鎌倉車両センター本所のE217系は、現在の配置はありません。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されていたフナ/クラF-52編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：94/08/30～06/02/中 フナ/クラF-52編成	標準的な編成 総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。量産化改造のため1996年11月に新潟鉄工所へ入場し、両先頭車の車体を新製車体に交換しています。2006年3月改正で東海道線（国府津車両センター）へ転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。量産化改造のため1996年11月に新潟鉄工所へ入場し、両先頭車の車体を新製車体に交換しています。2006年3月改正で東海道線（国府津車両センター）へ転出しました（詳細）。

新 製 94年/ 08/30 出 F 川重
フナ/クラF-52編成 94/08/30～06/02/中
君津／成田空港 久里浜 鎌倉総合車両センター 所属E217系0番台付属編成 縮小 詳細 増4号車 増3号車 増2号車 増1号車 ▽ ◇ WC クハ E217 2000A ロング モハ E217 2000A ロング VVVF SC41B 菱 GTO モハ E216 2000A ロング SIV SC37A 洋 GTO CP MH3096-C1600S クハ E216 1000A ロング 2002 94年/ 08/30 川重 2004 → → 2004 → → 1002 → →
国府 津用 06年/ 02/中 入 E 東京
コツ F- 52 15号車	コツ F- 52 13号車	コツ F- 52 12号車	コツ F- 52 11号車

96/10/01改組

大船電車区（東フナ） → 大船電車区（横フナ）

00/07/01改組

大船電車区（横フナ） → 鎌倉総合車両所（横クラ）

04/06/01改組

鎌倉総合車両所（横クラ） → 鎌倉総合車両センター（横クラ）

凡例

改造・転用件名

国府
津用東海道線（国府津車両センター）への転用改造。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE217系鎌倉車両センター本所編成表（最新版）を参照ください。