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本日7日、313系シンB516編成とシンB517編成が大垣車両区へ臨時回送されました。
転属に伴う臨時回送と推測され、それぞれ新たにカキR209・R210編成になるものとみられます。

一昨日5日にはシンB512・B513編成が、昨日6日にはシンB514・B515編成が大垣へ回送されています。

2026.3.7
神領車313系2両2本
B516.B517→
大垣転属回送

神領B516→大垣R209
神領B517→大垣R210

大垣転属残りは7本
(改正前の必要最低数は残り3本)

昨日に引き続き定期列車の走行を終えてすぐに回送される設定でした pic.twitter.com/n4Rr7m9PGt

— 東海 (@Ambitious__cj) March 7, 2026

3/7 313系B516＋B517編成
大垣転属回送

武豊線ピストンからそのまま回送されました。神領での活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/X23ivCnZ0M

— 中 央 (@K52_Mc211_1) March 7, 2026

本日、仙石線205系3100番台センM14編成が宮城野派出から石巻へ回送されました。
前例から、廃車に伴う配給輸送の送り込み回送と思われます。

2026/03/07
仙石線
205系3100番台M14編成[仙ｾﾝ]
秋田廃車配給に伴う石巻送り込み回送
回9721S
先頭車は元ヤテ29編成、中間車は元ヤテ31編成のM14編成が宮城野から去って行きました。約22年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/1yF2kUZLTE

— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) March 7, 2026

先日、網干総合車両所を出場した223系ホシW12編成ですが、行先表示器がFC化されている事が確認されています。
体質改善工事(V8編成など)を施行した編成を除いて、行先表示器がFC化される事は初となります。
https://twitter.com/keijirailway/status/2030197109522337893

3/6 223系W12編成　本線試運転

海側の機器更新と行先表示器がフルカラーに前倒しで更新
側面は更新確定として前面が今んとこ不明。変えない理由も無いし多分変わってるんじゃないかしら pic.twitter.com/CZQIM8Vc5p

— きやうぐち (@Jline22l_B11) March 6, 2026

本日、京葉車両センターにて209系500番台ケヨ34編成の撮影会が開催されました。
京葉線全線開業35周年を記念したヘッドマークを掲出しての撮影会でした。
なお、ケヨ34編成の隣には京浜東北線から転用されたE233系ケヨ103編成も展示されていました。

ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) on X

2026/03/07京葉車両センター 209系34編成撮影会晴天に恵まれ、京葉線のアイドル、ケヨ34編成を思う存分撮影出来ました！友情出演は話題のE233系ケヨ103編成でした！関係者や参加者の皆様ありがとうございました🙏

twitter.com

公開された労働組合資料より、小山車両センター所属のE233系3編成が千葉方面に転属することが分かりました。
3月改正後の本数（通例は2027年3月）までに転用改造を行う車両センターと本数について、「さいたま車両センターＥ２３３系の２本。小山車両センターＥ２３３系３本。いずれも千葉方面の車両置き換えが理由。年度跨ぎの工事は小山車セの２本目で、３本目の実施時期は未定」とされています。
2月にはホームドア改造が実施されていないヤマU620,U629,U631編成などの撮影会()もあり、今後の動向が注目されていました。

ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/111992

JR四国が導入する3600系気動車について、1月27日付『交通新聞』によると、2027年度も徳島に配置される予定であることが判明しました。
各年度に導入する両数は、27年度16両、28年度は14両、29年度16両、30年度は20両で、時点と変わりはありません。

徳島のキハ40・47形やキハ1000形初期車の廃車が先行するものと思われます。