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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM611+RM612編成が小倉出場」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
28日昨日、813系600番台ミフRM611編成+ミフRM612編成が小倉総合車両センター(KK)から出場しました。同系列の6両固定編成化は6編成目となります。
なお改造元となった編成は、前者が2200番台ミフRM2205編成、後者が2200番台ミフRM2202編成のようです。試7165M KK出場
813系RM611＋RM612(6両固定) pic.twitter.com/jazmrLlw06— Ryu 783 (@ryu_783) April 28, 2026
813系RM611+612 KK出場 pic.twitter.com/JMj0WL4emp
— ただの鉄オタ(九州の撮り鉄)@紙＆すっと応援隊 (@train_237859146) April 28, 2026
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S ハカH7編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
4月29日、N700S車両ハカH7編成が、営業運転を開始しました。
2026年度1本目です。また、2024～26年度の4本のの内、3本目となります。2026.04.29 12:42
H7編成 7158Aで営業運転に就きました〜
やっとですね
これで監視体制を解除できます
GW突入しちゃうかと心配しました東京まで ご安全に〜#博多駅 pic.twitter.com/4ituEvMsz8
— 115系湘南色 (@norimono3) April 29, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3週間, 1日前
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「わたらせ渓谷鐵道 今年度に新型車両を導入予定」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
わたらせ渓谷鐵道の代表取締役社長が「三セク協だより」に寄稿したところによると、今年度に新型車両の導入が予定されているようです。
2023～27年度の支援計画の中で、1両の車両更新がしていました。
裏付けとして、沿線である日光市の当初予算の資料()によると、車両更新などの補助費用が計上されています。
【三セク協だより第63号掲載】わたらせ渓谷鐵道のTOPICS – 第三セクター鉄道等協議会
https://3sec-tetsudou.jp/archives/3863 -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13015編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 3週間, 1日前
京阪電鉄13000系13015編成6両が川崎車両を出場し、4/21、23、27の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。
6両で落成しましたが、半端車などとの編成組み換えなどにより7両化される可能性もあります。3000系の半端車は現在5両ありますが、このうち、13017編成用の13867号、13018編成用の13868号がされています。
車両番号については、目撃情報から以下の通りです。
（←出町柳）13065-13515-13715-13165-13565-13015（淀屋橋・中之島→）仮に7両化されるのであれば、5・6号車目の間に、13800形の組み込みが考えられます。
4/21〜27
京阪13000系 13015F 川崎車両出場 陸送先頭車前向きのボルボ牽引は良きかな pic.twitter.com/weFoVQbkgO
— keco (@berusasu428) April 27, 2026
htt…[ 続きを読む ] -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3週間, 2日前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3週間, 2日前 -
みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄 2026年度の設備投資計画（13000系1本増備）」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
相模鉄道は4月28日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
13000系8両×1編成の追加導入や、ホームドア設置、車内防犯カメラ整備、ホーム隙間対策、鶴ヶ峰駅付近連続立体交差工事などが計画されています。連立事業では「昨年度に引き続き土留め工事、掘削工事などを進めるほか、シールドマシンを発進させる予定」のようです。
海老名駅の改良では、「駅構内の改札口や昇降設備・連絡通路等の全面的な使用が開始となる他、駅舎および連絡通路の内外装仕上げ工事を実施」「これにより、海老名駅改良工事は竣工」するようです。さらに、同駅へのホームドア導入によって、今年度中に全駅でホームドアが整備されることになります。
13000系についてはし、8000系をすることが判明しています。
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ 2026年度の設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
東京メトロは4月28日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
南北線9000系の8両編成化について、今年度に1編成を追加し累計5編成となります。中期経営計画の期間中（2025～27年度）に6編成を追加（累計7編成）する計画に、変わりはありません。
ワンマン運転では、2031年度までに銀座線・日比谷線・千代田線への導入を目指すとされています。施設面では、東西線・南砂町駅の大規模改修について、今年度は「新設トンネル築造及び軌道敷設」が予定され、東西線・飯田橋駅～九段下駅間の折返し設備整備は、「軌道敷設及び道路復旧」が予定されています。
エレベーター整備などのバリアフリー化・複数ルート化も計画されています。 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系「Kizashi」は6月27日から運行開始」というトピックを立てました。 3週間, 2日前
JR西日本は4月28日、新たに山口エリアに導入した227系500番台「Kizashi」について、6月27日から運行を始めると発表しました。
運行区間は、山陽本線の岩国～下関です。
しています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/28/items/260428_00_press_Kizashi.pdf
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カキH1・H6・H13編成浜松へ213系カキH1編成2両・H6編成2両・H13編成2両の計6両が、4月25日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。 なお、これらが廃車になった場合、JR東海から213系が消滅することとなります。 JR 車両動向 > 213系大垣車両区 編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
