211系田町車両センター所属車組み換えの概要
以前の計画では捻出された113系2階建てサロは、そのまま改造されて211系（高崎車両センター）に全34両が転用される予定でしたが、グリーン車の需要の多い東海道線の211系平屋サロを高崎車両センターに持って行き、代わりに捻出された113系2階建てサロを組み込み、東海道線は全編成を2階建てグリーン車2連に統一することとなりました。
この計画変更に伴って、211系田町車両センター所属車に、2階建て+2階建て12ユニットを、平屋+2階建てとなっていた12編成（N1～N6、N21～N26編成）に組み込んで、平屋+2階建てユニット12編成分を捻出しました。
捻出された平屋+2階建て12ユニットは寒冷地仕様化改造を施し、113系2階建てサロから直接改造された5ユニットと共に、高崎車両センターの211系に組み込まれました。
この計画変更に伴って、211系田町車両センター所属車に、2階建て+2階建て12ユニットを、平屋+2階建てとなっていた12編成（N1～N6、N21～N26編成）に組み込んで、平屋+2階建てユニット12編成分を捻出しました。
捻出された平屋+2階建て12ユニットは寒冷地仕様化改造を施し、113系2階建てサロから直接改造された5ユニットと共に、高崎車両センターの211系に組み込まれました。
まとめ
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| 既存編成 | 元コツ113系G車 | 既存編成 | ||||||||||
| N1編成 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 108 | 105 | 2 | 2 | 1 | ||
| N2編成 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 102 | 129 | 4 | 4 | 2 | ||
| N3編成 | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 109 | 127 | 6 | 6 | 3 | ||
| N4編成 | 4 | 7 | 7 | 7 | 8 | 107 | 101 | 8 | 8 | 4 | ||
| N5編成 | 5 | 9 | 9 | 9 | 10 | 118 | 110 | 10 | 10 | 5 | ||
| N6編成 | 6 | 11 | 11 | 11 | 12 | 117 | 115 | 12 | 12 | 6 | ||
| N21編成 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2008 | 106 | 103 | 2008 | 2008 | 2007 | ||
| N22編成 | 2009 | 2010 | 2010 | 2010 | 2011 | 103 | 124 | 2011 | 2011 | 2009 | ||
| N23編成 | 2011 | 2013 | 2013 | 2013 | 2014 | 114 | 128 | 2014 | 2014 | 2011 | ||
| N24編成 | 2013 | 2016 | 2016 | 2016 | 2017 | 101 | 123 | 2017 | 2017 | 2013 | ||
| N25編成 | 2015 | 2019 | 2019 | 2019 | 2020 | 116 | 125 | 2020 | 2020 | 2015 | ||
| N26編成 | 2017 | 2022 | 2022 | 2022 | 2023 | 105 | 126 | 2023 | 2023 | 2017 | ||
（組み替え1本目）Ｎ3編成の組み替え
最初の組み換えです。
品川→大宮：2005年01月19日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年01月21日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年01月31日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-9はサロ213-109に改造。
※サロ124-27はサロ212-127に改造。
品川→大宮：2005年01月19日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年01月21日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年01月31日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ211 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N3編成 | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 3 | 3 | 6 | 6 | 3 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K74 | 元K70 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 9 | 27 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N3編成 | 3 | 5 | 5 | 5 | 6 | 109 | 127 | 6 | 6 | 3 | ||
| N3編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C1編成へ | ||||||||||||
| サロ211 | サロ212 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 3 | 3 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-9はサロ213-109に改造。
※サロ124-27はサロ212-127に改造。
（組み替え2本目）Ｎ5編成の組み替え
2回目の組み換えです。新湘南色＋湘南色の不揃いな編成になりました。
品川→大宮：2005年02月02日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年02月21日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年03月03日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-18はサロ213-118に改造。
※サロ124-10はサロ212-110に改造。
品川→大宮：2005年02月02日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年02月21日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年03月03日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ211 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N5編成 | 5 | 9 | 9 | 9 | 10 | 5 | 5 | 10 | 10 | 5 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K50 | 元K72 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 18 | 10 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N5編成 | 5 | 9 | 9 | 9 | 10 | 118 | 110 | 10 | 10 | 5 | ||
| N5編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C2編成へ | ||||||||||||
| サロ211 | サロ212 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 5 | 5 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-18はサロ213-118に改造。
※サロ124-10はサロ212-110に改造。
（組み替え3本目）Ｎ6編成の組み替え
3回目の組み換えです。湘南色＋湘南色の綺麗な編成になる模様です。
品川→大宮：2005年04月21日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年05月12日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年05月23日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-17はサロ213-117に改造。
