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4/19、209系500番台ミツC516編成のうち8両が、秋田総合車両センターでの改造を終え、EF81-136牽引で出場配給されました。
京葉車両センターに所属する8両編成の209系500番台はこれで4本目、京葉車両センター全体で209系500番台は5本42両の配置となりました。

配9858レ　209系秋田出場配給
EF81 136+209系8両(元ミツC516編成)
2018/04/19　三条〜東光寺 pic.twitter.com/b52ZvhgBxO

— Maxぎんが999号 (@MaxGINGA999) April 19, 2018

https://twitter.com/village_iii2/status/986955022133940224?s=21
https://twitter.com/nsxytaka/status/986910216498307072?s=21

4/18、E235系トウ18編成がEF64-1032牽引で、新潟車両センターから所属先の東京総合車両センターへ配給輸送されました。
この編成では車内防犯カメラを搭載、また台車にはレール塗油器が搭載されてます。

https://twitter.com/nsxytaka/status/986447092007632896?s=21

配9772レ EF64-1032+ﾄｳ18編成
15:15大崎到着
15:20頃TKへ pic.twitter.com/sskgokpzrW

— ヤテラピ (@yatewrapi_4642) April 18, 2018

E235系トウ18編成の車内防犯カメラ拡大。千鳥配置で1両あたり4箇所に設置されています。 pic.twitter.com/yjaZXXtjfK

— 東運 (@shinonome_rs) April 18, 2018

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No.935で運用離脱したミツC504編成編成ですが、4/17、豊田車両センターから馬橋、田端操経由で郡山総合車両センターへ配給輸送されました。
豊田?田端操はEF64-1030〔長岡〕、田端操?郡山はEF81-139〔長岡〕でした。

配9145レ EF81-139+総武線209系 ミツC504編成 郡山入場配給を仕留めたり！ pic.twitter.com/Wn2j9lycXO

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) April 17, 2018

https://twitter.com/trainphotonews/status/986153723381428224?s=21
https://twitter.com/chiki6000/status/986423117693140992?s=21

4/3、東京総合車両センターでの改造を終えたミツA529編成が、自走にて所属先となる三鷹車両センターへ回送されました。
三鷹車両センターへの転出はこれで16本目となり、東京総合車両センターには現在改造中含めて残り36本となりました。

E231系A529編成TK出場、大崎到着済 pic.twitter.com/gBzfLjZSJR

— おじぎり (@onigiri_m50) April 3, 2018

https://twitter.com/asuranhai/status/981056330092851200?s=21

また、4/2にミツB82編成が指定保全を受けて東京総合車両センターを出場しており、所属先の三鷹車両センターへ回送されました。

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No.933で運用離脱したミツC506編成ですが、4/2に牽引機送り込み、およびミツC506編成豊田疎開のうえ、4/3、秋田総合車両センターへ向けて配給輸送されました。
豊田?高崎はEF64-1030[長岡]、高崎?土崎はEF81-136[秋]です。

配9567レ　EF64-1030牽引
209系C506編成　AT入場配給
新秋津にて pic.twitter.com/Yv7ErEAy2f

— デーテンワン (@dertenwan) April 3, 2018

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配9749レ AT入場配給
EF81-136＋209系500番代 C506編成

18:02、長岡を発車しました。 pic.twitter.com/GksCaQ29wR

— E3-Racer 使用停止新垢へ (@akiseshie3rrr) April 3, 2018

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4/2、通算17本目となるE235系トウ17編成のうち、10号車欠車の10両がEF64-1031牽引で、所属先となる東京総合車両センターへ配給輸送されました。

https://twitter.com/takarazuka7000/status/980686124614959104?s=21

https://twitte&hellip

twitte&hellip

No.533のケヨM3編成ですが
3/30、EF64-1030牽引で新津まで配給輸送されました。
京葉車両センターからの譲渡は3本目で、残り39本となりました。

https://twitter.com/takarazuka7000/status/979520292702732288?s=21

https://twit&hellip

twit&hellip

3/28をもって運用を離脱してた模様です。
敷地外から中間電動車5006番(MかM’のどちらか)のドアステッカーの剥離を入替中ですが確認できました。
また、JRマークも消えてました。
近いうちに配給があると思われます。

