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ひだまが「255系/E257系」フォーラムで「新オオNA-13編成が出場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
E257系2000番台NA-13編成が長野から出場したようです。種車は昨年8月から長野に入場していたM-116編成と思われます。
E257系2000番代 NA13編成がNNを出場しました。(再掲) pic.twitter.com/37367vXULG
— 長野撮り鉄 (@nagatetsusan) March 2, 2020
E257系2000番代のうち転用改造を完全に施工した編成は、ダイヤ改正での営業運転開始を前に5本が出揃うことになりそうです。 -
新101系257Fですが、運転台に「257Fまもなくラストラン／おつかれさまでした」との表記が確認されています。
運転台の計器類の横にかけられた札を見る限りお疲れ気味だった最末期ですが、労う付箋が貼られていた辺り整備されていた方は愛着があったのかもしれませんね。
40年弱の活躍本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kvNsLObFFy— C2015 (@KC_UA460HSN) February 28, 2020
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ハエ54編成に続き、ハエ53編成もLED化されたようです。
カワ53もLEDになってた pic.twitter.com/HZdDUcUoCf
— 原形派/首都圏新系列電車研究所 (@Genkeiha) March 1, 2020
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いちさとがフォーラム「E231系元トウ506編成(ミツA506編成)、出場間近。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
本論と関係無い話でオチも無いのですが、この試運転線は東西どちらのエリアなのでしょうか。
私の記憶だと、新系列東棟を建設した2004年ごろに、大井工場西側の試運転線だけでは能力が不足するため、山手電車区で余剰になっていた工場寄りの留置線1本（205系が53編成居た頃の名残）を試運転線に転用する工事が行われました。転用した経緯により、東エリアの上収容線と設備が似ていますが、配線は東エリアと繋がっていません。
もしかすると、この2階建ての構造を東エリアと呼んでいるのかもしれませんが、線路の用途的には西エリアで、文献では確認が困難でした。 -
パンケーキが「E231系」フォーラムで「E231系元トウ506編成(ミツA506編成)、出場間近。」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、元トウ506編成ことミツA506編成が構内試運転を行い、東京総合車両センター東エリアにある試運転線に移動したようです。
写真を見た限りでは、編成札・女性専用車両ステッカーの取り付け、機器のチェックも終わり、いつ出場してもおかしくない状況のようです。
お探しのページが見つかりません - 写真共有サイト:PHOTOHITO - 人と写真をつなぐ場所photohito.comA506,10両組成 pic.twitter.com/zDkjGLkUO2
— 松の木 (@matsunokiHO15) February 29, 2020
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パンケーキが「E231系」フォーラムで「E231系元トウ506編成(ミツA506編成)、出場間近。」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
本日、元トウ506編成ことミツA506編成が構内試運転を行い、東京総合車両センター東エリアにある試運転線に移動したようです。
写真を見た限りでは、編成札・女性専用車両ステッカーの取り付け、機器のチェックも終わり、いつ出場してもおかしくない状況のようです。
お探しのページが見つかりません - 写真共有サイト:PHOTOHITO - 人と写真をつなぐ場所photohito.comA506,10両組成 pic.twitter.com/zDkjGLkUO2
— 松の木 (@matsunokiH015) February 29, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1233676261840408578?s=21
スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか？ -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB34編成は武蔵野線」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
2/15に長野総合車両センターへ入場したミツB34編成のうち、モハE231-67,モハE230-67の2両が武蔵野線帯になってることが2/29、目撃されてます。
余剰となった2両のサハも既に抜かれてるようで、武蔵野線へ転属となります。
2019年度もあと少しですが、早ければ年度内に出場するでしょう。現在NNに入場中のE231系ミツB34編成ですが既にモハE231・E230-67が武蔵野線の帯になっています。
2月15日入場で既に武蔵野線の帯になるのは非常に早いです。
京葉線のE233系5000番台ケヨ502編成も入場中と言う訳でここは長野県内ですが・・京葉車両センターのような感じになってます。 pic.twitter.com/Ps8ycJp7I4
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 29, 2020
スレ違いですが、先日入場したE233系5000番代 ケヨ502編成が頭から数両のみ廃車置場に留置されてます。線路モニタリング装置の取付を行なってるのでしょうか？ -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系31609F+31409Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。
56T:31609F+31409F。2019年11月以来の運用復帰 #30000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/jyVFph7G62
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 29, 2020
当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。
推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武30000系31609F+31409Fが運用復帰」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
昨年11月以降運用離脱が続いていた東武30000系31609F+31409Fですが、本日より運用に復帰したのが確認されています。
