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ととめ が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 6年前 -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「赤色の小田急1000形の全線運行が開始される」というトピックを立てました。 6年前
本日から、箱根登山鉄道を模した赤色のカラーリングとなっている小田急1000形の全線運行が始まりました。
https://twitter.com/TJK0025/status/1289348801455513601?s=20赤千こと登山線仕様の小田急1000形
1059×4(1059F)は1254×6と併結の上、大野出庫、土休E14運用で本線運用に入りました。 pic.twitter.com/pXfZbAph9M— 雲波乃凡 (@kumoha_noboN) July 31, 2020
これは、箱根登山電車の運転再開を記念して行われるもので、。初日は、1059F(4両編成、箱根登山鉄道のカラーリング)と1254F(6両編成、通常のカラーリング)の組み合わせにて運行されています。
今後編成の変更はあるのでしょうか? -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「赤色の小田急1000形の全線運行が開始される」というトピックを立てました。 6年前
本日から、箱根登山鉄道を模した赤色のカラーリングとなっている小田急1000形の全線運行が始まりました。
8/1(土)
赤1059F+1254F：大野区85番線出庫→(Ｙ線回し)→1005レ～(E14運用)
赤1059Fは、昨日7/31(金) 114運用充当から大野区回送！ 昨日 終日大野区予備の1254Fと編成を組み、上記列車より運用に入りました！ pic.twitter.com/MzuKH3ZMWm— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 31, 2020
赤千こと登山線仕様の小田急1000形
1059×4(1059F)は1254×6と併結の上、大野出庫、土休E14運用で本線運用に入りました。 pic.twitter.com/pXfZbAph9M— 雲波の凡 (@kumoha_noboN) July 31, 2020
これは、箱根登山電車の運転再開を記念して行われるもので、。初日は、1059F(4両編成、箱根登山鉄道のカラーリング)と1254F(6両編成、通常のカラーリング)の組み合わせにて運行されています。
今後編成の変更はあるのでしょうか? -
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 6年前
先週短期間で行った編成表に関するアンケートですが、結果と今後の方針についてご報告致します。
編成ノートは8月2日から編成別ページのある各形式で運用することとし、新製年月日・新製箇所を重視した試験ページを今後製作します。編成ノートについて
「編成表閲覧時の編成ノート外観」は「ちょうどいい」が約10割でした。「編成ノート取扱い項目」は約9割が「ちょうどいい」、1割が「不足している」でした。また、コメントで掲載を追加すべ[…]
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6年前編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式（E131系、E235系、E233系、E531系、E231系）で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。
規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
https://4gousya.net/notes/f_mod-
投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい？)によりノートに反映また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。
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するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。
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いちさとがフォーラム「40000系が相互直通区間拡大（明日以降）」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6年前
予定通り、7月31日から40151Fが元町・中華街へ乗り入れています。
2020/07/31㈮
西武40050系40151f 24M
Y/F/TY/MM乗り入れ営業運転開始 pic.twitter.com/uWwN3QJoPT— 津 (@gijyutsuru) July 31, 2020
西武40050系40151F
Fライナー快速急行元町・中華街、飯能 pic.twitter.com/b63wlkQiB3— KOKO壱 (@xkokotrainx) July 31, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車が高崎へ回送」というトピックを立てました。 6年前
昨日から本日にかけて、GV-E400系秋田車が高崎車両センター高崎支所へ自力回送されています。
の高崎地区労組資料では、砕石輸送用GV牽引車の導入とも読める「ＧＶＥに補機（ホキ？）を付けるという話」との記述が確認されていました。（八高北線と思われる記述「ＧＶＥ４００に置き換えていく」はベストプラクティス改訂前なので割愛します。）回送されたのは1両編成のGV-E400-9で、グループの通り、回送中に新津運輸区へ入区し、一泊してから高崎へ向かっています。今後の動向が気になるところです。
回9830D GV-E400-9
秋田車両センター配属後早速の遠征。新津までのひとり旅 1両で羽越本線上りました。 pic.twitter.com/bGLi3EMDJ3— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 29, 2020
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車が高崎へ回送」というトピックを立てました。 6年前
昨日から本日にかけて、GV-E400系秋田車が高崎車両センター高崎支所へ自力回送されています。
の高崎地区労組資料では、砕石輸送用GV牽引車の導入とも読める「ＧＶＥに補機（ホキ？）を付けるという話」との記述が確認されていました。（八高北線と思われる記述「ＧＶＥ４００に置き換えていく」はベストプラクティス改訂前なので割愛します。）
回送されたのは1両編成のGV-E400-9で、グループの通り、回送中に新津運輸区へ入区し、一泊してから高崎へ向かっています。今後の動向が気になるところです。回9830D GV-E400-9
秋田車両センター配属後早速の遠征。新津までのひとり旅 1両で羽越本線上りました。 pic.twitter.com/bGLi3EMDJ3— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 29, 2020
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@kabocha103suika ごめんなさい。承認作業同時にしてしまったようです。
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承知しました。大丈夫です。
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すみません。先ほどSNS含め、差し戻しをしました。
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さちが「E131系」フォーラムで「千葉ワンマン追加情報（木更津〜上総一ノ宮スルー運転など）」というトピックを立てました。 6年前
E131系による内房線・外房線・鹿島線ワンマン運転等について、本日更新された労組サイトより主に以下の記述が新たに確認されました。
・ワンマン運転を行う時間帯は通勤通学帯を除き日中帯や終電を除く夜間帯。時間帯によってワンマン運転とツーマン運転が混在。
・接続は同一ホームで10分程度での接続。
・木更津～上総一ノ宮間をスルー運転する考えもある。
・特急わかしおは現時点で変更は考えていない。
・E131系の中編成は現段階において最大で4両編成を検討・車内貫通可。
・分割や併合作業については各系統で調整中・運用上での作業もあり得る。E131系は併結による4両での中編成ワンマン運転が運用途中の分割併合も含めて検討されている他、
内房線木更津～外房線上総一ノ宮間のスルー運転(内房線〜外房線直通)も…[ 続きを読む ] -
さちが「E131系」フォーラムで「千葉ワンマン追加情報（木更津〜上総一ノ宮スルー運転など）」というトピックを立てました。 6年前
E131系による内房線・外房線・鹿島線ワンマン運転等について、本日更新された労組サイトより主に以下の記述が新たに確認されました。
・ワンマン運転を行う時間帯は通勤通学帯を除き日中帯や終電を除く夜間帯。時間帯によってワンマン運転とツーマン運転が混在。
・接続は同一ホームで10分程度での接続。
・木更津～上総一ノ宮間をスルー運転する考えもある。
・特急わかしおは現時点で変更は考えていない。
・E131系の中編成は現段階において最大で4両編成を検討・車内貫通可。
・分割や併合作業については各系統で調整中・運用上での作業もあり得る。E131系は併結による4両での中編成ワンマン運転が運用途中の分割併合も含めて検討されている他、
内房線木更津～外房線上総一ノ宮間のスルー運転(内房線〜外房線直通)も…[ 続きを読む ] -
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