しかし、撤収しようとした時、ダァステッカーの剥奪、JRマークの消去を確認できた編成が入替で1本確認できました。
モハの5006でしたのでケヨM3編成と思われます。
末トリム状態で置いておきます。

よって、ケヨM3編成は昨日3/27の81Eを以って運用離脱と判断します。
おまけ:M30,M31,MU32の並び pic.twitter.com/7hj6RHsKk2

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) March 28, 2018

(2018年3月29日 追記)
昨日のがわかりづらいかもしれなかったのでこちら追加しておきます。

昨日の画像が見づらかったかもということで、本日も #ケヨ調査 敢行です。
入換がそそくさと行われて落ちたとわかる写真が撮れなかった(;´･ω･)
昨日のだとわかりづらいという方はこちら参考にしてください。#ケヨM3 #205系 #運用離脱 #ジャカルタ #武蔵野線 #M3 #離脱 #美浜区 #京葉車両センター pic.twitter.com/k2vShCpYl1

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) March 28, 2018

3/22を最後に運用の目撃がなかったE231系ミツB31編成ですが、運用を離脱してました。
機器更新車としては初の運用離脱で、3/23に車輪の積み込み、および機関車と連結するために必要なコネクタの取付が目撃されてます。
なお車内広告類はないとのことです。
機関車が送り込まれ次第配給されるでしょう。

ミツB31編成、5,6,7号車へ車輪の積み込みを行っています pic.twitter.com/Krj1JYhRcY

— しぼりー (@sibori20) March 23, 2018

https://twitter.com/cswfc1rhjfj0dub/status/977807850943557632?s=21

3/19、EF64-1030牽引で、E235系トウ16編成のうち10号車なしの10両が新潟車両センターを出発し、所属先の東京総合車両センターへ配給されました。
この編成の先頭車、クハE235-16をもって製造元である総合車両製作所新津事業所での製造車両数が5000両に達した車両で、記念プレートをつけてます。
https://twitter.com/hasetaka_train/status/975611764430708736?s=21

ぼーっとしてたらトウ16の甲種回送発見 pic.twitter.com/zSa0L43rCT

— 昆布 (@0432user) March 19, 2018

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No.571で京葉車両センターへ回送されたE231系、元ミツB13編成のうちの8両ですが、早くもその日のうちに編成番号札が下げられました。
MU32の札が下げられ、ケヨMU32編成となりました。

【速報】今日3/16にOMから回送された元ミツB13編成のうちの8両、編成番号が早くも与えられました。
みなさまの予想通り、ケヨMU32編成となりました。
これでラシ車とミツ車で棲み分けができた・・・？

P.S.新入りMU32とゲテモノ4種混合のM32お姉ちゃんとの並び最高っす！ pic.twitter.com/5E2Ilcg0xD

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) March 16, 2018

3/9、ジャカルタへ譲渡の為、205系5000番台ケヨM15編成がEF64-1032牽引で、所属先の京葉車両センターから新津まで配給されました。
この編成はヤテ29編成のあと、ナハ45を経て、5000番台化しハエ4とハエ16から1両ずつサハを組み込んだ後にケヨM15編成となったという経緯を持つ編成でした。

https://twitter.com/pkmn2trin/status/971956153373437952?s=21
https://twitter.com/cool_na_japan/status/971945989018759169?s=21

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3/2、新潟車両センターからE235系トウ15編成が所属先となる東京総合車両センターへ配給輸送されました。

E235系、トウ15編成の試運転を見に来ました。
少しマイナーチェンジされ尾灯と行き先表示が分割され白色の基盤になり目立つようになりました。尾灯が点灯していると今までと違いがわかりません。 pic.twitter.com/QXykKQQayp

— 北関東通達の人 (@tobu1819) February 27, 2018

この編成から外観に少し変化が出ており、テールランプがクリアタイプになったことが主に挙げられます。
https://twitter.com/aoiobi/status/969507804548444160?s=21

https://twitter.com/nbf5ua/status/969487762054238208?s=21

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No.526で運用離脱、海外譲渡準備が行われてたケヨM24編成ですが、
3/2、EF81-140牽引で京葉車両センターから新津まで配給されました。
京葉車両センターから205系5000番台の譲渡配給第1本目となります。

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205系5000番台ケヨM24編成
ジャカルタ譲渡配給は
1057大宮〜宮原通過しました

