「東横線」の検索結果

一部既出の通り、関東の私鉄各社や公営鉄道でも今般の緊急事態宣言発出に伴う各都県知事や国土交通省関東運輸局からの要請を受け来週1月20日から最終列車の時刻が繰り上げられますが、本日付で一斉にプレスリリースやニュースリリース等がありましたので各々の概要とURLをおおまかにまとめます。いずれも3月のダイヤ改正での終電繰り上げとは内容が異なる点や終車接続や振替輸送、代行輸送などが行われない点が各社共通です。
一部スレ違いにて失礼致します。(会社名等五十音順)

伊豆箱根鉄道では昨年4月から既に終電の繰り上げが行われていましたが、本日更新のホームページに『「緊急事態宣言」再発令を受け、1/20以降も最終列車時刻の繰上げを継続』する旨が掲載されています。
http://www.izuhakone.co.jp/railway/19133/index.html/

江ノ島電鉄では現行の全区間で運転される最終列車を運転区間短縮するほか最終列車の運転取りやめが上下線で発生するようです。
https://www.enoden.co.jp/wp/wp-content/uploads/2021/01/b0a201b91c238ff74d751e2aebf9a4ef.pdf

小田急電鉄は、新宿駅を0時半以降に発車する下りの列車3本を全区間で運休とすると発表しました。終了時期は改めて発表されるようです。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001vcoe-att/o5oaa1000001vcol.pdf

相模鉄道では、平日深夜の上下線と土休日深夜の下りを対象に運転取り止めが生じるとの発表がありました。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r21-05/
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-05-uo4.pdf

西武鉄道では西武有楽町線・池袋線・新宿線の下り線の一部電車が当面の間運休になります。上りは池袋線系統で東急東横線直通の電車のみが東急線内で一部区間運休となるにとどまるようです。
https://www.seiburailway.jp/news/information/20210113lasttrain.pdf

京王電鉄でも当面の間、競馬場線と動物園線を除く全線で平日・土休日とも終電時刻が繰り上げられます。各駅の詳細時刻は明日14日にこちらのページ上で発表されるようです。
https://www.keio.co.jp/unkou_information/unkou/pdf/nr210113_shuden.pdf

京急電鉄は平日深夜を対象に運休や下り列車の運転区間の短縮を行うと発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20210113HP_20144EW.html

京成電鉄からも上下線とも当面の間、一部列車に直通運転先で行先変更と押上線下り1本の運休が発生するとの発表がありました。運転区間短縮に伴いアクセス特急品川行などが設定されます。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210113_110651849079.pdf

埼玉高速鉄道でも当面の間、平日深夜の上下線で終電が繰り上げられるほか、上りで東京メトロ南北線や東急目黒線へ直通する電車に一部行先変更が発生するようです。
https://www.s-rail.co.jp/news/2021/pr20210113-last-train.php
https://www.s-rail.co.jp/news/up_pdf/pr20210113-lasttrain.pdf

首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)は下り普通列車計2本を全区間で運休とするようです。
https://www.mir.co.jp/topics/2021/post_52.html

多摩都市モノレールは上下線で始発駅時点20分または34分の終電繰り上げをすると発表しました。
https://www.tama-monorail.co.jp/210113_shuden_kuriage.pdf

東急電鉄ではこどもの国線と土休日の多摩川線を除く全路線で運休や区間変更が発生するようです。池上線と多摩川線以外は上下線が対象で、終了日は後日発表される模様です。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_412.html
https://www.tokyu.co.jp/tokyu/timetable-20210120/

東京地下鉄(東京メトロ)でもホームページ上に全路線を対象に運転とりやめや区間変更などの終電繰り上げが行われるとのニュースリリースが掲出されました。
https://www.tokyometro.jp/info/files/e1b95b43b7ccd47ed7de6a4d7e1b5b99.pdf

東京都交通局(都営)では地下鉄全線の両方向で列車が運休するほか、平日深夜の日暮里・舎人ライナーで各駅で各方面の現在の最終列車1本ぶんが運休になります。東京さくらトラム(都電荒川線)では終電の繰り上げは行われません。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2021/sub_p_202101139519_h.html

東京モノレールホームページの運行情報には下り方面の最終列車の運行を繰り上げるとの記述があります。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/

東京臨海高速鉄道(りんかい線)は現在の上り最終電車の大崎駅発東京テレポート駅行のみ運転を取りやめるようです。
https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2020/210113_syuudenkuriage.pdf

東武鉄道はスカイツリーラインとアーバンパークライン(野田線)、東上線で列車の運休や時刻または行先の変更を行うと発表しました。
https://www.tobu.co.jp/pdf/news_20210113.pdf

