鎌倉車両センター本所のE217系は、編成表更新時点で、11連19本、4連17本、計277両が在籍しています。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されるクラY-101編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：10/04/20～運用中 クラY-101編成	東海道線から復帰して電気連結器が残る編成（機器更新済み） 横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発（2010年3月）のため、E233系を東海道線へ新製投入し、E217系が東海道線（国府津車両センター）から転入しました（詳細）。電連は残したままとなっており、転用改造時に機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 横須賀線武蔵小杉駅開業に伴う増発（2010年3月）のため、E233系を東海道線へ新製投入し、E217系が東海道線（国府津車両センター）から転入しました（詳細）。電連は残したままとなっており、転用改造時に機器更新を行いました。

コツ F-51 15号車	コツ F-51 13号車	コツ F-51 12号車	コツ F-51 11号車
鎌倉 転用 10年/ 04/20 出 E 東京
クラY-101編成 10/04/20～運用中
君津 / 成田空港 久里浜 鎌倉車両センター本所所属 E217系0番台付属編成（電連・更新） 縮小 詳細 増4号車 増3号車 増2号車 増1号車 ▽ ◇ WC ▽ クハ E217 2000A ロング モハ E217 2000B ロング VVVF SC 88 菱 IGBT モハ E216 2000B ロング SIV SC 89 洋 IGBT CP MH.. クハ E216 1000B ロング 2001 94年/ 08/18 東急 2002 → → 2002 → → 1001 → →

凡例

改造・転用件名

鎌倉
転用総武快速・横須賀線（鎌倉車両センター）への転用改造。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE217系鎌倉車両センター本所編成表（最新版）を参照ください。