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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前10111Fが綾瀬車両基地(検車区？)から和光検車区へ返却されました。
2022/8/17
先日保谷駅でパンタグラフが破損し綾瀬に入場していた10111Fが和光市に回送されました pic.twitter.com/zjCa8RF73Y— 写真垢 (@Photo_9104) August 17, 2022
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5185Fの所属区返却回送が行われました。
3101Fは引き続き試運転が行われています。8/17
5185f 96運行
8両化工事終了に伴う試運転
5185f 441運行
所属先への返却回送
3101f 98運行
8両化工事終了に伴う試運転 pic.twitter.com/ttmR4LLrHX— ちーた (@o8y4z41emlgsrt) August 17, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前本日8/27、EF66 27とEF65 2085とコキ2Bが京都鉄博に回送されています。
牽引はEF66 127です。8/17
9082レ
EF66-127+EF65-2085+EF66-27+コキ107+コキ104 pic.twitter.com/4wRXhPmXzF
— かなりあさん家のレールガンくん (@misakanet_8101) August 17, 2022
京都博物館展示回送
今回の主役
EF65 2085とEF66 27 pic.twitter.com/7QyZMxAeov— Be_okaPhotograph@不定期ログイン (@Be_okaPhoto) August 17, 2022
EF66 127+EF65 2085+EF66 27+コキ2B 9082レ
京都鉄博展示回送
2022,8,17 pic.twitter.com/SZeCyAltZi
— ちゅ～きょ～けん (@chukyo_manatu08) August 17, 2022
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コンテナが載っていないコキはキレイなので全検明けですね。
今回に限らず、レール輸送で第3セクターなどのJR以外の貨物事業を行っている会社の機関車の牽引能力や連結器などの関係上、コキの連結が必要な場合は全検明けのコキが登板することがあります。2022/08/17
9082レ 京都鉄道博物館送り込みEF66 127+EF65 2085+EF66 27+コキ107+コキ104 pic.twitter.com/9CkdVYmU3H
— かみこう (@kamikouooo) August 17, 2022
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参考までに牽引のEF66 127[吹]以外のEF65 2085[新]、EF66 27[吹]のほか、コキ104形とコキ107形もそれぞれ京都鉄道博物館で展示予定です。
次位の2085号機もJR貨物所属の同形で全検出場から最も近い車両で比較的綺麗ですね。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220713_02_EF66_65.pdf
https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20220812_01.pdf
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形の更新内容等(移動等円滑化取組計画書)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日までに今年度の小田急の移動等円滑化取組計画書が更新されています。
今年度は5000形3編成の増備と3000形3編成のリニューアルが記載されており、通りです。来年度以降の計画については言及がありません。また、本計画書ではリニューアル内容が記載されており、設備投資計画の制御装置の更新や車椅子・フリースペースの全車両への設置のほか、ドアチャイム／開閉ランプの改修、車内2画面LCDの設置、車外行先種別表示装置（フルカラーLED）設置等が記載されており、基本的に1000形と記載内容は同じです。
なお、現車ではこれまでに、ドアの交換、前照灯・尾灯の交換、制御装置の更新や、新宿方先頭車の電気連結器の撤去やスカートの大型化が確認(・)されています。移動等円滑化取組計画書(2022年度)
http…[ 続きを読む ] -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：1500形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
1041-が久里工で構内試運転を行いました。
床下機器が更新されていますね。8/16 1041編成構内試運転 #京急 pic.twitter.com/AohcFHrOZd
— けいた (@KmtbL7qqnX3Em6l) August 16, 2022
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前 -
今さらなのでグループでの共有としますが、J-TRECの資料によると3020系は製造当初から相鉄の保安装置・相鉄ATS-Pに対応し、相鉄線のデジタル列車無線は準備とされています。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 5か月前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 5か月前 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 5か月前17183Fが先月下旬より運用目撃がありません。
和光検車区所属の編成で、現在10111Fと17191Fが綾瀬車両基地(検車区？)に入場中ですが、関連は全くもって不明です。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220701/#:~:text=83F -
5118Fが5日以上運用目撃がありません。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220801/#:~:text=18F-
LCDの17インチへの更新工事と推測されます。
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秋田総合車両センター本所に入場中のE235系5両（カツK455編成）が構内試運転を行ったようです。
そこまで機器は更新されていないように見えます。E531
構内試運転から#AT へ帰還#ATゲート pic.twitter.com/D2zHH8w8nf— ひたり (@hitariba) August 16, 2022
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E531系のようです。
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@unknown
ご指摘ありがとうございます。 -
機器更新目的での入場だったのであれば、主変換装置などは更新されずドアエンジンのみ更新されたパターンでしょうね。
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みやがわさんがが「
E233系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
X10編成が浜松工場に回送され、入場しました。
2022.8.16 JR東海 東海道新幹線
3901A 回送（廃車回送）
N700系 X10編成 pic.twitter.com/r0evnmRRNY— アツレボ【綾鷹 まろやか仕立て】 (@atsu_revo_pic) August 15, 2022
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「野岩6050型61102Fがデジタル列車無線対応完了し出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
先月下旬に南栗橋車両管区にしていた野岩鉄道6050型61102Fが、14日、出場しました。
運転室内へのアンテナ増設やNEC製モニターなどの関連機器設置も確認されており、デジタル列車無線に対応したとみられます。2022/8/14[臨時回送]61102Fデジタル無線取付完了に伴う臨時回送を板倉東洋大前にて pic.twitter.com/CUuqfIDbyJ
— AT-701 (@AT70110) August 14, 2022
61102Fの無線がデジタル無線(?)に替わってました
※許可を得て撮影 pic.twitter.com/8dr0fnjOzX— Tak701@JA657J (@Tak701) August 15, 2022
【野岩鉄道 6050系 61102F 南栗橋でデジタル無線工事完了！】
本日、パンタを上げ南栗橋留置 デジタル無線アンテナ取付完了確認
今後も継続使用！https://t.co/Hb2qQVfCJA
#野岩鉄道 #6050系 #61102F #南栗橋 #デジタル無線 #工事 pic.twitter.com/WGOFuHtAyO— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) August 12, 2022
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