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ぶるーすかい が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前フォーラムや各グループの通り車両故障による運用変更があったと考えられる昨日9日発の尾久車セEF81形臨時仕業(カシオペア返却回送)について、補足欄は「仙台-上野-尾久」となっているようですが本コンテンツは「本来予定されていた運用」ではなく「実際行われた運用」を扱うコンテンツと認識しています。半ば確認ですが、もしこの認識で差し支えないようでしたら「仙台-貝田」等、適宜実際の車両動向にあった表記に編集していただければと思います（本題ではない上に技術的課題やスパム対応を全く無視する発言ですが、補足欄に限れば投稿者/モデレーターの方以外でも編集できれば積載情報や遅れ情報などの様々な情報が共有しやすくなるように思えます）。
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尾久車両センター EF81形 運用状況尾久車両センターEF81形の運用状況を公開しています。【運用状況表】リスト/グリッド切替（初期設定：要ログイン）仕業04/30祝05/01祝05/02土[休休4gousya.net -
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残存する資料がかなり減っていたけど一応見つけた。
・東急九品仏会館の掲示板過去ログ
・ノーブルジョーカーのホームページ＞8500系260/400の記録（ttp://noble-joker.com/nj_home/@7toukyu/8500/index.htm）※5本の組み換え時期
・akkun’s Railway Page（ttp://toqakkun.web.fc2.com/pdf/tokyu_8500p.pdf）どれも記憶通りで、基本そのまま信用できる。
8638F+8639F,8640F+8641Fは半蔵門線ATC更新時（2003/02）に離脱したけど、裏付けする資料を見つけられないから、ここだけ生き証人による証言という形で押しきるかなぁ…。
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あやぼう@成増の片隅から が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
??神矢 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
??神矢 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
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顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前すみません。桶川の8883レの休日スジの通過時刻が13:43となっていますが、15:43の間違いだと思いますので訂正をお願い致します。
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修正しました。
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せのはち が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前EF81 139が宇都宮線を下っています。
カシオペア救援 EF81 139通過 pic.twitter.com/XkN1z5Icgq
— てぃーじぇー (@tj_omy) January 9, 2023
カシオペア救援機、北上しました。
単9531(?) EF81 139単機
2023.1.9@ヒガジュウ pic.twitter.com/0uhLi6KL6u— のぞみ309号 (@gfs15kai5) January 9, 2023
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笹塚１番線にホームドアが設置されました。（自身も本日確認）
京王 笹塚駅 1番線(下り・京王八王子方面)にホームドアが設置されました。
4番線(上り・新宿方面)は未設置。
稼働開始は2月26日予定です。#京王線 #笹塚駅 #ホームドア pic.twitter.com/KgsH6WqYTj— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) January 7, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前貨物グループでも流した通り、カシオペア救援のためEH500-17が東福島から単機で回送されています。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前ライブカメラやTwitterのツイートなどの複数の情報によると、4089ﾚが東福島で抑止し、牽引機であるEH500-17がカシオペア救援のため回送されました。
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あやぼう@成増の片隅から が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
越後の鉄オタ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
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せのはち が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前EF81 98のカシオペア返却ですが、線路内発煙で、東北本線藤田-岩槻駅間にて運転見合わせされています。
EF81 89の車輪から発煙し、宮内駅で抑止されているとの噂があります。-
抑止は貝田駅でのようです(宮内駅は長岡の近くです…)
Twitterの発信やJR東日本公式の運行情報を見る限り、EF81 98[尾]の足周りから出た火花が槻木-東白河駅間(うち特に船岡-大河原駅間)の線路付近の枯葉様のものに引火したようです。
また車輪付近に損傷があるようです。https:/…[ 続きを読む ]
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E233系
京王電鉄
大分のDF200に関しては削除いたしました。ありがとうございます。
本日のEF81について、仰る通りだと思います。異論がなければ修正させて頂きたいです。
かといって、元々回送列車ですので、貝田～尾久を運休にする必要もない気がします。（東福島～尾久に直しますが…）
ここで提案するのも難ですが、縦長で見にくいですし、98号機に変わりはないのにスレを分けているのも不思議に思いますし、こういう時に補足欄とは別に事由を書ける欄があってもいいのかなと思います。（補足欄は列番・区間のみにして…）
@kou2 大分の件ありがとうございました。
臨時仕業が運休となったときの扱いは運営判断を尊重したいと思いますが、運休となっているのは恐らく間違いないですので一応残しておきました。運休区間が貝田-上野-尾久で今日以降139号機牽引の新しく臨時列車が急遽手配されるのか貝田-東福島のみ運転休止で東福島からの139号機牽引ぶんは本来運転予定ぶんの遅れ扱いで運転されるのかは外部から知る由もありませんが…。
なにやら今回のケースの貝田-東福島間は元々の回送列車の列車種別変更として救援列車が運転されたわけではなく、急遽設定の臨時列車運転として新たな列車番号を付与し救援列車が運転されたようですので、いずれにせよ貝田-東福島は本来の回送列車ぶんは運転休止が手配されていると思います(ソースがあるわけでもないのですが…)
@unknown @kou2
ぶるーすかいさんのおっしゃる通りどうやら今回は9002レとして新たに列車が手配された救済のようです。
もともと運転予定であった「仙台-ﾖ上野-尾久」の投稿は残し、その下に抑止の上、打ち切られた、という投稿を残す形で、時系列順での整理としました。
また、本日のEF81 139牽引次位EF81 89のカシオペア返却は宇都宮8:22発の後続を走行しているようで、概ね+24hで走行しているものと見られます。
検査と違い、運用ではこのような細かいことは無限に考えられ、規約にして厳格に整理・運用することはかなり厳しいことなのではと思います。
@e231
本日のカシオペア返却は、24時間遅れではなく17時間遅れです。元々、9日の17：30分に上野着でした。
@130
ありがとうございます。修正させて頂きました。
@zattap
@130
ご指摘ありがとうございます。
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