E217系フナ/クラF-80編成

総武快速・横須賀線などで運用されていたE217系フナ/クラF-80編成の動向

フナ/クラF-80編成の動向

鎌倉車両センター本所のE217系は、2021年5月12日現在で、11連48本、4連42本、計696両が在籍しています。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されていたフナ/クラF-80編成の動きをまとめています。
編成期間概要
4連:98/06/04~99/12/04
フナF-80編成
基本編成から捻出された和式WC付先頭車を組み込んだ編成
総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。基本編成の洋式トイレ化で捻出された、和式トイレの先頭車を電連が付いたまま組み込んでいます。運用持ち替え(1999年12月)により幕張電車区へ転出しました。
編成期間概要
4連:99/12/04~06/03/18
フナ/クラF-80編成
基本編成から捻出された和式WC付先頭車を組み込んだ編成
総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。基本編成の洋式トイレ化で捻出された、和式トイレの先頭車を電連が付いたまま組み込んでいます。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

4連:98/06/04~99/12/04

総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。基本編成の洋式トイレ化で捻出された、和式トイレの先頭車を電連が付いたまま組み込んでいます。運用持ち替え(1999年12月)により幕張電車区へ転出しました。
フナ
F-14

1号車

98/
06/04
F
新津
和WC
転用
98/
06/頃
E
区所
フナF-80編成
98/06/04~99/12/04
君津 / 成田空港
久里浜
大船電車区所属
E217系0番台付属編成(組換)
  • 縮小
  • 詳細
増4号車 増3号車 増2号車 増1号車

WC
クハ
E217

2000
A
ロン
モハ
E217

2000
A
ロン
VVVF
SC
41B

GTO
モハ
E216

2000
A
ロン
SIV
SC
37A

GTO
CP
クハ
E216

2000
A
ロン
2033
98/
06/04
新津
2066


2066


2014
96/
11/26
川重
幕張
転用
99/
12/04
F
区所
マリ
R-45

増4号車
マリ
R-45

増3号車
マリ
R-45

増2号車
マリ
R-45

増1号車

4連:99/12/04~06/03/18

総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。基本編成の洋式トイレ化で捻出された、和式トイレの先頭車を電連が付いたまま組み込んでいます。
フナ
F-18

1号車

98/
09/25
F
新津
和WC
転用
98/
09/頃
E
区所
フナF-84編成
98/09/25~99/12/04
フナ/クラF-80編成
99/12/04~06/03/18
君津 / 成田空港
久里浜
鎌倉総合車両センター所属
E217系0番台付属編成(組換)
  • 縮小
  • 詳細
増4号車 増3号車 増2号車 増1号車

WC
クハ
E217

2000
A
ロン
モハ
E217

2000
A
ロン
VVVF
SC
41B

GTO
モハ
E216

2000
A
ロン
SIV
SC
37A

GTO
CP
クハ
E216

2000
A
ロン
2037
98/
09/25
新津
2074


2074


2018
97/
01/21
東急
クラY-137編成
06/03/18~08/12/15以前
機器
更新
08/
12/15
E
東京
クラ
Y-137

増4号車
クラ
Y-137

増3号車
クラ
Y-137

増2号車
クラ
Y-137

増1号車
00/07/01改組
大船電車区(フナ) → 鎌倉総合車両所(クラ)
04/06/01改組
鎌倉総合車両所(クラ) → 鎌倉総合車両センター(クラ)

凡例

改造・転用件名
和WC
転用
既存の基本編成への洋式WC付先頭車組み込みにより、捻出された和式WC付先頭車を新製付属編成(増1号車)へ転用。KE150型電連を残置。
幕張
転用
運用持ち替えによる幕張車両センターへの転用。
機器
更新
主要機器の機器更新。
製造箇所
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
川重川崎重工業
東急東急車輛製造
製造以外の箇所
区所配置区所での施工
東京東京総合車両センター
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

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