確認することができません。過去ログにいれてしまうとさらに編成ノートまで飛ばないと改造日が確認できず不便なのではと思います。
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3200形3208編成4両化京成3200形3208編成が中間車2両（3211-3212）を脱車して4両化され、7月4日に営業運転が確認されました。 私鉄 車両動向 > 京成3200形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京成本線・千葉線・千原線・金町線・芝山鉄道線直通 編成表
京成3208編成4連化(3212-3211号車欠車)本日、京成3200形3208編成について、3212-3211号車を脱車した4両編成での千葉線方面への送り込みが目撃されています。4gousya.net2026/07/04 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日, 8時間前
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「富山地鉄クハ175号が運用復帰」というトピックを立てました。 3日, 8時間前
2021年の春ごろを最後に運用目撃が途絶えていた富山地方鉄道 鉄道線のクハ175号ですが、7月9日時点で営業運転に復帰したことが確認されています。
数か月前から稲荷町で整備が目撃されていて、今月2日に本線試運転を行っていました。2026.7.2 三郷〜舟橋 175号試運転
数年前から休車状態が続いていましたが整備を行い復活しました！ pic.twitter.com/9likambZYZ— かずや (@TZJegyJqUdHmXQy) July 2, 2026
クハ175号おかえりなさい
そしてようこそ仮線電鉄富山駅へ2026.7.9 613レ 175号+14773号https://t.co/S5yAM4Xx1c pic.twitter.com/wAv3v8BmMT
— かずや (@TZJegyJqUdHmXQy) July 9, 2026
今日の613レ
クハ175を先頭に上滝線を南下 pic.twitter.com/lUFPJYGcyz— なす (@nasu_120) July 9, 2026
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h17378799@gmail.com さんのプロフィールが更新されました。 3日, 10時間前
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「セキN-02編成が幡生入場」というトピックを立てました。 3日, 11時間前
7月9日、下関総合車両所 下関支所所属の115系セキN-02編成が隣駅の幡生まで臨時回送され、隣接する同車両所本所に入場しました。227系500番台「Kizashi」導入による廃車解体の可能性があります。
その場合、Kizashi導入による115系下関車の廃車は初の事例となりそうです。
7/9 中セキ115系N-02編成
幡生入場(廃車) pic.twitter.com/UljJmSwlq7
— 家もん (@IEMON443) July 9, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 13時間前
【車両トラブルで運休発生】285系老朽化時、サンライズ号の処遇はどうなる？寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣の8日の上り列車及び9日の下り列車が車両トラブルにより運休となっています。 使用される285系は1998年デビューと、まもなく登場から30年を迎えます。 客車ではあるものの285系の1年後輩である｢カシオペア｣用E26系は昨年引退しており、車両トラブルも起きている現状を […]
｢国内最後｣になって8年 車両製造からも25年以上経過した｢サンライズ｣はどうなるのか2016年に急行｢はまなす｣の定期運行、寝台特急｢カシオペア｣の一般運行が終了して以降、切符の一般販売をするものでは国内最後の寝台列車となった寝台特急｢サンライズ瀬戸・出雲｣。既に｢国内最後｣となってから8年経過した今でも毎日走っています。...kumoyuni45.net -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3日, 16時間前2026/7/9疑問・議題事項（2/2）
前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。（了）
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LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので） -
https://4gousya.net/activity/p/123624
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。 -
この点は現況通りでいいのかなと考えております。
形状の違いがありますので。
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3日, 16時間前2026/7/9疑問・議題事項（1/2）
E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。(2/2は次の投稿)
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この点に関しては一考したくあります。
その前例がないし、仰る通り機器更新を受けていない中間電動車が今後機器更新される見通しが立っておりません。
一方で今後何が起こるか分からないのもあります。
少し考えさせて下さい。
@zattap -
@zattap @hometowntochigi
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。
名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。
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https://4gousya.net/activity/p/123624
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3日, 16時間前2026/7/9告知・確認事項
E233系のFD改造やLED改造など、各形態において、全編成に施工・対応しているとされている項目を全て過去ログに移設しました。-
https://4gousya.net/activity/p/123624
Ruka氏よりコメントがありましたので、リンクしておきます。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3日, 16時間前 - さらに読み込む
