運用数・編成数
両数 | 内訳 注 | 現況 | 運用 | 編成 |
---|---|---|---|---|
3 | 鶴見線・大川支線・海芝浦支線 E131系1000番台の導入により、205系1100番台の置き換えが完了しました。(2024/03/16改正) |
E131系1000番台の導入により、205系1100番台の置き換えが完了しました。(2024/03/16改正) | 7平日 7休日 7最大 |
10配置 0離脱 3予備 |
2 | 南武支線 205系1000番台一部編成は、E127系0番台転用による置き換えが行われました。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2024/03/16改正) |
205系1000番台一部編成は、E127系0番台転用による置き換えが行われました。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2024/03/16改正) | 2平日 2休日 2最大 |
5配置 0離脱 3予備 |
3 | 鶴見線・大川支線・海芝浦支線 車両代替に関する情報があり、近い将来の置き換えが計画されている可能性があります。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2023/03/18改正) |
車両代替に関する情報があり、近い将来の置き換えが計画されている可能性があります。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2023/03/18改正) | 7平日 4休日 7最大 |
10配置 0離脱 3予備 |
2 | 南武支線 一部編成はE127系転用による置き換えが見込まれます。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2023/03/18改正) |
一部編成はE127系転用による置き換えが見込まれます。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2023/03/18改正) | 2平日 2休日 2最大 |
5配置 0離脱 3予備 |
3 | 鶴見線・大川支線・海芝浦支線 車両代替に関する情報があり、近い将来の置き換えが計画されている可能性があります。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2022/03/12改正) |
車両代替に関する情報があり、近い将来の置き換えが計画されている可能性があります。2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2022/03/12改正) | 7平日 5休日 7最大 |
10配置 0離脱 3予備 |
2 | 南武支線 2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2022/03/12改正) |
2022年からFV-E991系が実証試験を実施中ですが、車両代替に関連するかは不明です。(2022/03/12改正) | 2平日 2休日 2最大 |
5配置 0離脱 3予備 |
南武支線(2両編成)
鎌倉車両センター中原支所205系(2連3本)
シングルアーム化後の編成
編成ノート
ノート (編集)
|
尻手
浜川崎
鎌倉車両センター中原支所所属
205系1000番台
|
|||
1号車 | 2号車 | <編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||
> | ||||
編成 |
クモハ204 SIV SC72
IGBT
CP MH.. |
クモハ205 CON 添加.. |
新製日 | |
ワ1 | 1001 |
1001 |
全車 89/10/18 F 出 川重 |
|
ワ2 | 1002 |
1002 |
全車 89/10/27 F 出 川重 |
|
ワ4 | 1003 |
1003 |
全車 85/07/23 F 出 東急 |
鎌倉車両センター中原支所E127系(2連2本)
新潟車両センターから転入した編成
編成ノート
ノート (編集)
|
浜川崎
尻手
鎌倉車両センター中原支所所属
E127系0番台
|
|||
1号車 | 2号車 | <編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||
▽ ◇ |
▽ | |||
編成 |
クモハE127 VVVF SC102A
洋
IGBT
|
クハE126 SIV SC103A
洋
IGBT
CP MH.. |
新製日 | |
V1 | 12 |
12 |
全車 95/11/28 F 出 東急 |
|
V2 | 13 |
13 |
全車 95/11/28 F 出 東急 |
鶴見線・大川支線・海芝浦支線(3両編成)
鎌倉車両センター中原支所205系(3連2本)
シングルアーム化後の編成
編成ノート
ノート (編集)
|
鶴見
扇町 / 海芝浦
鎌倉車両センター中原支所所属
205系1100番台
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
|||
1号車 | 2号車 | 3号車 | |||
> |
|||||
編成 |
クモハ204 SIV SC72
IGBT
CP MH.. |
モハ205 CON 添加.. |
クハ205 |
新製日 | |
T15 | 1105 |
38 |
1105 |
90/11/09 F 出 川重 他 |
|
T17 | 1107 |
41 |
1107 |
90/11/09 F 出 川重 他 |
鎌倉車両センター中原支所E131系(3連8本)
標準的な編成
編成ノート
ノート (編集)
|
扇町
鶴見
鎌倉車両センター中原支所所属
E131系1000番台
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
|||
1号車 | 2号車 | 3号車 | |||
> | > | ||||
編成 |
クモハE131 VVVF SC123A
立
IGBT
|
モハE131 VVVF SC128
立
IGBT
|
クハE130 SIV SC124
富
CP MH.. |
新製日 | |
T1 | 1001 |
1001 |
1001 |
全車 23/10/05 M 出 新津 |
|
T2 | 1002 |
1002 |
1002 |
全車 23/10/16 M 出 新津 |
|
T3 | 1003 |
1003 |
1003 |
全車 23/10/23 M 出 新津 |
|
T4 | 1004 |
1004 |
1004 |
全車 23/11/01 M 出 新津 |
|
T5 | 1005 |
1005 |
1005 |
全車 23/11/27 M 出 新津 |
|
T6 | 1006 |
1006 |
1006 |
全車 23/12/14 M 出 新津 |
|
T7 | 1007 |
1007 |
1007 |
全車 23/12/07 M 出 新津 |
線路モニタリング装置の搭載に対応した編成
編成ノート
ノート (編集)
|
扇町
鶴見
鎌倉車両センター中原支所所属
E131系1000番台
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
|||
1号車 | 2号車 | 3号車 | |||
> | > | ||||
編成 |
クモハE131 VVVF SC123A
立
IGBT
|
モハE131 VVVF SC128
立
IGBT
|
クハE130 SIV SC124
富
CP MH.. |
新製日 | |
T8 | 1008 |
1081 |
1081 |
全車 23/12/21 M 出 新津 |
アイコンについて
車両アイコンは駅旅・ゆけむり研究室様の配布素材を使用しています。
路線アイコンはWikimedia Commonsから「Public Domain」「CC BY-SA 4.0」として公開されている画像を使用しています。全コンテンツで使用している「CC BY-SA 4.0」の著作権者を以下に明示します。
「」はHide1228 / Syohei Arai様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はKaze315様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はKeisei Electric Railway Co.,Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はEast Japan Railway Company様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はShinkeisei Electric Railway Co., Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はHokuso-Railway Co.,Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はShibayama Railway Co,.Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「」はKeikyu Corporation様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
他のすべての路線アイコンは「Public Domain」です。