
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 09/13 土[平土] | 09/14 日[土休] | 09/15 祝[土休] | 09/16 平[休平] | 09/17 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
運休 入力 | 160 吹![]() | 入力確度不足 59.1% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A402 76.2% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
356 吹 富抑止(13:00) ![]() 吹田タ+15:22着予定 ![]() 豊橋+13:47予定 ![]() | 運転確認 新南陽+2:23着6 岡 広島タから ![]() | 101 岡 広島タから ![]() 59.1% | 入力確度不足 68.2% | 運転?入力当日A401 75.3% | 幡生操17:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
101 岡 熱海+3:15予定 ![]() 吹田タ+7:22着予定 ![]() 吹田タ抑止(14:00) ![]() 吹田タ+7:49 ![]() 広島タ+8:42着予定 ![]() | 153 岡 熱海+18:00予定 ![]() 米原+19:28予定 ![]() 上郡+21:30予定 ![]() 広島タ+20:41着 ![]() | 6 岡![]() 68.2% | 101 岡![]() 72.7% | 運転?入力前日A402 75.0% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
10 岡 80 ![]() | 6 岡 6781~6780 単機 宇部~幡生操 ![]() | 101 岡![]() 71.4% | 入力確度不足 61.9% | 6 岡?入力前々A403 79.3% | 広島タ5:**【71】8:**宇部9:**【81】10:**下関貨15:**【80】16:**宇部18:**【70】20:**広島タ | |
10 岡 上郡+2:32予定 ![]() 東京タ+2:22 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.0% | 運転?入力当日A404 85.7% | 運転?入力当日A404 84.7% | 広島タ21:**【ヨ1068】11:**東京タ | |
入力 | 運休 入力 | 運休?入力当該運休 100.0% | 運休 ?入力前々A405 73.7% | 運転?入力前日A405 75.0% | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
2 岡![]() | 18 岡![]() | 138 岡![]() 70.0% | 2 岡![]() 81.0% | 運転?入力前日A406 83.3% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
138 岡![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 95.2% | 138 岡![]() 90.0% | 2 岡?入力前日A407 96.3% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨 | |
138 岡![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 138 岡![]() 100.0% | 運転?入力当日A408 97.6% | 松山貨20:**【3072】0:**高松タ | |
901 岡![]() | 138 岡![]() | 2 岡![]() 89.5% | 18 岡![]() 85.7% | 138 岡?入力前日A409 96.3% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
901 岡![]() | 入力 | 入力確度不足 69.2% | 18 岡?入力当日A410 100.0% | 運転?入力当日A410 97.4% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
901 岡![]() | 入力 | 入力確度不足 69.2% | 運転?入力当日A411 100.0% | 運転?入力当日A411 98.6% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
901 岡![]() | 運休 入力 | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A411 88.2% | 運転?入力当日A410 88.3% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
126 岡![]() | 901 岡![]() | 運休 入力前日A413 77.8% | 10 岡![]() 63.2% | 入力確度不足 66.7% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
入力 | 901 岡![]() | 1 岡![]() 78.6% | 10 岡![]() 70.6% | 運転?入力当日A414 78.1% | 新鶴見13:**【3064】13:**東京タ | |
137 岡 上郡+3:44予定 ![]() 広島タ+2:52着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 10 岡![]() 60.0% | 入力確度不足 59.8% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
7 岡![]() 5h遅れ ![]() | 運休 入力 | 356 吹 単機 新鶴見発 ![]() 43.5% | 137 岡![]() 59.1% | 10 岡?入力前日A416 75.9% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
338 吹 12h遅れ ![]() 岡山タ+15:42着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 60.9% | 入力確度不足 68.2% | 137 岡?入力前日A417 88.2% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
14 岡 1h遅れ ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 338 吹![]() 61.9% | 運転?入力前日A418 79.8% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 338 吹![]() 73.7% | 入力確度不足 67.9% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
運休 入力 | 14 岡![]() | 運休 入力確度不足 26.1% | 149 吹![]() 95.5% | 338 吹?入力前日A420 74.1% | 東京タ11:**【1093】21:**稲沢 | |
運休 入力 | 161 新 1h遅れ ![]() | 14 岡![]() 8.7% | 113 新 次位DD200-4 西浜松まで ![]() 86.4% | 149 吹?入力前日A421 70.2% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
入力 | 運休 入力 | 14 岡![]() 90.9% | 113 新![]() 95.5% | 運転?入力当日A422 89.4% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
327 吹 19h遅れ ![]() 岡山タ+22:06着予定 ![]() 岐阜タ停車中(12:14) ![]() 熱海+1日2:12予定 ![]() 新座タ+24:59着 ![]() | 運転確認 幡生操抑止(9/15 13:00)入力 | 327 吹![]() 59.1% | 14 岡![]() 81.8% | 113 新?入力前日A423 76.5% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
