鎌倉車両センター本所のE217系は、編成表更新時点で、11連3本、4連3本、計45両が在籍しています。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されていたクラY-103編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：15/03/04～23/11/29 クラY-103編成	東海道線から復帰して電気連結器が残る編成（機器更新済み） 上野東京ライン開業（2015年3月）に伴い、横須賀線の運用が増えたことから、E217系が東海道線（国府津車両センター）から転入しました（詳細）。電連は残したままとなっています。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 上野東京ライン開業（2015年3月）に伴い、横須賀線の運用が増えたことから、E217系が東海道線（国府津車両センター）から転入しました（詳細）。電連は残したままとなっています。

コツ F-53 15号車	コツ F-53 13号車	コツ F-53 12号車	コツ F-53 11号車
鎌倉 転用 15年/ 03/04 出 E 東京
クラY-103編成 15/03/04～23/11/29
君津／成田空港 久里浜 鎌倉車両センター本所所属 E217系0番台付属編成（電連・更新） 縮小 詳細 増4号車 増3号車 増2号車 増1号車 ▽ ◇ WC ▽ クハ E217 2000A ロング モハ E217 2000B ロング VVVF SC 88 菱 IGBT モハ E216 2000B ロング SIV SC 89 洋 IGBT CP MH.. クハ E216 1000B ロング 2003 95年/ 11/22 東急 2006 → → 2006 → → 1003 → →
廃 車 23年/ 11/29 入 E 長野

23/06/01改組

鎌倉車両センター本所（横クラ） → 鎌倉車両センター本所（都クラ）

凡例

改造・転用件名

鎌倉
転用総武快速・横須賀線（鎌倉車両センター）への転用改造。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE217系鎌倉車両センター本所編成表（最新版）を参照ください。