E353系の概要(2024年2月3日現在)
2022年は動きのない1年でした。
2023年は動きのない1年となりそうです。
2023年は動きのない1年となりそうです。
配置別の外観
現行の配置
詳細
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
松本車両センター | 9連×20本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ | 180 | 213 | |
3連×11本 | あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊 | 33 | |||
合計両数: | 213 |
配置の推移(2006年末以降)
詳細
配置 | 2022年末 | 2021年末 | 2020年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
松本車両センター | 9連×20本 | 213 | 9連×20本 | 213 | 9連×20本 | 213 |
3連×11本 | 3連×11本 | 3連×11本 | ||||
合計 | 213 | 合計 | 213 | 合計 | 213 | |
動き | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | |||
配置 | 2019年末 | 2018年末 | 2017年末 | |||
松本車両センター | 9連×20本 | 213 | 9連×18本 | 183 | 9連×4本 | 48 |
3連×11本 | 3連×7本 | 3連×4本 | ||||
合計 | 213 | 合計 | 183 | 合計 | 48 | |
動き | 予定されていた本数が出揃いました。 | 引き続き、量産されました。 | 量産が始まりました。 | |||
配置 | 2016年末 | 2015年末 | 2014年末 | |||
松本車両センター | 9連×1本 | 12 | 9連×1本 | 12 | 0 | |
3連×1本 | 3連×1本 | |||||
合計 | 12 | 合計 | 12 | 合計 | 0 | |
動き | 動きのない1年でした。 | 量産先行車1編成が新製されました。 |
編成一覧
松本車両センター所属(配置:213両)
9連×20本:あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ
全20編成:量産編成方面 |
東京 / 新宿
松本 / 南小谷
松本車両センター所属E353系0番台基本編成
| ||||||||
号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 |
▽ WC |
< > |
WC | < |
WC | WC | < |
WC | ||
クハE353
0A
クロス |
モハE353
500A
クロス |
モハE352
500A
クロス |
モハE353
2000A
クロス |
サハE353
0A
クロス |
サロE353
0B
グリーン |
モハE353
0A
クロス |
モハE352
0A
クロス |
クハE352
0A
クロス | |
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
主制御装置 (VVVF) | - |
SC108
菱
IGBT
|
- |
SC109
菱
IGBT
|
- | - |
SC108
菱
IGBT
|
- | - |
補助電源装置 インバータ部(SIV) | - | - |
SC110
洋
IGBT
| - |
SC110
洋
IGBT
| - | - |
SC110
洋
IGBT
| - |
空気圧縮機 (CP) |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
MH3130- C1600S2 |
その他 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
3連×11本:あずさ・かいじ・はちおうじ・富士回遊
全11編成方面 |
東京 / 新宿
松本
松本車両センター所属
E353系0番台付属編成 | ||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 |
WC | < WC> |
▽ | |
クモハE353
0A
クロス |
モハE353
1000A
クロス |
クモハE352
0A
クロス | |
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
主制御装置 (VVVF) | - |
SC108
菱
IGBT
|
- |
補助電源装置 インバータ部(SIV) | - | - |
SC89B
洋
IGBT
|
空気圧縮機 (CP) |
MH3130- C1600S2 |
- |
MH3130- C1600S2 |
その他 | - | - | - |
形式一覧
形式別の番台分布状況は以下の通りです。
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
番台 | クハE352 | クハE353 | クモハE352 | クモハE353 | サハE353 | サロE353 | モハE352 | モハE353 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 20両A | 20両A | 11両A | 11両A | 20両A | 20両B | 20両A | 20両A |
500 | 20両A | 20両A | ||||||
1000 | 11両A | |||||||
2000 | 20両A |
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
- パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
- 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
- ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
- 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
- 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
- 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
クハE352形
計20両
クハE352-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 |
クハE352 -0A クロス |
CPを搭載する制御車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_12
クハE353形
計20両
クハE353-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 |
電連 WC |
クハE353 -0A クロス |
CPを搭載するWC付の制御車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_4
クモハE352形
計11両
クモハE352-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC89B
洋
IGBT
| ||
その他機器 |
電連 |
クモハE352 -0A クロス |
SIV、CPを搭載する制御電動車で、松本車両センターに11両が在籍しています。
#class_3
クモハE353形
計11両
クモハE353-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 |
WC |
クモハE353 -0A クロス |
CPを搭載するWC付の制御電動車で、松本車両センターに11両が在籍しています。
#class_1
サハE353形
計20両
サハE353-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC110
洋
IGBT
| ||
その他機器 |
WC |
サハE353 -0A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の中間付随車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_8
サロE353形
計20両
サロE353-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 |
WC |
サロE353 -0B グリーン |
CPを搭載するWC付の中間付随車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_13
モハE352形
計20両
モハE352-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC110
洋
IGBT
| ||
その他機器 |
WC |
モハE352 -0A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_11
計20両
モハE352-505
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC110
洋
IGBT
| ||
その他機器 |
WC |
モハE352 -500A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_6
モハE353形
計20両
モハE353-5
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC108
菱
IGBT
|
||
その他機器 |
< |
モハE353 -0A クロス |
VVVF、CPを搭載する中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_10
計20両
モハE353-505
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC108
菱
IGBT
|
||
その他機器 |
< > |
モハE353 -500A クロス |
VVVF、CPを搭載する中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_5
計11両
モハE353-1005
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC108
菱
IGBT
|
||
その他機器 |
< WC> |
モハE353 -1000A クロス |
VVVFを搭載するWC付の中間電動車で、松本車両センターに11両が在籍しています。
#class_2
計20両
モハE353-2005
© Train Side View by TKMVVVF | SIV | CP |
---|---|---|
SC109
菱
IGBT
|
||
その他機器 |
< |
モハE353 -2000A クロス |
VVVF、CPを搭載する中間電動車で、松本車両センターに20両が在籍しています。
#class_7