これから撮影される方
気をつけて撮影お願いします pic.twitter.com/KDIjk6KvZR

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) March 2, 2018

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やはり205系600番台、ヤマY3編成はいろはとなりましたね。
2/23、いろはとなったヤマY3編成が目撃されてます。

大栄橋から205系いろは。 pic.twitter.com/KC17c6eeQR

— yassy745 (@yassy745) February 23, 2018

M24編成が運用離脱する中、OM入場中のM11編成はかつての仲間と再開。変わり果てた姿に何を思っているのだろうか… pic.twitter.com/YmJ31EDJcg

— 青帯Memoria@船橋の人 (@Shinjuku10000) February 23, 2018

2/20の39E運用を最後に運用に就いていなかったケヨM24編成ですが、運用を離脱した模様です。
2/23、京葉車両センター敷地外からですが、ドアステッカー一部撤去、JRマーク撤去を確認しました。
海外譲渡に向けて準備が行われてるようです。

ケヨ調査
ケヨM24編成運用離脱に伴う事実確認

JRマークが白くなってる模様ですが、これは剥がされたと見ていいでしょう。
また、ダァステッカーの撤去は全撤去ではありませんが確認できました。
よって

2/20の39E運用で離脱と判断します。

海外でも頑張れよ、ケヨM24。 pic.twitter.com/I5UBcIMtjn

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) February 22, 2018

https://twitter.com/sdcarddayo/status/966651391899938816

No.924で豊田車両センターに回送、同日中にEF64-1030と連結された209系500番台ミツC516編成ですが
2/13、豊田車両センターを出発し秋田総合車両センターに向けて配給輸送されてます。
途中通過する新潟地区、および日本海側が大雪で抑止となってるため、EF64-1030牽引で高崎までの配給となりました。
今後、高崎でEF81へ釜交換するものと思われますが、この続きはいつ動くかわからない状況です。

配9751レ
ミツC516配給
1205ごろ宮原発車

— とだ (@toda_kyushu) February 13, 2018

2/13
配9751レ　209系ミツC516編成AT入場配給　EF64-1030牽引　吹上~行田にて pic.twitter.com/mqT7M9yNZ1

— 電車撮影記録 (@sugoi_densha) February 13, 2018

htt…[ 続きを読む ]

2/11、三鷹車両センターに所属するC516編成が運用を離脱し、同日中に方向転換して三鷹車両センターに戻りました。
車内広告等はありませんでした。
この編成のみ水色から黄色に戻す際に黄色5号の帯を引いており、黄色の濃さが特徴の編成でした。
配給が近いうちにあると思われます。

C516編成の臨時回送。2号車と5~7号車に何か載っけてました。なお、車内案内は「次は大宮」。 pic.twitter.com/D76hjtw1Tj

— 色橋 結宇 クーラー本委託中 (@Iro84_U) February 11, 2018

https://twitter.com/kudaltuti/status/962581553229348865

2018/2/11
回9585〜回9586〜回9588M(方転回送)
209系三鷹車ミツC516編成10連

本日、ミツC516編成の方転回送が、三鷹〜日野・東大宮操・東浦和・日野経由〜三鷹で運転されました
ドアステッカーは剥がされていました

ご一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/z4Vbpmq24a

— あおとく (@h7lastrun) February 11, 2018

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予定より約95時間遅れで無事京葉車両センターに到着しました。

本日17:45ごろ、西船橋駅11番線に、EF81 136 牽引の武蔵野線209系M73編成が到着。しばらく停車の後、（おそらく）新習志野へ向けて出発。 pic.twitter.com/BHl8ItT4ZK

— ゲカメ (@gekame) February 10, 2018

EF81-136+武蔵野線209系500番台 千ケヨM73編成
配9736レ: AT出場配給

新習志野駅2番線 17:57頃到着・17:58頃 京葉車両センター入庫 pic.twitter.com/auUPbFjkWy

— 江戸川ゲートウェイ(koiwa7268F) (@tetsudoudaisuk2) February 10, 2018

別件で、No.919 で豊田に疎開していたミツC503編成ですが、本日武蔵小金井へ回送されました。

C503豊田車輌センターから脱走(笑) pic.twitter.com/z2R2eHFAwf

— コツメトリテツカワウソ (@wataden201nozom) February 10, 2018

https://twitter.com/naha53bicycle/status/962165516273033217