鎌倉車両センター本所のE217系は、現在の配置はありません。ここでは、総武快速・横須賀線などで運用されていたフナ/クラF-02編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
11連：94/08/30～99/05/頃 フナF-02編成	標準的な編成 総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。量産化改造のため1996年11月に新潟鉄工所へ入場し、両先頭車の車体を新製車体に交換しています。
11連：99/05/頃～06/03/08 フナ/クラF-02編成	標準的な編成 和式トイレの1号車を、新製された洋式トイレの車両へ差し替えました。捻出された和式トイレの車両は新製された付属編成へ組み込まれました。2006年3月改正で東海道線（国府津車両センター）へ転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 総武快速・横須賀線113系置き換えのため新製されました。量産化改造のため1996年11月に新潟鉄工所へ入場し、両先頭車の車体を新製車体に交換しています。

新 製 94年/ 08/30 出 F 川重						新 製 94年/ 08/30 出 F 東急		新 製 94年/ 08/30 出 F 川重
フナF-02編成 94/08/30～99/05/頃
君津／成田空港 久里浜 大船電車区所属E217系0番台基本編成 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 WC ◇ WC ◇ WC ▽ クハ E217 0A セミクロス サハ E217 0A セミクロス モハ E217 0A セミクロス VVVF SC41B 菱 GTO モハ E216 1000A ロング SIV SC37A 洋 GTO CP MH3096-C1600S サハ E217 2000A ロング サハ E217 2000A ロング サロ E217 0A クロス サロ E216 0A クロス モハ E217 2000A ロング VVVF SC41B 菱 GTO モハ E216 2000A ロング SIV SC37A 洋 GTO CP MH3096-C1600S クハ E216 2000A ロング 2 94年/ 08/30 川重 2 → → 2 → → 1002 → → 2003 → → 2004 → → 2 94年/ 08/30 東急 2 → → 2003 94年/ 08/30 川重 2003 → → 2002 → →
洋WC 組込 99年/ 05/頃 入 E 区所										和WC 転用 99年/ 05/頃 入 E 区所
フナ F- 02 11号車	フナ F- 02 10号車	フナ F- 02 9号車	フナ F- 02 8号車	フナ F- 02 7号車	フナ F- 02 6号車	フナ F- 02 5号車	フナ F- 02 4号車	フナ F- 02 3号車	フナ F- 02 2号車	マリ R- 38 増1号車

96/10/01改組

大船電車区（東フナ） → 大船電車区（横フナ）

和式トイレの1号車を、新製された洋式トイレの車両へ差し替えました。捻出された和式トイレの車両は新製された付属編成へ組み込まれました。2006年3月改正で東海道線（国府津車両センター）へ転出しました（詳細）。

フナ F- 02 11号車	フナ F- 02 10号車	フナ F- 02 9号車	フナ F- 02 8号車	フナ F- 02 7号車	フナ F- 02 6号車	フナ F- 02 5号車	フナ F- 02 4号車	フナ F- 02 3号車	フナ F- 02 2号車
洋WC 組込 99年/ 05/頃 出 E 区所										新 製 99年/ 05/26 出 F 新津
フナ/クラF-02編成 99/05/頃～06/03/08
君津／成田空港 久里浜 鎌倉総合車両センター所属E217系0番台基本編成 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 WC ◇ WC ◇ WC ▽ クハ E217 0A セミクロス サハ E217 0A セミクロス モハ E217 0A セミクロス VVVF SC41B 菱 GTO モハ E216 1000A ロング SIV SC37A 洋 GTO CP MH3096-C1600S サハ E217 2000A ロング サハ E217 2000A ロング サロ E217 0A クロス サロ E216 0A クロス モハ E217 2000A ロング VVVF SC41B 菱 GTO モハ E216 2000A ロング SIV SC37A 洋 GTO CP MH3096-C1600S クハ E216 2000A ロング 2 94年/ 08/30 川重 2 → → 2 → → 1002 → → 2003 → → 2004 → → 2 94年/ 08/30 東急 2 → → 2003 94年/ 08/30 川重 2003 → → 2063 99年/ 05/26 新津
国府 津用 06年/ 03/08 入 E 東京
コツ F- 02 10号車	コツ F- 52 14号車	コツ F- 02 9号車	コツ F- 02 8号車	コツ F- 02 7号車	コツ F- 02 6号車	コツ F- 02 5号車	コツ F- 02 4号車	コツ F- 02 3号車	コツ F- 02 2号車	コツ F- 02 1号車

00/07/01改組

大船電車区（横フナ） → 鎌倉総合車両所（横クラ）

04/06/01改組

鎌倉総合車両所 → 鎌倉総合車両センター

凡例

改造・転用件名

和WC
転用既存の基本編成への洋式WC付先頭車組み込みにより、捻出された和式WC付先頭車を新製付属編成（増1号車）へ転用。KE150型電連を残置。
洋WC
組込既存の基本編成に新製の洋式WC付先頭車を組み込み。
国府
津用東海道線（国府津車両センター）への転用改造。

製造箇所

川重川崎重工業
東急東急車輛製造
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE217系鎌倉車両センター本所編成表（最新版）を参照ください。