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  • いちさとがフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年前

    この記事の具体的線区について、2024年までの向こう3年間だとすると、あまりにも線区が少ないように感じます。
    B修8000さんの通り、横浜線は相模線からの乗入れを指している可能性があり、「分かっているだけ」という部分を、かなり狭く選んで紹介している(提案があった部分だけにしている、など)のではと思いました。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-10編成が、7月8日から9日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    機器更新や転用改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表

  • B修8000がフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年前

    今更補足なんですが、この記事に後から「多くが中編成(3~6両)ワンマン」という記述があるので、指摘がある通りもしかしたら相模線e131系による直通運転で横浜線橋本〜八王子間でワンマン運転をするということなのかもしれません。

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
    は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
    及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
    そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

    一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
    ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/25027

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
    は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
    及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
    そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

    一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
    ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/25027

  • ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    先日、伊豆急行への209系2100番台譲渡があり、今後も1編成が譲渡予定とのことですが、各所には命運を異にした209系が多く存在しています。今回はその一つ、JR東日本研究開発センターの209系元ウラ7編成先頭車についてご紹介します。
    JR東日本研究開発センター

    JR東日本研究開発センターは、2001年12月に設立されたJR東日本の研究所で、先端鉄道システム開発センターや防災研究所など、計6研究所を有しています。最寄り駅[…]

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    7月7日から7月8日にかけて、215系コツNL-2編成(10両)が長野総合車両センターへ配給されました。
    215系の配給は同編成で4編成目で、全編成が長野総合車両センターまたは盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)回送されたことになります。
    JR 車両動向 > 215系国府津車両センター編成表

  • トタギガ が更新を投稿 5年前

    いや、NB-10も波動用塗装になってしまうなんて。
    個人的にあの房総塗装に「Series E257」は、気に入ってた。しかも赤は特に。
    機器更新だけで帰ってこい!

  • ととめが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「18000系18101Fが東武線内での日中試運転を実施」というトピックを立てました。 5年前

    本日、東京メトロ18000系が日中では初めて東部スカイツリーラインに入線し、試運転を行いました。連日、半蔵門線・東急線??での日中試運転が続いており、これに東武線も加わった形になります。
    https://twitter.com/ekimemo20150526/status/1413020482782121984?s=21

  • いちさとが「209系」フォーラムで「伊豆急行向け209系は2編成購入(秋まで)」というトピックを立てました。 5年前

    本日の静岡新聞で、伊豆急行が秋までに209系2編成を購入するとの報道がありました。
    「今年秋までに、千葉県内を走っていた2編成を同社から購入」「209系の導入で置き換える車両など、詳細については、あらためて発表」とされています。
    https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/926296.html

    伊豆急行への導入はがありました。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「伊豆急行向け209系は2編成購入(秋まで)」というトピックを立てました。 5年前

    本日の静岡新聞で、伊豆急行が秋までに209系2編成を購入するとの報道がありました。
    「今年秋までに、千葉県内を走っていた2編成を同社から購入」「209系の導入で置き換える車両など、詳細については、あらためて発表」とされています。
    https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/926296.html

  • いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「10/2運用改正実施(労組資料)」というトピックを立てました。 5年前

    E4系MAXのが明らかになっているところですが、複数の労組資料()によると、10月2日に新幹線の運用改正が提案されているようです。
    ダイヤ改正の有無は伺えませんが、他線区でも区切りの日付になる可能性があります。

  • いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「10/2運用改正実施(労組資料)」というトピックを立てました。 5年前

    E4系MAXのが明らかになっているところですが、複数の労組資料()によると、10月2日に新幹線の運用改正が提案されているようです。
    ダイヤ改正の有無は伺えませんが、他線区でも区切りの日付になる可能性があります。

  • ぶるーすかい が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 5年前

    甲種輸送の越谷タの到着が予定より遅れていたとみられる6505Fですが、8日未明に陸送にて志村への搬入が始まったようです。

  • todaystyle272 さんがノート「小田急に関する個人的メモ」を作成しました 5年前

  • トタギガ が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに参加しました 5年前

  • トタギガ が更新を投稿 5年前

    215系、もっと乗ったり写真撮ったりしたかったな…。お疲れ様!!

  • シロ が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前

    本日、EF81-141が京葉車両センターへ送り込まれ、E257系NB-10編成と連結されている姿が確認されています。

  • シロ が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前

    昨日、長岡から田端へ送り込まれたEF64-1031ですが、本日、国府津車両センター内で215系NL-2編成と連結されている様子が確認されています。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年前

    波動用の500番台マリNB-10編成が京葉車両センターに回送されました。

    • 事業用車グループにもありますが、こちらに追記いたします。
      その後、EF81 141と連結しました。
      構内移動したものと見られます。

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