※サロ124-15はサロ212-115に改造。
品川→大宮：2005年04月21日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年05月12日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年05月23日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ211 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N6編成 | 6 | 11 | 11 | 11 | 12 | 6 | 6 | 12 | 12 | 6 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K56 | 元K54 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 17 | 15 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N6編成 | 6 | 11 | 11 | 11 | 12 | 117 | 115 | 12 | 12 | 6 | ||
| N6編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C3編成へ | ||||||||||||
| サロ211 | サロ212 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 6 | 6 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-17はサロ213-117に改造。
※サロ124-15はサロ212-115に改造。
（組み替え4本目）Ｎ25編成の組み替え
4回目の組み換えです。新湘南色＋湘南色の不揃いな編成になります。
N20番台初の組み換えです。
品川→大宮：2005年07月09日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年07月26日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年08月12日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-16はサロ213-116に改造。
※サロ124-25はサロ212-125に改造。
N20番台初の組み換えです。
品川→大宮：2005年07月09日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年07月26日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年08月12日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | （方転） | ◇ | |||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ210 | サロ213 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N25編成 | 2015 | 2019 | 2019 | 2019 | 2020 | 5 | 5 | 2020 | 2020 | 2015 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K55 | 元K67 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 16 | 25 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N25編成 | 2015 | 2019 | 2019 | 2019 | 2020 | 116 | 125 | 2020 | 2020 | 2015 | ||
| N25編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C4編成へ | ||||||||||||
| （方転） | （方転） | |||||||||||
| サロ210 | サロ213 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 5 | 5 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-16はサロ213-116に改造。
※サロ124-25はサロ212-125に改造。
（組み替え5本目）Ｎ1編成の組み替え
5回目の組み換えです。
品川→大宮：2005年--月--日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年09月06日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年09月15日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-14はサロ213-114に改造。
※サロ124-5はサロ212-105に改造。
2006年04月中旬：サロ213-114をN23編成のサロ213-108と差し替え
※既存サロユニットの組み換えは田町車両センターで実施。
品川→大宮：2005年--月--日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年09月06日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年09月15日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ211 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N1編成 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||
| 捻出サロ | ||||||||||||
| 元K68 | 元K46 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 14 | 5 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N1編成 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 114 | 105 | 2 | 2 | 1 | ||
| N1編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C5編成へ | ||||||||||||
| サロ211 | サロ212 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 1 | 1 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-14はサロ213-114に改造。
※サロ124-5はサロ212-105に改造。
2006年04月中旬：サロ213-114をN23編成のサロ213-108と差し替え
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N1編成 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 108 | 105 | 2 | 2 | 1 | ||
（組み替え6本目）Ｎ4編成の組み替え
6回目の組み換えです。
品川→大宮：2005年09月28日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年--月--日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年10月07日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-7はサロ213-107に改造。
※サロ124-1はサロ212-101に改造。