213系H1,H6,H13編成の廃車回送ツアーが開催25日、最後まで大垣車両区に残存していた213系カキH1、H6、H13編成が浜松駅通路線まで廃車回送ツアーとして営業運転に充当されました。これによりJR東海管内の213系は営業運行を終了したようです。車両引退企画！「ありがとう２１３系５００...4gousya.net2026/04/27 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR21・L27編成 疎開返却」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
4月27日、227系500番台「Urara」オカR21編成・オカL27編成が、下関総合車両所下関支所から岡山支所へ臨時回送されました。
疎開返却と見られます。下関支所に残る「Urara」は、R16・R17編成のみとなります。
26.4.27 227系L27+R21編成
下関疎開返却回送 16:36 岡山到着
出場後しばらく下関へ疎開していた2編成が久しぶりに岡山へ帰還、39分に東岡山方面へ向けて発車。 pic.twitter.com/d9etfHi3Eg— Kodama (@kodama773) April 27, 2026
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪電鉄13012編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
4月26日までに、京阪電鉄13000系13012-④-13062(13062F)が営業運転を開始しました。
2026年度に入ってから本線試運転を行った新製車両に限ると、1編成目になります。https://twitter.com/i/status/2048384497000095992twitter.com2026/04/17 #油田運用
13012-④-13062 竣工試運転
お会いした皆様ありがとうございました。 pic.twitter.com/DkFbvHufwK— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) April 17, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3000形3030編成がアクセス特急に充当」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
本日、ダイヤ乱れの影響で京成3000形3030編成が所定都営車の43T運行に入り、アクセス特急にも充当されました。状況から同形式の定期運用が無い成田スカイアクセス線にも入線したと推測されます。
https://twitter.com/ts06_mm37_/status/2048621735193592071twitter.comhttps://twitter.com/fireblade_1220/status/2048670233788064129twitter.com -
みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9125F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
4月23日までに、名古屋鉄道9100系9125Fが営業運転を開始したことが確認されています。
6780C 普通内海 9125F
新車のフレーバー☺️ pic.twitter.com/fCt4d1Nl4A— くろ (@mei7045F) April 22, 2026
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3週間, 3日前
【東京メトロ】次に新型車両が導入される路線は
2025年度までに全19編成の導入が完了した半蔵門線18000系。 東京メトロで現在進行中の車両新製は南北線9000系の増結車のみです。 東西線では05系が、南北線では9000系の大規模改修工事が続く中で、次に新型車両（17000系など既存形式の増備含む）が導入される路線はどこになるでしょうか。 -
やりいかが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「東臨71-000形Z14編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
本日27日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が1690T(東京テレポート発新木場行き)より営業運転を開始しました。
同形式4編成目となります。【速報】りんかい線71-000形Z14編成、本日の1690Tより運用入りです。1891Sより埼京・川越線に乗り入れる見込みです。#りんかい線 #埼京線 pic.twitter.com/daAYHc4EDq
— 乗り物＆スポーツ総合ch. (@D3rzpJ0GNWQ0S8c) April 27, 2026
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みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「富士急行線 2028年3月改正で日中・毎時「約3本」に増便へ」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
富士急行線を運行する富士山麓電気鉄道とその親会社・富士急行は、27日のニュースリリースで「寿駅の行き違い設備が2027年12月に完成」すると発表しました。2028年1月中旬から試運転開始のスケジュールを想定しているようです。
また、「2028年3月ダイヤ改正で利用が多い日中は“毎時約3本”体制へ」「ダイヤ改正では、観光客利用の多い時間帯を中心に、上下各毎時２本が中心だった運行本数を約３本体制へ増やす計画」だということです。
事業費は9億5000万円で、全額を富士急行側が負担するようです。
工事内容は、▼相対式ホーム新設（有効長82m）、▼軌道造成300ｍ、分岐器2基新設など、▼信号設備、ATS、構内通路踏切、電柱や架線の新設とされています。
参考
2026/03/08配信「」▼富…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武 81554F営業運転開始・61507F等が運用復帰」というトピックを立てました。 3週間, 3日前
4月26日、東武野田線の60000系61507F（元61607F）が営業運転に復帰したことが確認されています。
また、61505F（元61605F）も2月5日に運用復帰していることが確認されています。80000系では81554Fが4月3日までに営業運転を開始しています（運用目撃サイトによると4/1に運用情報あり）。
執筆現在で、60000系5両編成は5本、80000系は9本、合わせて野田線5両編成は計14本体制となっています。
東武野田線
61507F(元61607F)運用復帰
今までの編成よりも入場期間が長かった同編成が先週より運用に復帰
地味に60000系改造車の銘板で2026年が刻まれるのは初めてですかね
(どこを探しても運用復帰の画像が無かったので心配でしたw) pic.twitter.com/vrmDmy1XYd— むさりん (@Sfamily_944951) April 26, 2026
61505Fが712Aから運用入り。
これで運用中の5両は9編成に。#61505F pic.twitter.com/niZI6ZrBgX— わかば (@hb_wakabaCa20) February 5, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/i/status/203&helliptwitter.com -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 3週間, 3日前
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