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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「長岡車両センター廃止など（新潟支社組織再編）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
昨日付労組資料によれば、今年度末のダイヤ改正で、長岡車両センター廃止、新津運輸区検修部門の新潟車両センター派出化など、新潟支社で組織再編を予定しているようです。
長岡車両センターは廃止にし、PRC業務を長岡営業統括センターに、その他の業務を新潟車両センターに移管するようです。長岡車両センターにはEF64,EF81などの事業用車が在籍しており、それらの車両については記載がありません。
また、新津運輸区の検修部門と乗務員部門を分離し、検修部門において業務を新潟車両センターに集約した上で派出所とするようです。
なお、新潟車両センターについては他区所からの車両メンテナンス業務及び内勤業務を集約するようです。 -
みやがわが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「相模線205系500番台が中原支所へ回送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、205系コツR1編成の自力走行による回送が東海道貨物線などで確認されています。
同編成は、明日鎌倉車両センター中原支所で実施される撮影会イベントの展示車両にされており、同所への送り込みと思われます。回9896M
相模線205系500番代撮影会回送 pic.twitter.com/Rk5tlh58KQ— きょーそう（京総） (@Kyo_so_113) October 7, 2022
相模線の古い電車が東海道貨物線を単独で走っていた。回送だけど相模線！ #相模線 #205系 pic.twitter.com/8IxOWzZrQw
— ざいら (@zaira11000) October 7, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前東武鉄道の編成ノートですが、他形式にもデジタル列車無線の項目を追加しました(追加した量が多すぎて、細かくは覚えきれていません)。時間がかかるかもしれませんが、順次更新しておく方針です(スマホでもメモを取っています)。
また、小田急の室内灯について、4000形を全編成追加した上で、過去ログへ移動しました。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ15000系全編成にD-SR装置が設置される」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
昨日、東京メトロ東西線15000系15108Fが全重検を終え、本線試運転を行いました。同編成は検査入場前にデジタル列車無線（D-SR）装置の設置工事が行われており、同編成の対応を以って15000系全編成がD-SRに対応したことになります。
東西線車両のD-SRの設置状況の近況ですが、07系では07-104Fのみが未搭載で運用離脱中です。05系は05-140Fが設置済みで、現在複数編成が運用離脱中です。
07-104FはD-SR設置の工事中と思われ、05系は離脱している編成の一部でD-SR装置の設置工事がなされている可能性があります。参考
編成ノート（15000系）
https://4gousya.net/notes/18499#1c162784編成ノート（07系）
;[ 続きを読む ]https://&hellip&hellip -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前( 主に@kawayuki0917 さんへ )
都営交通の志村車両検修場の入場時ですが、工場入線時で反映反映していますよね。
車庫の状況で反映するのは大野しか聞いていませんし、運用離脱中の6300形3次車なども反映する方針としています。基準が混在すると混乱の原因になりかねず、基本的に避けたいと考えています。都営の入出場は従来通り、運用離脱状況での反映としても宜しいでしょうか。 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 3か月前 -
X74編成が全般検査を終えて出場しました。
22/10/6
N700系 X74編成 浜松工場（第5全検）全般検査出場試運転
第5全検なのでパンタ台座の塗り分け有
床下のダクト塗装は奇数号車となります pic.twitter.com/Ff0TAj3jlz— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) October 6, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前@2250ega
E531系のAT出場ですが、前例からだとたしかに今日中に勝田へ配給されますが、規約面を考慮し、勝田へ着くか、今日中に勝田へ到着することが確実となったら反映しませんか。
ただ、B修さんの細かい考えがあるのかもしれないので、私から削除などはしないこととします。 -
みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前湘南モノレール5607編成が機器を交換し、試運転を行ったようです。
2022/10/3
湘南モノレール5000系
K2300～K2301S 5607編成 機器交換後の確認試運転 pic.twitter.com/hRNbE6MxQF— 湘メト写真 (@Shomo_photo) October 3, 2022
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みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前横浜市営地下鉄ブルーラインの4631編成が運用を開始しました。
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帰りにたまたま乗ったのが4631Fでした。
運用見たら今日からなんですね。
おめでとうございます。 pic.twitter.com/tjRR8YZt8G— 荏胡麻箱 (@Egoma_box) October 4, 2022
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系9109Fが新木場車両基地に回送・入場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日（10/4）、東京メトロ9000系9109Fが新木場車両基地へ回送されました。
9000系の列車無線デジタル化対応工事は綾瀬検車区と新木場CRで進められており、残るD-SR未対応編成は9109Fのみとなっています。今回の入場で列車無線装置の工事が行われるものと思われます。
なお、9109Fへの組み込みが見込まれる増結用中間車（B修車に近い外観）は昨年10月に川崎車両を出場しされた後、新木場車両基地へです。8連化やB修工事も行われるかが注目されます。南北線は現時点において2030年度までに8両化することがとなっています。
参考：
https://twitter.com/51077fY22/status/1577229697507012608?s=20&t=NRnp3dW48…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ08系主電動機・制御装置の調達を次年度に延期」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
今日更新された、2022年度から3年間の調達予定を示した東京メトロ公式資料によれば、今年度は東京メトロ東西線05系9編成の主電動機と制御装置を調達し、半蔵門線08系6編成の主電動機と制御装置は来年度に調達するようです。
では、08系も今年度に主電動機と制御装置の調達を予定していたたため、延期されたことになります。https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/2_procurement_schedule.pdf
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「7101F一部のカラー帯が副都心線仕様に戻される」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
新木場車両基地で留置されているメトロ7000系7101Fですが、7101号車が運行終了時点の帯に戻された様子が確認されています。
この号車の一部は登場時の黄帯にされていました。え！ちょっと待って メトロ 新木場に7101F見に行ったら黄色帯剥がされてだんだけど…撮影会前に元の状態に戻すって事か 黄色帯で撮りたかったなぁ 残念 pic.twitter.com/Y2yGVF5i3i
— よ さ の (@trta_kami6102F) October 2, 2022
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 3か月前 - さらに読み込む