品川→大宮：2005年09月28日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年--月--日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年10月07日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ211 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N4編成 | 4 | 7 | 7 | 7 | 8 | 4 | 4 | 8 | 8 | 4 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K60 | 元K59 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 7 | 1 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N4編成 | 4 | 7 | 7 | 7 | 8 | 107 | 101 | 8 | 8 | 4 | ||
| N4編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C6編成へ | ||||||||||||
| サロ211 | サロ212 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 4 | 4 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ124-7はサロ213-107に改造。
※サロ124-1はサロ212-101に改造。
（組み替え7本目）Ｎ24編成の組み替え
7回目の組み換えです。サロ213形がサロ125形からの改造となるため外観はN21・22編成と全く同じ。
一連の組み換えでは一番綺麗な編成となる予定です。
品川→大宮：2005年10月30日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年10月31日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年11月11日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-1はサロ213-101に改造。
※サロ124-23はサロ212-123に改造。
一連の組み換えでは一番綺麗な編成となる予定です。
品川→大宮：2005年10月30日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年10月31日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年11月11日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | （方転） | ◇ | |||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ210 | サロ213 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N24編成 | 2013 | 2016 | 2016 | 2016 | 2017 | 4 | 4 | 2017 | 2017 | 2013 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K41 | 元K58 | |||||||||||
| （方転） | ||||||||||||
| サロ125 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 1 | 23 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N24編成 | 2013 | 2016 | 2016 | 2016 | 2017 | 101 | 123 | 2017 | 2017 | 2013 | ||
| N24編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C7編成へ | ||||||||||||
| （方転） | （方転） | |||||||||||
| サロ210 | サロ213 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 4 | 4 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-1はサロ213-101に改造。
※サロ124-23はサロ212-123に改造。
（組み替え8本目）Ｎ26編成の組み替え
8回目の組み換えです。N24編成同様サロ125を組み込みますが帯は不揃い。
品川→大宮：2005年--月--日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年12月06日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年12月14日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-5はサロ213-105に改造。
※サロ124-26はサロ212-126に改造。
品川→大宮：2005年--月--日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2005年12月06日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2005年12月14日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | （方転） | ◇ | |||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ210 | サロ213 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N26編成 | 2017 | 2022 | 2022 | 2022 | 2023 | 6 | 6 | 2023 | 2023 | 2017 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K45 | 元K75 | |||||||||||
| （方転） | ||||||||||||
| サロ125 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 5 | 26 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N26編成 | 2017 | 2022 | 2022 | 2022 | 2023 | 105 | 126 | 2023 | 2023 | 2017 | ||
| N26編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C8編成へ | ||||||||||||
| （方転） | （方転） | |||||||||||
| サロ210 | サロ213 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 6 | 6 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-5はサロ213-105に改造。
※サロ124-26はサロ212-126に改造。
（組み替え9本目）Ｎ2編成の組み替え
品川→大宮：2005年12月16日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2006年01月11日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2006年01月18日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-2はサロ213-102に改造。
※サロ124-29はサロ212-129に改造。
大宮→大船：2006年01月11日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2006年01月18日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ211 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N2編成 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | ||
| 捻出サロ | ||||||||||||
| 元K42 | 元K65 | |||||||||||
| （方転） | ||||||||||||
| サロ125 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 2 | 29 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N2編成 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 102 | 129 | 4 | 4 | 2 | ||
