野球と鉄道好き

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17181Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、東京メトロ17000系80番台(8両編成)の17181Fが11Sで営業運転を開始しました。同編成は10/23に和光検車区へされていました(※翌日試運転の目撃有)。
    前面には8carsステッカーが貼り付けられ、同形式が各停表示で営業運転すること・代官山などの東急線各駅停車の停車駅に停車するのは初となります。
    https://twitter.com/2024_DT/status/1453483057755803656

  • B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17181Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、東京メトロ17000系80番台(8両編成)の17181Fが11Sで営業運転を開始しました。同編成は10/23に和光検車区へされていました(※翌日試運転の目撃有)。
    前面には8carsステッカーが貼り付けられ、同形式が各停表示で営業運転すること・代官山などの東急線各駅停車の停車駅に停車するのは初となります。

  • いちさと が更新を投稿 4年, 10か月前

    @nabetore_233 通常の指定保全は話題性が低いため、トピックの掲載対象とはしていません。入出場フォームをご利用ください。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    18103Fにドアステッカーが貼り付けられました。

  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    マリC411編成のOM出場ですが、情報が少なすぎた為これで一応仮の情報としておきます(昨日、試運転を目撃してるので問題なければ今日のはずですが…)

  • 南瓜西瓜が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1513編成が休車に」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    昨日京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)へされた京急1500形1513編成ですが、本日休車札を掲げた姿が確認されました。
    同形式は2022年度以降、1000形1890番台による置き換えがされています。

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11607Fが津覇車輌入場済」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、東武10000系11607Fが津覇車輌工業館林工場に留置されている姿が確認されました。
    から昨日時点で入場していた可能性があります。
    同編成は今年度に検査を受けており(・)、別の目的による臨時入場かもしれません。

  • 南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11607Fが津覇車輌入場済」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、東武10000系11607Fが津覇車輌工業館林工場に留置されている姿が確認されました。
    から昨日時点で入場していた可能性があります。
    同編成は今年度に検査を受けており(・)、別の目的による臨時入場かもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    1513編成が1604Cで回送されています。

  • 南瓜西瓜 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに参加しました 4年, 10か月前

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    18103Fが本日日中試運転を行いました。これを以て入籍となるものと思われます。

  • いちさとがフォーラム「カツK451編成(赤帯)とカツK461編成(保留車)が自走で入換」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    マト139編成の件もそうですが、塗装作業を行える場所は限られており、先頭車だけ塗装場所へ移動するなどの理由で、他編成を牽引車とするケースがありますね。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    本日、1756×6(1756F)に休車札が取り付けられたことが確認されました。運用離脱と思われます。

  • BLT が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    カツK451編成の赤電復刻ラッピングが姿を現しました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    この件ですが、表記や塗装がなく判別しにくいものの、増設自体は行われている()かもしれません。
    大規模な改造はJ-TREC内で済ませており、車番・社紋変更や表記追加など、区所現地でも行える様な工程が残されている状況のように思います。

    現車は八王子に到着しており,、によると本日はここで滞泊するようです。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ハエ53編成OM出場」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    もハエ46編成のを以て全6編成への改造が完了しており、通り2021年10月に中編成ワンマン対応改造が完了しました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    5080系従来車・6000系・3000系偶数編成増結車の各1M車の装置とほぼ同じ外観で、同様に東芝製SVF065-B系列なのではと思います。
    (素子は外観から判別できる部分ではなく、やや語弊があるかもしれません。)

    新造車の内装は3000系増結車とほぼ同じで、特記すべき事項は見受けられないものの、
    6000系余剰車の2両は・社紋・車側灯などにも種車からの変化が確認できず、転落防止幌も残置されています。
    車の特徴である床下の非常用ドアコック(表記)も見受けられない状態で、現時点ではデハ6300形の意匠のみ5080系に合わせたような印象を受けます。

    単純に考えれば工場内で必要な改造を済ませるのが自然かつ合理的なものの、出場時の姿では矛盾する部分が多く、今後もこの姿が保たれるとは限らないかも…[ 続きを読む ]

  • BLTが「209系」フォーラムで「ハエ53編成OM出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    9/2に大宮総合車両センター本所へした209系3500番台 ハエ(カワ)53編成ですが、10/26本日出場し川越車両センターまで自力で回送されました。
    安全確認カメラとホームドア用タグがついており、ホームドア、ワンマン各対応改造がされています。
    同編成への改造を以て、川越車両センター所属のは5本全車のホームドア、ワンマン各対応改造が完了しました。

  • B修8000がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    (追記・訂正です)
    屋根は取り替えられたいうか、灰色に塗り直された可能性が高そうです(過去にY517Fで屋根が新しい色に塗装された例があります)。

  • B修8000がフォーラム「東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    現時点で分かる特徴です。
    ・デハ6302は今回出場した10両の中で唯一日立製のクーラーを搭載し、床下や車体(カラー帯以外)はほぼそのまま。
    ・その他の9両はクーラーは三菱製。
    ・デハ6301,6302は屋根が取り替えられている。
    ・VVVFは全て東芝製のIEGT素子を用いたものとなっている模様です。

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