東葉高速鉄道線内では平日深夜の下り方面のみに限り終電を10分繰り上げるようです。また平日深夜の上り電車1本が直通する東京メトロ東西線内で行先が変更になるとのことです。
https://www.toyokosoku.co.jp/wp/images/last_train_20210113.pdf

箱根登山鉄道では、箱根湯本駅～強羅駅間の上下線で40分以上終電時刻が繰り上がります。『実施期間については緊急事態宣言解除までを想定していますが、現時点では未定です。』と、他社と比べ終了日について踏み込んだ記述がみられます。
https://cops.ssl-odakyu.jp/www.hakone-tozan.co.jp/hakone_wp/wp-content/uploads/2021/01/a72bf911e517f78458cc2b8664e90511.pdf

北総鉄道では当面の間、現在最終の下り列車1本の運行を休止することで終電を繰り上げるほか、上りの直通運転先で行き先変更が行われ北総線内始発の泉岳寺行が設定されるようです。
https://www.hokuso-railway.co.jp/topics/detail/8106

ゆりかもめでは新橋駅発有明駅行の下り列車2本のみを運休とし、当該区間当該方面各駅で20分の終電繰り上げが行われる模様です。
https://www.yurikamome.co.jp/company/news/20210113_2606.html
https://www.yurikamome.co.jp/company/news/40f49cae0d676cd4ceb3f4f1ef9f98c4.pdf

横浜シーサイドラインが報道クラブに発表した資料によると、同線では土休日深夜に両方面行列車を4本ずつ、平日深夜は下り5本と上り4本に運転変更が発生するとのことです。
https://www.seasideline.co.jp/pdf/21011217391709/%E6%B7%B1%E5%A4%9C%E5%B8%AF%E6%B8%9B%E4%BE%BF%E5%8F%8A%E3%81%B3%E7%B5%82%E8%BB%8A%E7%B9%B0%E4%B8%8A%E3%81%92HP%E6%8E%B2%E8%BC%89%E7%94%A8.pdf

横浜高速鉄道では、みなとみらい線の終電付近の時刻を当面の間上下線とも繰り上げるようです。東急こどもの国線では終車の繰り上げは行われないとみられます。
https://www.mm21railway.co.jp/info/news/uploads/press%20release_20210113.pdf

横浜市交通局(横浜市営)では、平日深夜のブルーラインと平日と土休日問わず深夜の中山駅方面行のグリーンラインで現在の最終列車の各1本が全区間で運休となるようです。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/koutuu/2020/default20210112.files/0006_20210113.pdf

本日東急電鉄のニュースリリースが更新されました。他社同様の終電時刻繰り上げの他、ワンマン運転拡大や有料座席指定サービスの拡充の検討、CBM導入他の方針について記載があります。(PDF)
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20201110_1.pdf
ワンマン運転は目黒線および池上線、東急多摩川線で、有料座席指定サービスは大井町線・東横線(他社車両)で車両側の対応も行った上で実施されており、他線区に拡大する場合は車両側に動向が発生する可能性があります。

• このトピックは南瓜西瓜が2,026年、 2ヶ月前に変更しました。
• このトピックは2,026年、 2ヶ月前にtodaystyle272が編集しました。理由: ワンマン運転路線として池上線、東急多摩川線を追加

東横線内で予定されていた深夜試運転ですが、本日17000系17102Fが東急東横線(一部目黒線)内に入線し試運転を行いました。17000系の東急線への入線と17102Fの本線試運転自体は初めてであるものと思われます。

2020/10/02 終電後 17102FがPQ測定台車を履き東横線へ初入線しました
86S:試運転 ＠代官山 pic.twitter.com/EM1bRGb6qm

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 2, 2020

10/3 メトロ17102F 東横線夜間試運転

今朝17000系が初めて東横線に入線しました。またPQ測定台車をはいており様々な試験が行われたようです。 pic.twitter.com/YHVBtLp7Oz

— ゆうき (@yuki_C16123) October 2, 2020

86S 試運転
東京メトロ17000系 17102F
東横線夜間試運転 pic.twitter.com/nEmalWsZhH

— だんぼ @写真 (@sahi_photo) October 2, 2020

少なくとも17402号車へのPQ測定台車が取り付けが確認されており、各種試験を行ったものと思われます。なお、深夜試運転終了後は元住吉検車区に入庫した模様です。

おはようございます
昨日終電後に東横線に初入線をした17000系17102Fは元住吉検車区の検修庫内に留置されています pic.twitter.com/ufqg7tvGx0

— えふかく (@magewappa0717) October 2, 2020

また、別件ですが昨日昼間には17101Fが副都心線内に初入線し試運転を行いました。

東京メトロ17000系17101F
【66S】試 運 転

偶然池袋に居て発車標に試運転表示があったので、試しに待ってみたらまさかの17000系でした。
副都心線初の入線ですかね?。 pic.twitter.com/x9A3mI2VpB