| N2編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C9編成へ | ||||||||||||
| サロ211 | サロ212 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 2 | 2 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-2はサロ213-102に改造。
※サロ124-29はサロ212-129に改造。
（組み替え10本目）Ｎ22編成の組み替え
品川→大宮：2006年01月20日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→大船：2006年02月06日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2006年02月15日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-3はサロ213-103に改造。
※サロ124-24はサロ212-124に改造。
大宮→大船：2006年02月06日（Ｇ車抜き8両で回送）
大船→品川：2006年02月15日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | （方転） | ◇ | |||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ210 | サロ213 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N22編成 | 2009 | 2010 | 2010 | 2010 | 2011 | 2 | 2 | 2011 | 2011 | 2009 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K43 | 元K53 | |||||||||||
| （方転） | ||||||||||||
| サロ125 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 3 | 24 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | ◇ | |||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N22編成 | 2009 | 2010 | 2010 | 2010 | 2011 | 103 | 124 | 2011 | 2011 | 2009 | ||
| N22編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C10編成へ | ||||||||||||
| （方転） | （方転） | |||||||||||
| サロ210 | サロ213 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 2 | 2 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みは鎌倉総合車両センターで実施。
※サロ125-3はサロ213-103に改造。
※サロ124-24はサロ212-124に改造。
（組み替え11本目）Ｎ21編成の組み替え
品川→大宮：2006年02月--日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→品川：2006年03月15日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みも大宮総合車両センターで実施。
※サロ124-6はサロ213-106に改造。
※サロ124-3はサロ212-103に改造。
大宮→品川：2006年03月15日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | （方転） | ◇ | |||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ210 | サロ213 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N21編成 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2008 | 1 | 1 | 2008 | 2008 | 2007 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K63 | 元K52 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 6 | 3 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N21編成 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2008 | 106 | 103 | 2008 | 2008 | 2007 | ||
| N21編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C11編成へ | ||||||||||||
| （方転） | （方転） | |||||||||||
| サロ210 | サロ213 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 1 | 1 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みも大宮総合車両センターで実施。
※サロ124-6はサロ213-106に改造。
※サロ124-3はサロ212-103に改造。
（組み替え12本目）Ｎ23編成の組み替え
品川→大宮：2006年03月--日（既存Ｇ車組み込みで回送）
大宮→品川：2006年04月21日（改造Ｇ車組み込みで回送）
↓↓↓
※211系既存サロユニットの抜き取りは大宮総合車両センターで実施。
※113系捻出サロユニットの組み込みも大宮総合車両センターで実施。
※サロ124-28はサロ213-128に改造。
※サロ124-8はサロ212-108に改造。
2006年04月中旬：サロ213-108をN1編成のサロ213-114と差し替え
※既存サロユニットの組み換えは田町車両センターで実施。
大宮→品川：2006年04月21日（改造Ｇ車組み込みで回送）
| ←東京 旧基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | （方転） | ◇ | |||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ210 | サロ213 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N23編成 | 2011 | 2013 | 2013 | 2013 | 2014 | 3 | 3 | 2014 | 2014 | 2011 | ||
| 113系捻出サロ | ||||||||||||
| 元K62 | 元K71 | |||||||||||
| サロ124 | サロ124 | |||||||||||
| Ｇ車セット | 8 | 28 | ||||||||||
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N23編成 | 2011 | 2013 | 2013 | 2013 | 2014 | 108 | 128 | 2014 | 2014 | 2011 | ||
| N23編成捻出サロ | ||||||||||||
| 高崎C12編成へ | ||||||||||||
| （方転） | （方転） | |||||||||||
| サロ210 | サロ213 | |||||||||||
| 捻出Ｇ車 | 3 | 3 | ||||||||||
※113系捻出サロユニットの組み込みも大宮総合車両センターで実施。
※サロ124-28はサロ213-128に改造。
※サロ124-8はサロ212-108に改造。
2006年04月中旬：サロ213-108をN1編成のサロ213-114と差し替え
| ←東京 新基本編成10連 熱海→ | ||||||||||||
| 10号車 | ９号車 | ８号車 | ７号車 | ６号車 | ５号車 | ４号車 | ３号車 | ２号車 | １号車 | |||
| ◇ | （方転） | ◇ | ||||||||||
| クハ211 | サハ211 | モハ211 | モハ210 | サハ211 | サロ213 | サロ212 | モハ211 | モハ210 | クハ210 | |||
| N23編成 | 2011 | 2013 | 2013 | 2013 | 2014 | 114 | 128 | 2014 | 2014 | 2011 | ||
