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JR東日本の陸羽西線向けダイヤ改正について報道されています。
7/22の山形新聞によると、関係者の話を総合したものとして、来春のダイヤ改正で早朝と夕方のラッシュを避けた午前と午後の計2往復4便でバスで運行する案を検討しており、沿線自治体に案の一つとして示唆しているようです。また、「バス運行は観光地の近くなどに停留所を柔軟に設定できるメリットも挙げている」との記載もあります。同線は国道トンネル工事により、3年8か月もの間、運休していましたが、今年1月から運転を再開しました。

情報元：
https://www.yamagata-np.jp/news/202607/22/kj_2026072200566.php

7月23日、阪急電鉄2000系2004×8（2004F）が宝塚線で営業運転を開始しました。
同編成はこれに先立つ22日に平井車庫へ臨時回送されていました。

2000系は全5編成のうち、4編成が宝塚線に配属されたことになり、同線へ集中的に投入されていることが窺えます。

26/7/23
2004Fがデビューしたので早速撮っておきました
初日から良い並び… pic.twitter.com/TjOfhcVj07

— 1104フ (@1104fMinoh) July 23, 2026

2004×8R、今日から運用入り!? pic.twitter.com/D9HdkmZJKL

— masa57 (@NMasa57) July 22, 2026

7/22
2004×8R 平井配属回送
またもや平井のようですね。 pic.twitter.com/wf3CTXlQpH

— 洗足 (@senzokuike_1502) July 22, 2026

福岡市地下鉄公式Xによると、4000系34編成(4134F)が本日の姪浜5:45発貝塚行きより営業運転を開始したようです。

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4000系No34編成 本日から運行開始
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　#新型車両 #4000系 10編成目となるNo34編成は5:45姪浜発 貝塚行として営業運転を開始しました。

　安全運行してまいりますので、皆さまヨロシクお願いいたします！#ヨロシク#34編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/V2ErGfBROj

— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) July 22, 2026

22日、都営10-300形10-550Fが京王車の運用である71K運行を一部代走し、高尾線・高尾山口駅まで入線しました。京王線の都営車運用では、2025年3月のダイヤ改正以降、高尾山口駅へ入線する定期運用の設定がなくなっています。
京王線内では同日、多数の車両交換が発生していました。
https://twitter.com/Aeui8ga/status/2079930453071671662?s=20

昨日、京成3200形3208編成が6連で運用についていることが確認されています。
なお、7/17時点で6連運用に充当されていることの目撃があり、同日時点で6連化されたものと推測されます。

2037列車(普通成田空港行き、3006F)、京成津田沼で突然車両交換とか言い出して貫通掻き出しされた…
到着後、運番を03に変更し急行灯点灯(写真はちょうど変更途中)。車両不具合らしい。
元々あった緩急接続の特急発車後に、代車が引き上げから来たと思ったら3208-3207+3212Fだった。 pic.twitter.com/0koOLPo4yN

— ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ (@miraforesta3028) July 22, 2026

京成線運用情報

loo-ool.com

JR東日本は本日、キハ110系3両を懐かしいカラーリングへ復刻すると発表しました。

キハ110-4・5は白×赤カラー、キハ110-1は前面黒色となるようです。

＼キハ110系の塗装変更を行います／
2026年3月のダイヤ改正まで「快速はまゆり」で使用していたキハ110 系の一部の車両を、かつて旧盛岡支社エリアで多くの車両に使用されていた気動車の色と、キハ110系が初めて登場した際の姿を再現した色に変更します。
▼詳しくはこちらhttps://t.co/phsjeCPnMi pic.twitter.com/sG7loGWWa2

— JR東日本鉄道イベント・グッズ担当のつぶやき【公式】 (@JRE_MALL) July 22, 2026

https://www.jreast.co.jp/press/2026/morioka_j/20260722_m02.pdf