— 西武沿線民 (@shironeko_train) October 2, 2020

近隣住民向けの掲示から「車両性能の確認試験」のため東急東横線で深夜試運転が予定されているようです。10月3日未明（予備日6日未明）に渋谷～武蔵小杉間、8日未明に武蔵小杉～横浜間などとなっており、車両形式は不明です。
新形式だと東京メトロ17000系あたりが未了で、日程だけを単純に追うと渋谷で出入りする形に見えますが、どうなるでしょうか。

東横線　深夜試運転実施のお願い pic.twitter.com/P48rD3Hw9o

— な な は ち (@Toyoko_5178F) September 26, 2020

西武40000系ロングシート車ですが、明日以降、西武有楽町線、東京メトロ有楽町線、副都心線、東急東横線、横浜高速みなとみらい線への相互直通運用に充当されることが分かりました。
本日、ラッピング列車の運行区間に関するプレスリリースに、明日以降の運行区間拡大が明記され、一部の駅で40000系の乗入れに関する掲示が確認されています。（初日から全区間に乗り入れるかは不明です。）

「映画ドラえもん のび太の新恐竜」ラッピング電車の運行区間ついて
https://www.seiburailway.jp/news/information/20200730_doraemontrain.pdf

明日から40050が有楽町線に入るって話題になってましたけど池袋駅にこんなものが
明後日に延期したみたいです pic.twitter.com/0HMdKHjYKu

— 藻の魔 (@aLzhsv1G3MMq4ya) July 29, 2020

• このトピックは2,026年、 2ヶ月前にいちさとが編集しました。理由: ロングシート車と追記

恩田に入場している5159Fにデジタル列車無線対応と思われるアンテナの増設が確認されています。
東横線用の5050系への増設工事は5165F,5163Fに次いで3編成目となります。

恩田に入場中の5159Fにデジタル無線アンテナが設置されました
5050系のアンテナ増設は長検で施工された5163F・5165Fに次ぐ3編成目となります pic.twitter.com/vQKA3XxsmP

— 國の?道 (@kuni_train) May 9, 2020

今回増設された5159Fも含め、5050系に増設されているアンテナは相鉄直通に対応した
3020系や3000系3008Fに増設された物と形状が類似しており、相鉄直通に対応したデジタル列車無線の搭載工事を実施した可能性があります。

• このトピックは南瓜西瓜が2,026年、 2ヶ月前に変更しました。
• このトピックは南瓜西瓜が2,026年、 2ヶ月前に変更しました。

本日、西武40000系40151Fが試運転で東急東横線に入線したのが確認されています。
オールロングシートの50番台が東急線に入線するのはこれが初のことだと思われます。

西武40151F東横線初入線です。 pic.twitter.com/OJwmRjJG04

— 西武東横線 (@TEAM_F_line) April 15, 2020

2020/04/15 西武40151F試運転・東横線初入線
L/Cカーの40000系は既に営業運転で来てますが、40050系オールロングシート車は初の入線となりました pic.twitter.com/cO2iF3t4gi

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) April 15, 2020

とりあえず40151F出発シーンを pic.twitter.com/1dfiOiU2G4

— りょう (@ryochancomne) April 15, 2020

本日、J-TREC横浜事業所を見たところ、5050系5178Fのうち2両と、出場間近の3020系3123Fを確認しました。

トラバーサー南端付近で東横線5050系の外装をした2両が確認でき、南側の1両に5478との表記がありました。まだ仮台車で、出場まで1ヶ月ほどかかりそうな印象です。
妙な組換えが無ければ、東横線に8両編成を投入することになるでしょう。

一方、出場線では3123F（とE531系）が検査を受けており、出場間近となっています。
奥では2020系に似た4ドア車の構体を確認しましたが、会社や形式は不明です。

東急電鉄は、田園都市線(半蔵門線)および東横線にて平日朝ラッシュ時間帯に臨時列車を運行します。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190701-1.pdf

今年も「時差Bizライナー」「時差Biz特急」を運行するようです。

まず、副都心線・有楽町線については既に10106Fに三菱製のデジタル列車無線機が搭載されていて、既に供用が始まっているようですね(当面は誘導無線と共用だと思いますが)。

一方、南北線については9108Fに日立国際製のデジタル列車無線機が搭載されたようですが、今年1月の時点ではまだ供用されていないようです。

目黒線用の3020系については、乗り入れ先の南北・三田・埼玉高速の各線が空間波無線を使用しているので、そもそも誘導無線アンテナを搭載する必要はないわけですが、東横線向け2020系も搭載する必要はなさそうですね。

• この返信は5年、 5ヶ月前にひだまが編集しました。