56T:31609F+31409F。2019年11月以来の運用復帰 #30000系 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/jyVFph7G62
— 白 虎 (@Rail_Channel) February 29, 2020
当編成は分割留置が続いていましたが、改造が始まる兆候はなく、10両への再組成や通電が確認されていました。
推測ですが、51008Fの休車(改造施工中?)が続く中で当編成も改造を始めると、東武車の直通運用に対して予備車が1本になる為それを避けた動きのようにも思えます。 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
今後どうなるかはわかりません。回9821M 485系「きらきらうえつ」編成 最後の本線運行
通い慣れた羽越本線を下り定時に土崎駅に到着しました。 pic.twitter.com/eng548vx6x— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 28, 2020
# おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
今後どうなるかはわかりません。回9821M 485系「きらきらうえつ」編成 最後の本線運行
通い慣れた羽越本線を下り定時に土崎駅に到着しました。 pic.twitter.com/eng548vx6x— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 28, 2020
# おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。 -
パンケーキが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「東海道新幹線700系、臨時列車運用終了へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
12月に定期運用から離脱し、以降臨時列車として運用されていた東海道新幹線700系ですが、本日2/28の「のぞみ337号」・「のぞみ399号」・「のぞみ374号」・「のぞみ406号」をもって臨時列車の運用を終えました。
2月29日・3月1日 団体列車、3月8日 ラストランはありますが、JR西日本車両の運用・日中時間帯の臨時列車(往復含む)としての運用は本日がラストだったようです。
https://recommend.jr-central.co.jp/700/schedule/ -
パンケーキが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「東海道新幹線700系、臨時列車運用終了へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
12月に定期運用から離脱し、以降臨時列車として運用されていた東海道新幹線700系ですが、本日2/28の「のぞみ337号」・「のぞみ399号」・「のぞみ374号」・「のぞみ406号」をもって臨時列車の運用を終えました。
2月29日・3月1日 団体列車、3月8日 ラストランはありますが、JR西日本車両の運用・日中時間帯の臨時列車(往復含む)としての運用は本日がラストだったようです。
https://recommend.jr-central.co.jp/700/schedule/ -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11651F、改造着手?」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
東武10030系11651Fが春日部支所で改造を受けているようです。
2020.2.26の春日部支所。11651Fは電連とアンチクライマーが外されてます #10030系 #野田線 #アーバンパークライン #春日部支所 pic.twitter.com/Q4utcsRBUv
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 26, 2020
過去にアーバンパークラインへの転属改造を受けた編成と似た作業が行われているようです。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11651F、改造着手?」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
東武10030系11651Fが春日部支所で改造を受けているようです。
2020.2.26の春日部支所。11651Fは電連とアンチクライマーが外されてます #10030系 #野田線 #アーバンパークライン #春日部支所 pic.twitter.com/Q4utcsRBUv
— 白 虎 (@Rail_Channel) February 26, 2020
過去にアーバンパークラインへの転属改造を受けた編成と似た作業が行われているようです。
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本日2月28日午前に西武257Fが横瀬へ回送されました???
2020/02/28(金)
「さよなら 白い101系」
西武新101系257F 廃車回送 南入曽→横瀬
101系のワンマン改造車では初の廃車です
お会いした皆さん お疲れ様でした pic.twitter.com/uP71sjqYmY— きしゃ日和 (@kishabiyori) February 28, 2020
廃車との噂もありますが、処遇は不明です。
仮に廃車された場合、新101系ワンマン改造車では初の廃車となります。 -
本日2月28日午前に西武257Fが横瀬へ回送されました。
2020/02/28(金)
「さよなら 白い101系」
西武新101系257F 廃車回送 南入曽→横瀬
101系のワンマン改造車では初の廃車です
お会いした皆さん お疲れ様でした pic.twitter.com/uP71sjqYmY— きしゃ日和 (@kishabiyori) February 28, 2020
廃車との噂もありますが、処遇は不明です。
仮に廃車された場合、新101系ワンマン改造車では初の廃車となります。 -
パンケーキがフォーラム「ミツA506編成＋余剰サハ近況」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
失礼しました。誤った内容となっていましたので、訂正をしました。
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幕張の鉄オタが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成本線、成田スカイアクセス線成田空港駅ホーム扉5月から順次稼働へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
オリンピック東京大会へ向け、京成成田空港駅のホーム扉が5月から順次稼働する予定との事です。?
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200227_155616387200.pdf - さらに読み込む
209系