8 岡 米原+14:29予定 ![]() 吹田タ+14:58 ![]() 吹田タ+14:58 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 78.3% | 入力確度不足 54.5% | 14 岡?入力前日A424 84.7% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
17 岡![]() | 347 新 岡山タ+9:10着予定 ![]() 吹田タ+9:27着予定 ![]() | 入力確度不足 56.5% | 318 吹![]() 63.6% | 入力確度不足 50.0% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
17 岡![]() | 入力 | 運転?入力当日A426 85.0% | 318 吹?入力当日A426 86.4% | 運転?入力当日A426 84.6% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
5 岡 新南陽+6:47着予定 ![]() 7h遅れ ![]() 糸崎+9:09予定 ![]() 万富+8:17予定 ![]() 米原+12:46予定 ![]() 豊橋+13:04予定 ![]() 熱海+13:54予定 ![]() | 運転確認 2054 新南陽+4h着入力 | 運転?入力前日A427 75.0% | 17 岡![]() 57.1% | 入力確度不足 67.9% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 42.9% | 5 岡![]() 83.3% | 17 岡?入力前日A428 78.8% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
104 新 19h遅れ ![]() 米原+1日6:14予定 ![]() 膳所+1日6:44 ![]() 岡山タ+1日9:23予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 78.9% | 5 岡![]() 54.5% | 運転?入力当日A429 83.3% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
149 吹![]() | 入力 | 運休 入力前々A430 72.2% | 901 岡![]() 86.4% | 104 新![]() 60.0% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
149 吹 神戸タ24h手配 ![]() | 149 吹 神戸タ発 ![]() | 305 吹![]() 65.2% | 16 岡![]() 31.8% | 入力確度不足 58.3% | 岡山タ11:**【ヨ5064】0:**東京タ | |
131 岡![]() | 128 岡 吹田タ+4:00着予定 ![]() | 運休 入力確度不足 65.2% | 運休 入力当該運休 95.2% | 入力確度不足 67.1% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
入力 | 131 岡![]() 幡生操+8:08予定 ![]() | 運休 入力確度不足 59.1% | 運休 入力当該運休 95.0% | 入力確度不足 48.2% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
148 岡 大船+16:17 ![]() 膳所+17:49着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休?入力当該運休 87.0% | 305 吹?入力前日A432 88.2% | 運転?入力当日A434 74.3% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
入力 | 運休 入力 | 運休?入力当該運休 100.0% | 326 吹![]() 46.7% | 運転?入力前日A435 85.3% | 百済タ【入換】百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
運転確認 東京タ抑止(17:00)9 岡 10h遅れ ![]() 大船+12:35 ![]() ㋵㋵㋵ ![]() | 運休 入力 | 317 吹![]() 87.0% | 131 岡![]() 38.1% | 入力確度不足 57.1% | 東京タ8:**【5073】10:**静岡貨ヨ11:**【ヨ5073】4:**幡生操 | |
160 吹 5h遅れ ![]() 広島タ+4:56着予定 ![]() 岡山タ+4:11着予定 ![]() | 運転確認 糸崎+4:58予定入力 | 128 岡 岡山タ+2:02着予定 ![]() 36.4% | 343 吹![]() 50.0% | 入力確度不足 36.9% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | -- | -- | -- | -- | -- | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 吹田A302 5 岡 長府+5:50吹田A302 5 岡 大竹+5:48着 | 新鶴A168 18 岡 吹田A249 126 岡 13h遅れ新鶴A167 153 岡 吹田A265 15 岡 新鶴A114 11 岡 里庄+13:41着予定吹田A249 126 岡 熱海+16:26吹田A265 15 岡 豊橋+8:06予定吹田A249 126 岡 米原+1日2:08予定新鶴A114 11 岡 越谷タ+13:15着予定吹田A225 901 岡 吹田A249 126 岡 吹田タ+1日2:39吹田A249 126 岡 庭瀬+1日6:31 | 吹田A245 130 岡 吹田A258 129 岡 吹田A248 102 岡 吹田A206 16 岡 4057レ単機新鶴A165 148 岡 | 吹田A266 129 岡 新鶴A144 4 岡 稲沢線2071レ清洲12:51通過吹田A249 102 岡 吹田A305 137 岡 5068レ吹田A224 11 岡 新鶴A145 4 岡 稲沢発 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/17 06:58 | 09/17 | A431 | 104 | 非表示 | |
09/17 00:10 | 09/14 | A407 | 18 | ||
09/17 00:10 | 09/16 | A408 | 138 | ||
09/16 23:54 | 09/16 | A420 | 338 | ||
09/16 23:54 | 09/16 | A419 | 338 | ||
09/16 23:54 | 09/16 | A436 | 326 | ||
09/16 23:53 | 09/16 | A423 | 113 | ||
09/16 23:24 | 09/16 | A430 | 5 | ||
09/16 16:15 | 09/15 | A410 | 2 | 非表示 | |
09/16 14:14 | 09/15 | A424 | 327 | ||
09/16 14:12 | 09/16 | A438 | 343 | ||
09/16 14:12 | 09/15 | A417 | 356 | 単機 新鶴見発 | |
09/16 14:03 | 09/16 | A421 | 149 | ||
09/16 14:02 | 09/13 | A437 | 9 | ㋵㋵㋵ | |
09/16 13:48 | 09/16 | A432 | 16 | 非表示 | |
09/16 12:34 | 09/16 | A426 | 318 | 非表示 | |
09/16 12:28 | 09/16 | A422 | 113 | 次位DD200-4 西浜松まで | 非表示 |
09/16 12:27 | 09/16 | A437 | 131 | 非表示 | |
09/16 12:25 | 09/15 | A402 | 101 | 広島タから | 非表示 |
09/16 12:25 | 09/14 | A403 | 153 | 広島タ+20:41着 | 非表示 |